Otomobil satıcılarının ölümü teorisi tekrar aşıldı ve American Express Group'un 2017 geliri 30 milyarı aşarak yeni bir rekor kıracak
Economic Observer muhabiri Geng Huili Otomobil pazarının büyüme hızı yavaşladı, pazar rekabeti yoğunlaştı, otomobil satışları karlı değil, ikinci el otomobil ve satış sonrası hizmetler gelişmekte olan internet şirketleriyle karşılaştı sürekli "duvarları kazıyor", "İnternet +" artıyor ... Son yıllarda bir dizi sektör değişikliği otomobillere yol açtı 4S modeli zorluklarla karşılaştı Araba satıcıları para kazanmıyor ve 4S mağazalarını gözyaşlarıyla satma ve hatta "para taşıma" haberleri yayılmaya devam ediyor.
Ancak yüzeydeki kasvetli kasvetin yanı sıra, otomobil bayiliği alanında hala para yapıcı sıkıntısı yok. Birkaç gün önce American Express tarafından düzenlenen yıllık bir toplantı, kârlı bir bayinin neye benzediğini dış dünyaya gösterdi.
American Express Group Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Sun Feng'e göre, karmaşık ve değişken dış geliştirme ortamı karşısında, American Express Group baskıya dayandı ve bir yılda daha yüksek bir seviyeye ulaşmak için çok çalıştı: 2014 ile 2015 arasında 19,7 milyar yuan işletme geliri 22.6 milyar yuan ve ardından 2016'da 28.6 milyar yuan; araba satışları da 2014'te 56.000'den 2016'da yaklaşık 74.000'e yükseldi, bu da% 30'un üzerinde bir artış oldu.
2017 yılında, Express Group'un işletme gelirinin 30 milyar yuan'ı aşması ve satış hacminin 80.000 aracı aşması bekleniyor. Satış sonrası hizmet, kullanılmış arabalar ve otomobil finansmanındaki katkılar önemli ölçüde artmıştır.
Aslında, Çin Otomobil Satıcıları Birliği tarafından her yıl yayınlanan ilk 100 otomobil bayi listesinden değerlendirildiğinde, American Express Group'un performansı son 10 yılda hızla arttı ve sektör durumu sürekli olarak iyileştirildi. 2010 yılında yayınlanan ilk 100 bayi grubu arasında (2009 sonuçlarına göre), American Express Group 8.331 milyar yuan gelirle 18. sırada yer aldı. 2013 yılında (2012 performansına göre) en iyi 100 distribütör listesinde American Express Group 17,82 milyar yuan ile 15. sırada yer aldı. American Express Automobile Group, 2017'de (2016 performansına göre) Çin'deki en büyük 100 otomobil bayisi arasında 13. sırada yer aldı.
Amex borsada işlem gören bir şirket olmadığı için yıllık karlılığını kamuya açıklamaz, ancak aynı sektördeki borsada işlem gören şirketlerin karlılığından görülebilir. Guanghui Automobile, 2016 yılında 135.422 milyar yuan toplam işletme geliri ve 2.803 milyar yuan net kar elde ederek 100 milyar yuan'ı aşan gelirle ilk bayi grubu oldu. 2016 yılında, Zhengtong Group'un geliri 31.519 milyar yuan ve net karı 538 milyon yuan idi.
On yıldan daha kısa bir süre içinde, Express Group, yıllık geliri 10 milyar yuan'ın altında olan yerel bir distribütörden, 30 milyar yuan'ın üzerinde ulusal dağıtım ve pazarlamaya sahip bir distribütör grubuna dönüştü.Özellikle son yıllarda, dış geliştirme ortamı elverişsiz hale geldi ve bayiler baskı altında. Büyükse, bir yıl içinde hala daha yüksek bir seviyeye ulaşabilir ve gerçekten de bayi grubunda "en iyi hisse senedi" olarak kabul edilebilir.
Guanghui, Dadan ve Zhongsheng gibi otomobil bayi grupları ile karşılaştırıldığında, Express Group'un popülaritesi yüksek değil. Ama aslında, 35 yaşındaki American Express Group, otomobil bayilik ekibinde oldukça deneyimli bir "emektar".
Resmi verilere göre American Express Group 1983 yılında, başlangıçta Kuzeydoğu'da kurulmuş, 1999 yılında ilk Audi 4S mağazasını kurmuş, 2000 yılında Pekin pazarına girmiş ve 2010 yılında ulusal gelişime başlamıştır. Express Group şu anda 15 otomobil markası işletmekte ve ülke çapında 13 ilde 19 şehirde dağılmış 70 adet 4S mağazasına sahiptir.Bunların yaklaşık% 85'i ultra lüks ve lüks otomobil marka bayileridir ve toplam 700.000 kullanıcısı vardır.
Sun Feng, 2010 yılından önce Express Group'un işinin ağırlıklı olarak kuzey bölgesinde yoğunlaştığını ve 2010 yılında ulusal kalkınma stratejisinin belirlenmesinin ardından grubun hızla gelişmeye başladığını duyurdu. 2013 yılından bu yana her yıl 10 adet 4S mağazası ile ilerleyeceğiz. American Express hızlı gelişimin yanı sıra, istikrarlı düzen iş felsefesine her zaman bağlı kalmıştır, markalar açısından pazar beklentileri olan lüks markaların geliştirilmesine öncelik vermiştir; şehirlerin düzeni yalnızca ekonomik olarak gelişmiş birinci ve ikinci kademe şehirleri seçer; her tür mağaza inşaatı kendi kendine satın alan araziyi, otoparkları ve Düzen için 4S mağazası.
2008'den bu yana bayi gruplandırma eğiliminde, birçok bayi grubu halka açılıp yeniden yapılanma ve birleşmeler yoluyla hızlı bir büyüme sağlamak için sermaye kullanmayı seçti. Bu "hafif ve kullanışlı" genişletme yöntemiyle karşılaştırıldığında, American Express Group'un genişletme yöntemi biraz "beceriksiz" görünüyor: halka açılmıyor, kendi fonlarıyla büyümekte ısrar ediyor, mağazalar kuruyor ve tüm arazileri satın alıyor ve çoğunlukla otomobil parklarının yüksek yatırımını kullanıyor. Yol.
Ancak American Express Group'un kendi düşünceleri var. Sun Feng, halka açılmamasının nedeninin, halka açıldığında, dış yatırımcılara verilen sözleri yerine getirme, hatta performans üzerine bahis yapma, güzel performans raporları yapma gibi pek çok engel olacağını açıkladı. Halka açılmıyorsanız, daha özgürsünüz ve şirketin gerçek durumunu takip edebilirsiniz. Dış baskı altında ölçeği umutsuzca genişletmek yerine, genişleme hızını ve operasyon kalitesini dikkate alan istikrarlı gelişme.
Kendi kendine satın alacak arazide ısrar edin, başlangıçta sadece tüketicilere güven vermek için, 4S mağazaları para kazanmazlarsa açılacak ve para kazanmazlarsa kapanıp gidecekler. Arazi evde satın alınır ve kolayca atılmayacaktır. Daha sonra, bu varlık ağırlıklı modelin de operasyonda bariz faydaları olduğu keşfedildi.Bunlardan biri, 4S mağazalarının istikrarlı çalışmasını sağlamaktır. Kentsel gelişimle birlikte, birçok 4S mağazası artan kira maliyetleri ve hatta zorla yer değiştirme ile karşı karşıyadır, ancak kendi kendine satın alan arazilerde mağaza inşa etmede böyle bir sorun yoktur. İkincisi, 4S mağazalarının işletilmesi için nakit akışı çok önemlidir.Arazi kiralanırsa 4S mağazaları bankalardan finansman kredisi alamaz, ancak kendi arazisi olan 4S mağazaları finansman kredisi alabilir.Konum ne kadar iyiyse gelir Kredi miktarı ne kadar yüksekse.
Şu anda, Express Group ülke çapında 10'dan fazla otomobil parkı kurdu. Örnek olarak Ekspres Otomobil Grubu'nun Jingnan Parkı'nı ele alalım. Park, Pekin'in Daxing Bölgesi'nde yer almaktadır. 115 dönümlük bir alanı kaplar ve güney Pekin'in en büyük otomobil plazasıdır. Şu anda parkta Lamborghini, Aston Martin, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Jaguar Land Rover, Infiniti ve FAW-Volkswagen dahil olmak üzere 8 adet 4S mağazası bulunuyor.
Çin Otomobil Bayileri Derneği Başkanı Shen Jinjun, 2017 Çin Otomobil Bayileri Yıllık Konferansı'nda otomobil bayilerinin performansının "iki gün buz ve ateş" gösterdiğini belirtti. Pazar büyüme oranı geçen yıla göre çok daha düşüktü. Grup karlarının büyümesi, gelir veya satışların büyümesinden daha yüksek olması, sektörün dönüşümünün sonuçlara ulaştığını bir kez daha kanıtlamış, yönetim ve hizmetlerden fayda aramak sektörün mutabakatı haline gelmiştir.
Sun Feng, istikrarlı genişleme ve rafine yönetimde ısrar eden American Express Group'un dönüşümün sonuçlarını tatmaya başladığını söyledi. Bu sadece bir başlangıç.Yeni endüstri geliştirme eğilimleriyle karşı karşıya kalan American Express Group, geleneksel bir modelden yeni bir perakende modeline dönüşüyor.O2O ekosisteminin kapalı döngüsünü açarak, müşteri deneyimini geliştirmeye ve müşterilere daha uygun hizmetler sunmaya devam edecek.
Örneğin, ikinci el arabalar alanında, 2016'dan beri American Express Group, ikinci el otomobiller için yeni bir perakende modeli yaratmaya odaklandı: "Yantongxing" ikinci el araba ticaret platformunu başlatmak, ülke çapındaki 704S mağazasının kaynaklarını yüksek kaliteli ikinci el araç kaynakları ve çevrimiçi e-ticaret platformlarıyla birleştirmek; Toplu satış tarafındaki çevrimiçi ve çevrimdışı etkileşimli açık artırma deneyimi sayesinde "Ekspres Açık Artırma", B2B, B2C ve C2B araç işlem hizmetlerini hızlı bir şekilde gerçekleştirdi, ikinci el arabaları pazarlama türünden değiştirmek için "Yantong" ikinci el araç sertifikasyon sistemi kurdu. Servis odaklılığa geçiş yapın, kullanılmış araç bilgilerinin simetrisini oluşturun, kullanılmış otomobiller için kalite güvencesi ve uzatılmış garanti hizmetleri sağlayın, böylece tüketiciler güvenle otomobil satın alabilir ve otomobilleri gönül rahatlığıyla kullanabilirler.
"Gelecek zaten burada, paylaşıyor ve birlikte paylaşıyor." Son birkaç yılda, operasyonunda "üçlü bir sıçrama" gerçekleştiren ve bayi gruplarının ikinci kampında yer alan American Express Group, "endüstri standartları için çaba sarf etti ve en güçlü kapsamlı güce sahip bir bayi grubu oluşturdu" Şirketin geliştirme vizyonu bayi grubunun ilk kademesine ilerlemeye başladı.
- SON-
