g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Haval M6 neden dengeli ve cesur bir aile SUV?

Yarım yıldan fazla bir süre bekledikten sonra, yeni Haval M6 ülke çapında piyasaya sürüldü 89.800 yuan'dan 109.800 yuan'a olan fiyatı, kompakt SUV pazarının giriş fiyatını büyük ölçüde düşürdü. Belki de M6'nın önceki M serisiyle kan ilişkisi olmadığı için, yeni Haval M6 ile birçok açıdan gördüğümüz atılımlar çok cesur.

Aynı zamanda, kompakt bir SUV ailesi olarak Haval M6, bir SUV ailesinin sahip olması gereken neredeyse tüm dengeyi korur. Çığır açan ve denge arasında bulunan denge, Haval M6'nın da en dikkat çekici yönüdür. Öyleyse, aşağıdaki metinde bunun hakkında ayrıntılı olarak konuşabiliriz.

Yine de her zamanki gibi modelleme perspektifinden başlıyoruz. Genel olarak bakıldığında, yeni Haval M6'nın tavrı, Haval H6'nın önceki klasik versiyonunda vurgulanan tasarım stiliyle neredeyse tutarlı olan dengeli ve sabit bir görüntü sunuyor.

Bununla birlikte, o zamanki Haval H6'nın klasik versiyonuyla karşılaştırıldığında, yeni Haval M6, gövde uzunluğunun görsel yönlendirme etkisini vurgulayacak.Açık dikey D sütunu, aracın görsel merkezini geriye doğru hareket ettiriyor. Görsel merkezin bu geriye doğru kaymasının getirdiği bir başka etki, tavanın görsel uzunluğundaki artıştır.Asma tavanın kullanılmasıyla, yeni Haval M6'nın çatısının görsel uzunluğu bariz bir geriye doğru uzama eğilimine sahiptir.

Haval M6'nın detaylarına daha yakından bakarsak, bence valizin küçük penceresinin konumunda kullanılan parlak krom şeritler, Haval M6'nın görsel işlenebilirliğine önemli bir son dokunuş. Bu parlak çubuk, önce yükselen ve sonra batan trend bileşimini benimser.Yükselen trend iyi bir yönlendirme etkisi sağlar ve ardından gelen batma eğilimi, aracın arkasına sonsuz genişletilmiş bir görsel efekt oluşturmak için tavanın trendiyle eşleşir. , Görsel rehberlik hakkında sıklıkla söylediğimiz şey budur - iki nispeten paralel çizgi, alanın derinliğini iyi bir şekilde artırabilir. Haval M6'ya gelince, bu detayın kullanılması aracın hacim hissini büyük ölçüde geliştirdi. Bir aile SUV'si için, büyük bir hacim duygusu genellikle daha fazla iyilik kazanabilir.

Ve bu yol gösterici etki ne kadar açık? Bunu deneyelim. Bazı özellikleri Photoshop ile değiştirdim.

Şimdi Haval M6'ya bakalım. Daha önce görsel ağırlık merkezinin kaymasının neden olduğu hacim hissini mi yitiriyor yoksa daha az ince mi görünüyor?

Yeni Haval M6, bu ayrıntıya ek olarak, tüm araç için hacim hissi yaratması açısından siyah arazi koruma kitinin uygulama alanını akıllıca azaltmıştır.Bu aynı zamanda tüm aracın gövde rengini aynı gövde rengi kaplama alanında daha büyük hale getirir. Arabanın tamamı sağlam ve ağır bir taraf gösterir. Bu, Haval H6 Classic Edition'ın önceki tasarımıyla örtüşüyor. Peki, siyah bir arazi koruma kiti eklenirse ne olacak?

Dürüst olmak gerekirse, Haval M6 gövdesinin imajını zayıflatan dolgunluk hissi eksik, ancak narinlik açısından etki iyi görünüyor.

Haval M6 oranı açısından bakıldığında, Haval M6 hala kısa ön ve uzun gövde tasarımını koruyor ve A sütununu ileri doğru hareket ettirerek ve bagaj bölmesinin küçük penceresinin boyutunu artırarak, alandaki hacim doluluk oranı artırıldı. Genlikteki artış. Bir SUV ailesi olarak, böyle bir görüntü en azından görünüş açısından çok önemli bir etki sunar. Tabii ki, Haval M6'nın iç mekanı gerçekten önemli. Bu daha sonra bir şey, onu geride bırakalım.

Haval M6'nın tüm aracın oranının inşasında dengeli bir tasarımı koruduğu söylenebilir. Ön yüz gibi detayların kullanımında atılım yapıldı.

Haval M serisinin geri dönüşü olarak, Haval M6'nın ön yüzünün mevcut Haval H serisinin kırmızı ve mavi etiket tasarımından tamamen kaçtığı ve altıgen hava giriş ızgarası kuvvetinin ön yüzü genişletmek için her iki tarafa uzandığı görülebilir. Aynı zamanda, geniş farlar nispeten zayıflatılmış bir konuma yerleştirilir.

Farların boyutları büyük değil, bu da tüm ön yüzün birincil ve ikincil ilişkisini netleştiriyor. Ön tampon kaputunda ve kaputta kullanılan düz çizgili yarıklar eşleştirme zorluğunu azalttı ve görsel efektler çok daha şık görünecek. Tüm ön yüzün şeklindeki değişiklikler açısından, Haval M6'ya daha karakteristik değişiklikler verildi, böylece üç boyutlu oyma duygusu sunulabilir.

Bu, neredeyse ilk kez bu kavram Harvard'da ortaya çıktı. Ve tasarım tarzındaki bu değişiklik Haval M6'nın çığır açan noktasıdır.

Araç iç tasarımı açısından, Haval M6, aracın genel kalitesini ve mekan duygusunu açıkça vurgulamaktadır. Doğru gümüş süslemeyle eşleşen siyah renk, iç lüksün etkin bir şekilde artmasını sağlar. Merkezi kontrol paneli kaydırma mekanizması aynı zamanda Haval M6'nın alt gösterge panelinin yüksekliğini büyük ölçüde azaltarak bir tabanda saklama alanı oluşturur Bu tasarım MPV dairesinde çok popülerdir.

Merkez kontrol panelindeki vites değiştirme mekanizması, sürücü için bir paket oluşturmak için kullanılır ve yardımcı gösterge panelinin yüksekliği, şeffaflık hissi sağlamak için azaltılmıştır. Bunun, biçim ve işlev arasında bulunan dengeli bir tasarım olduğu söylenebilir.

Çok sayıda stil değişikliği söyledikten sonra, ürün gücünden bahsedelim.

Uzaya bakıldığında, kısa bir ön ve uzun bir gövdeye sahip yeni Haval M6'nın tasarımı, sonuçta aracın alan doluluk oranını aracın iç kısmına yansıtıyor. Dikey D sütunu, bagajın üzerindeki alanın kullanımında daha fazla gelişme sağlar. Arka koltukların boyutu, aracın sürüş konforunu artırmak için 2680 mm'lik bir dingil mesafesi etkisi altında geniş bir minder kullanıyor.

Bagaja gelince, Haval H6'nın önceki klasik versiyonu gibi, Haval M6 da, bölmeyi farklı konumlara yerleştirerek bagaj alanını optimize eden bagaj bölmesinin tasarımını saklı tutar.

Güç ve konfigürasyon açısından, Haval M6, 1.5L turboşarjlı motor ve altı ileri manuel ve altı ileri otomatik şanzıman opsiyonunu koruyor. Fiyat göz önüne alındığında, Haval M6'nın otomatik şanzımanlı modeli, 100.000 yuan güncel piyasa fiyat aralığında satın alınabilen neredeyse tek otomatik şanzımanlı kompakt SUV.

Konfigürasyon açısından, Haval M6'nın giriş modeli, anahtarsız giriş, anahtarsız çalıştırma, ESP, yokuş yukarı yardım, motor çalıştırma ve durdurma, otomatik bölge kliması, dikiz aynası ısıtması ve diğer konfigürasyonlarla standart olarak gelir.Genel evsel amaçlar için, Bu konfigürasyon çok kapsamlıdır. Uygun maliyetli bir bakış açısından, Haval M6 gerçekten olağanüstüdür.

Haval M6'nın piyasaya sürülmesinin kaçınılmaz olarak giriş seviyesi kompakt SUV pazarında yeni bir rekabet turu başlatacağı söylenebilir. Ev kullanıcıları için Haval M6'da sunulan ürün performansının da reddedilmesi zordur.

" Yeni araba casusu "| Yazar: Wisky

Aşağıda en son "Yeni Araba Casusu" seçkisi verilmiştir: