Magotan ne yapabilir? Camry Anlaşması sadece ön sevişmedir, en önemli şey yepyeni doğasıdır
Bu yılın Kasım ayında, yeni Camry resmi olarak piyasaya sürüldü.Yeni Camry için, bazıları daha genç ve daha moda olduğunu söylüyor. Bazıları hala altıncı neslin Camry'nin zirvesi olduğunu düşünüyor. Ancak, Camry sadece görünüm değişikliklerinden fazlasını getirdi. En verimli 2.5L motor ve 8AT vites kutusu, hala B sınıfı otomobillerin kralı olan Magotan için büyük bir tehdit oluşturan ağır silahlardır.
Bu yılki Camry ilgi odağı oldu ve gelecek yıl, köklü onuncu nesil Accord'un hakim olma zamanı olmalı.Yepyeni görünüm, birçok tüketicinin bu yeni arabanın gelişini dört gözle beklemesini sağlıyor, elbette, daha fazlası Pek çok tüketici aslında meydan okuyan 10AT dişli kutusunu bekliyor.Bunu görünce, Magotan için endişelenen tüketiciler olması gerektiğini düşünüyorum.Bu yılki Camry, önümüzdeki yılın Anlaşması, Magotan'ın hayatta kalmasının bir yolu var mı? Merak etmeyin, üç Japon kılıç ustasından ikisi güncellendi, peki ya uzun süredir güncellenmeyen Teana?
Teana biraz Camry'ye benziyor. Pek çok tüketici bu arabanın değiştirilirken daha da çirkinleştiğini düşünüyor. Bu sefer Teana'nın bir dönüşü olabilir. Elbette, resimdeki araba gelecekteki Teana değil, ancak yapabilirsiniz Bu otomobil, gelecekteki Teana'nın prototipi olarak kabul ediliyor. Bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'nda Nissan, Vmotion 2.0 konsept otomobilini tanıttı. Adından da anlaşılacağı gibi, bu otomobilin önceki Vmotion 1.0 otomobilinin yükseltilmiş bir versiyonu olduğunu ve ayrıca Nissan'ın gelecekteki modellerinin geleceğini temsil edeceğini biliyorsunuz. tasarım yönü.
Vmotion 2.0'ı anlamadan önce, Vmotion 1.0 ürünlerine bir göz atalım. Resimdeki Loulan, Bluebird ve Sima'nın tümü Vmotion 1.0'a dayanmaktadır. Bunların arasında yalnızca Loulan daha güvenilir bir şekilde satmaktadır ve Bluebird ve Sima olabilir Çok kişiseldir ve çoğu tüketici tarafından kabul edilemez.Satışlar nispeten kasvetli ve bu pot hala bir dış tasarıma ihtiyaç duyabilir.
Birinci nesil ile karşılaştırıldığında, ikinci neslin kavramsal stili açıkça daha radikal ve daha kişiselleştirilmiş. Birinci neslin ön yüzündeki küçük V, ikinci nesilde büyük bir V haline geldi ve farlar da oldukça keskin. Tabii ki, Bu sadece bir konsept otomobil Doğal olarak gerçek arabalarda böyle bir bilim kurgu tasarımı yok.
Sanırım bu tür bilim kurgu tasarımının tüketiciler tarafından en çok ilgilendiği arabaya uygulanabileceği araba. Bu arabanın gövde boyutu 4860 * 1890 * 1380mm ve gövde boyutu şu anki model Teana'ya yakın, yani bu araba bir sonraki araç olacak Doğanın sesinin planı temelde bir kesindir.
Fakat konsept otomobil hakkında söylenecek pek bir şey yok, sonuçta üretim otomobilinin konsept otomobil ile aynı olacağını düşünüyor musunuz? Ancak yeni Teana'nın mevcut 2.5L gücünü 1.6T'ye değiştireceği, bunun güç ve yakıt tüketimi açısından mevcut modele göre daha fazla avantaja sahip olacağı, tabii ki yeni otomobilin hibrit versiyonunu da ekleyeceği bildiriliyor.
Son zamanlarda bazı yabancı medya da yeni Teana'yı ortaya çıkardı. Kılık değiştirmesine rağmen şeklinin Vmotion 2.0 tasarımını benimsediği hala açıkça görülebiliyor. Daha hızlı olursa yeni araba 2018'de piyasaya sürülecek. Yeni Teana için ise Camry Accord gibi dört gözle beklemeye değer mi, yoksa Cima gibi kayıtsız mı? Cevap, listelendikten sonra doğal olarak ortaya çıkacak, ancak Magotan'ın başka bir güçlü rakibi olacağı kesin.
