Heitiantian Yuantong'u Suning'e geri çekin, Liu Qiangdong'dan JD Logistics dişlerini ve hırsını gösterdi
Makale | AI Finans ve Ekonomi Li Ling
Yang Shufang tarafından düzenlendi
Bu yılki internet draması biraz mantıksız. Bu yıl kamuoyu savaşının arkasındaki kişinin lojistik endüstrisi olacağını kimse düşünmedi. Cainiao Express ve SF Express arasındaki ayrılık ve uzlaşma dramasının ardından, JD.com ve Suning dedikodu ve konulara katkıda bulunmak için başı çekmeye başladı.
19 Temmuz'da JD.com, Tiantian Express arayüzünü düşük kullanıcı derecelendirmeleri nedeniyle kapatacağını duyurdu. 24'ünde sadece JD Logistics, SF Express, Zhongtong, Yunda ve Shentong, JD Logistics'in tavsiye edilen arayüz ekspres teslimatının beyaz listesinde kaldı.
Suning, YTO ve Best Huitong art arda yanıt verdi ve memnuniyetsizliklerini dile getirdi. Best Huitong, bunun satıcıların üçüncü şahıs ekspres teslimat hizmetlerini özgürce seçmesini imkansız hale getireceğini, piyasa düzeni bozulurken, satıcıların ve tüketicilerin hak ve çıkarlarının da zarar göreceğini söyledi.
"Önerilmez, işbirliği yapılmaması anlamına gelmez." JD Media'dan sorumlu kişi söyledi.
E-ticaret platformları için lojistik kanalların rolü ortadadır. JD.com'un geliştirilmesinden bu yana, kendi kendine çalışan lojistik, bunda önemli bir rol oynadı. Bu yılın Nisan ayında JD.com, lojistik ve e-ticaret sistemlerinin ayrıldığını duyurdu ve JD Logistics kuruldu.
Şimdi, daha ileri bir adımın zamanı geldi: Harici arayüzlerin askıya alınması, JD'nin lojistik sektörüne girmesinin ilk adımıdır.
Kara at olmak o kadar kolay değil
3C e-ticaret platformu geliştirmenin başlangıcından bugüne, alışveriş merkezi kısmına en büyük katkı muhtemelen Liu Qiangdong tarafından oluşturulan kendi kendine çalışan lojistik sistemidir. Bu sefer JD.com'un kara listeye alınmasının arkasında, aslında lojistik işini genişletme tutkusu var.
Muhalifleri önce ortadan kaldırmak ve ardından etkisini genişletmek, JD'nin lojistik sektörüne girmeyi seçtiği yoldur.
Liu Yuxin, JD.com'un hizmet memnuniyetini dikkate alarak şu anda yalnızca Tiantian ve Best Express ile işbirliğini askıya aldığını söyledi; duyuruda önerilen beş şirketin platformun hizmet kalitesi sıralamasında ilk beş şirket olduğunu söyledi. Satıcılar, önerilen listede olmayan diğer şirketleri de seçebilir; JD.com, teslimat zamanlaması, tüketici değerlendirmesi, teslimat personeli hizmet tutumu, satıcı kullanım oranı ve platform işbirliğinin üç boyutundan şehir içi, il içi ve iller arası üç boyutta puan verecektir. .
"JD Logistics'in açılmasının ardından hem JD.com'un kendi kendine çalışan e-ticaret platformuna hem de sosyalleştirilmiş üçüncü taraf platformlarına hizmet verecek. Taahhüt işi açısından SF Express'ten farklı değil." Ancak Liu Yuxin, JD Logistics'in bu aşamada henüz devralmadığını söyledi. Diğer platformlara girerse, gelecekte Taobao ve Tmall'a erişmesi olası değildir.
Bununla birlikte, mevcut lojistik endüstrisi, pazar oldukça doymuş durumda, birkaç büyük şirket sermaye piyasasına girmiş durumda. Şu anda oyuna giren Jingdong başka bir yer kazanmak istiyor ve bu kolay değil.
Aralık 2015'te Shentong Express, Backdoor Addison ile halka açıldı. Mart 2016'da YTO Express Backdoor Dayang Chuangshi halka açıldı. Kasım 2016'da ZTO Express halka açıldı. Mayıs 2016'da SF Backdoor Dingtai New Materials, A-hisse pazarında listelendi.
Bağımsız geliştirmeden sonra, JD Logistics'in karanlık at durumu henüz ortaya çıkmadı. Liu Yuxin'e göre, JD Logistics'in açılmasından bu yana, yalnızca Logical Thinking, Li Ning, Tsingtao Brewery gibi bazı üçüncü taraf platform markaları ile lojistik ve dağıtım alanında işbirliği kurdu.
Yerleşik model ve rekabette çıkmaz
24 Temmuz'da JD Logistics Ning'e üç soruyla döndü.
Öncelikle, Tiantian Express'in büyük bir hissedarı olarak, Suning'in kendisi neden Tiantian Express kullanmıyor? İkincisi, Suning açık paylaşımı savunuyor, platformda hizmet vermek için neden JD.com'u kullanmayı reddediyorsunuz? Üçüncüsü, Suning kendi platformunda kullanıcılardan gelen çok sayıda şikayeti görmezden gelmeyi seçecek mi?
JD.com'un üç sorunu aslında lojistik işinin e-ticaret platformu altındaki rekabet endişesini yansıtıyor.
Çevrimiçi iş dünyasında, JD.com ve Suning'in benzer iş modelleri vardır. Her ikisinin de e-ticaret ve ilgili dağıtım hizmetleri vardır. Hem JD.com hem de Suning.com, kendi kendine çalışan işletmeler için dağıtım ve satış sonrası hizmetler sağlar. Kendi kendine çalışmayan bir işte, Suning.comun ürün dağıtımı üretici tarafından belirlenirken, JD.comun çeşitli seçenekleri vardır.
JDnin avantajı, kendi kendine oluşturulmuş sitelerin erken dağıtımında ve ağır varlık yatırımında yatmaktadır. Ekim 2016 itibariyle, JD.com'da ülke çapında 2.646 ilçe ve ilçeyi kapsayan 7 lojistik merkezi, 254 büyük depo, 6.780 dağıtım istasyonu ve kendi kendine toplama noktası bulunmaktadır.
Ancak bu sırada oyuna giren JD.com, küçük pazar boşlukları, sabit tüketici grupları kaynağı, küçük dağıtım verimliliği açıkları ve küçük kar marjları gibi sektör sorunları ile karşı karşıya, SF Express ve Four Links'ten başlayarak son derece rekabetçi bir pazarda öne çıkmak istiyor. Bir parça kek kapmak kolay değil.
[Daha fazlasını görmek istiyorsanız, lütfen "AI Finans (ID: Ekonomik-Haftalık)" WeChat Resmi Hesabı'na gidin]
