Jianghuai Kangling ortaklaşa bir ekosistem inşa ederek bir kentsel dağıtım uzmanı ittifakı kurmaya başladı

Kaynak: Çin Ticari Araç Ağı

Çin ekonomisi ve teknolojisi bir sıçrama geliştirmeyi başardıktan sonra, kentsel lojistik nasıl daha da yükseltilebilir?

On yıl önce lojistik şirketleri yakıt tasarrufu, hızlanma ve aşırı yükleme gibi basit yöntemlerle işletme gelirlerini artırdılar ... Bugün, on yıl sonra her şey kökten değişti mi?

Çeşitli şehirlerdeki lojistik parkları ve lojistik firmalarını ziyaret etme fırsatınız varsa, birinci basamak lojistiğin statükosunun pek değişmediğini göreceksiniz. Gerçek, insanların haberlerde öğrendiği akıllı dağıtım, akıllı depolama, akıllı lojistik ve insansız operasyon gibi gelişmiş operasyon yöntemlerinden çok farklı. Şehrin lojistik seviyesi, ekonomi ve teknolojinin hızlı gelişimine neden ayak uyduramadı?

Uzun yıllardır kentsel dağıtım lojistiği araştırmalarına odaklanan ve profesyonel özelleştirilmiş lojistik çözümler sunan Jianghuai Kangling, bu sorun hakkında düşünüyor ve aktif olarak bir çözüm arıyor. 17 Mayıs, Jianghuai Kangling, yedek parça tedarikçileri, üçüncü taraf lojistik platformları, nakliye ve lojistik dernekleri, finans kuruluşları ve SF Express, Zhongtong, Jingdong, Stone Moving, Muyuan Foods, Want Want Group gibi tanınmış yerli ve yabancı şirketler tarafından yönetiliyor. Kentsel Dağıtım Uzmanları İttifakı resmi olarak kuruldu.

Önceki tek kuvvetli yükseltme modelini kırarak yeni bir lojistik iş formatı oluşturun

"Kentsel lojistiğin geciken seviyesi, kaynakların kapatılmasında ve lojistik değer zincirinin her bir halkasındaki talebin bağlantısının kesilmesinde yatıyor. Geçmişte, lojistik reformlar ya zorunlu hükümet yetkililerinden geldi ya da navlun piyasasındaki rekabet ya da lojistik şirketlerinden geldi. İç performans gereksinimlerinin tümü, değişim için yetersiz motivasyona, tüm tarafların uyumsuz ihtiyaçlarına ve dengesiz gelişim seviyelerine yol açan tek bir güçten kaynaklanıyor. "Jianghuai Kangling Pazarlama Şirketi genel müdürü Wan Feng, tanıttı.

"Şehir lojistiğinden bir satranç oyunu olarak geçmek mümkün mü? Kangling Şehri Dağıtım Uzman İttifakı, bu orijinal niyet temelinde kuruldu. İlk kez, lojistik yükseltmeleri teşvik etmek için tek bir kuvvetin önceki modelini kırdı, endüstri sınırlarını açtı, zinciri derinleştirdi, yukarı ve aşağı arz ve talebi birleştirdi ve birbirini koordine etti. Kaynaklar, çok taraflı değeri ve kazan-kazan'ı teşvik eder ve sektörün hızlı gelişimini sağlar. "

Raporlara göre, Kangling City Distribution Expert Alliance yeni bir insan, araç, mal ve alan ekosistemine öncülük etti. Bu yeni lojistik biçiminde, ilgili tüm lojistik tarafların insanları, araçları ve malları yer almaktadır. Alan, belirli bir mekan değil, tüm tarafların ilişki içinde olduğu bir platformdur. Çevrimiçi bir dağıtım, ticaret platformu veya Çevrimdışı endüstri seminerleri, yeni sonuçlar operasyon testleri vb. Aynı zamanda, şehir dağıtım ittifakına dayalı büyük veri kaynakları, endüstri politikası formülasyonu, hafif kamyon ve yeni parça araştırma ve geliştirme için stratejik bir temel oluşturacak ve üye lojistik şirketleri, ilk olarak yeni ürünlerin, yeni teknolojilerin ve lojistik verimliliğin iyileştirilmesinden yararlanacak. Gelecekte, Kangling City Distribution Expert Alliance, müşterilere finansal araç satın alma desteği, araç modifikasyon hizmetleri, düşük maliyetli operasyonlar, bakım, tedarik desteği, operasyon eğitimi, tercihli değiştirme ve katma değerli kullanılmış arabalar gibi kapsamlı destek hizmetleri sağlayacak.

Bu nedenle Kangling Şehir Dağıtım Uzmanı İttifakı'nın kurulmasının ardından kendi alanlarında lider birçok firmadan coşkulu yanıtlar aldı. Muyuan Food, Haier Electric, Want Want Group, Jinmailang, Master Kong, Baixiang, SF, Zhongtong, YTO, Yunda, Best, JD Logistics, Stone Moving ve çeşitli yerel postaneler de dahil olmak üzere Kangling City Distribution Expert Alliance'a katıldı.

Uzmanlık alanında uzman olan Xin Kangling kendini kentsel dağıtım lojistiğinin geliştirilmesine liderlik etmeye adamıştır

Şehir Dağıtım Uzmanı İttifakı'nın kurulması sırasında Jianghuai Kangling'in sektördeki cazibesi pek çok kişiyi şaşırttı.

Hafif kamyon endüstrisinde, Jianghuai Kangling en yüksek satış hacmine ve en fazla etkiye sahip marka değildir. Bununla birlikte, şehir içi dağıtım ve lojistik alanında, Jianghuai Kangling şüphesiz konuşma hakkına sahiptir. Bu, Jianghuai Kanglingin uzun yıllardır kentsel dağıtım lojistiğinin konumlandırılmasına karşı gösterdiği kararlılık ve karşıtlığından kaynaklanmaktadır. Kentsel dağıtım lojistiğinin gelişimine katkı. Jianghuai Kangling, ülkede 1-2 ton şehir hafif kamyonlarını piyasaya süren ilk markalardan biri ve aynı zamanda hem iş hem de seyahat için kullanılabilen ülkenin ilk kentsel sedan tipine öncülük etti.

Şu anda toplum, tarihte hiç görülmemiş karmaşık ve değişken zorluklar yaşıyor: istihbarat, ara bağlantı ve yeşil enerji, hafif kamyon pazarında köklü değişiklikler yapıyor. Bu değişim sadece ürün teknolojisine değil, aynı zamanda değere de yansıyor. Bu bağlamda New Kangling ortaya çıktı ve bir kentsel dağıtım uzmanları ittifakının kurulmasında başı çekti.

New Kangling'in planına göre, gelecekte, hepsi Ulusal VI emisyonunu karşılayan, şehir içi dağıtım için özel hafif kamyon ve araba kamyonlarından oluşan iki ürün serisine odaklanacak. Hafif kamyon serisi, sırasıyla dar, orta ve geniş gövdeli kabinlere sahip J serisi ve H serisini içerir.Dingil mesafesi 2800mm-3300mm'yi kapsar.Quanchai, Yunnei ve Chaochai'nin çeşitli ulusal altı gücü ile donatılmıştır; araba serisi X1, X5 X6 serisi, tek ve çift sıralı kabinler, yüksek konfigürasyon, ekonomik yükseklik ve alçak kombinasyonlar, çoklu yer değiştirmeler, 2600 mm-3100 mm çok dingil mesafesi kombinasyonlarını gerçekleştirir ve şehir kullanıcılarının kişiselleştirilmiş ve çeşitlendirilmiş ürünlerinin ihtiyaçlarını karşılar.

Alibaba e-ticareti patlattı, Mobike ve Meituan paylaşım ekonomisini patlattı. Sosyal gelişme sürecinde, sosyal ihtiyaçları karşılayan yeni iş formatları, orijinal üretim ilişkilerinin kısıtlamalarını serbest bırakır ve üretkenlikte büyük bir sıçrama sağlar. Kentsel dağıtım lojistiği pazarına ve Kangling kentsel dağıtım uzmanı ittifakının zamanında doğmasına odaklanan yeni Kangling, şüphesiz kentsel lojistiğin iyileştirilmesinde büyük bir rol oynayacak.

Shenzhen'in yeniden "Japon CD'si" üretmesi, müşterilerin tereddütle başlamasını gerektiriyor
önceki
5G ticari lisansı resmi olarak verildi, ticarileşmenin ilk yılında trilyon pazarın yeni pastasını kim bölebilir? | Nuggets 5G Dönemi
Sonraki
Tüketici sektörünü ilk geliştiren 5G mi? PricewaterhouseCoopers, Çin'in eğlence ve medya endüstrisinin dijital gelirinin küresel geliri aştığını tahmin ediyor
Finaller G3 eşiğinde! Warriors Raptors, oyuncuların girişlerinin fotoğraflarını çekiyor
Good Neighbor, yeşil etiketli mağazaları yükseltir ve taze ürünlere yatırımı artırır
Teknoloji Tanrısı Yanıtı | Yeni iPhone 11 Son Dakika Haberleri: 128 GB Depolama ile başlayan Cook: Özel bir fiyat artırma tekniğim var
A paylaşımlar: Blockchain, denetim eklemek istiyorum: toplantıyı durdurabilirsiniz
Wang Xiaobai: Restoranlarda para kazanmanın sırrı menüde gizli
Dünyanın en "zalim" hayvanat bahçesi ne kadar "zalim"? Burun ağrısını okuduktan sonra
Hindistan'la evlenen Çinli kız nasıl hissediyor? Kız: Bu o kadar iyi değil
Dünyanın en yüksek beş heykeli arasında, New York'taki Özgürlük Heykeli yalnızca dördüncü sırada yer alabilir ve Çin'in iki heykeli vardır.
Listede "kaybolan" 4 klasik atıştırmalık, şeker resimleri var ve yedikleri hepsi yaşlarını ortaya koyuyor
Dünyanın "en pahalı" maden suyu, Bill Gates yalnızca yedinci türü içiyor, netizen: zengin dünya
Doğanın büyüsünü düşünemezsiniz, penguen yumurtalarının yumurta akı şeffaftır ve köpekbalığı şeytan bir yüzünü gizler
To Top