Gao Le: Yeni 7 serisi Çin'in hızına uyuyor ve yenilik, BMW'nin son sözü
Yeni BMW 7 Serisi'ni Chengdu'da listelemeyi seçen BMW Çin ekibi gerçekten çok çalıştı. Gao Le'nin sözleriyle, BMW'nin Chengdu ile bir ilişkisi var. Örneğin, BMW Group'un "A.C.E.S" stratejisinin önemli bileşenlerinden biri olan otomasyon, ara bağlantı, elektrifikasyon ve paylaşım / servis olarak, seyahat hizmeti markası ReachNow'un Çin'deki ilk durağı Chengdu'yu seçti.
Gao Le'nin gözünde, Chengdu'nun hızla gelişen İnternet ekolojisi il başkentleri arasında ilk sırada yer alıyor.Bu doğal olarak yavaş hayat dolu şehir ve inovasyon merkezinin birleşimi, modern inek ruhunun en iyi yorumudur.
Yeni BMW 7 Serisi'nin Çinli tüketicilere iletmek istediği şey de tam olarak bu: lüksü bir "inek" etiketiyle etiketleyin. Pek çok lüks türü vardır, ancak BMW lüksü spor lüksü, teknolojik lüks, akıllı lüks ve Çin'in hızına ayak uyduran yenilikçi lükstür.
24 Mayıs'ta Chengdu'da piyasaya sürülen yeni BMW 7 Serisi, sıralı 4 silindirli, sıralı 6 silindirli, V8 ve V12 benzinli motorlar, BMW xDrive akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ve tüm serinin standart 8 ileri otomatik manuel şanzımanı ile donatılmıştır. Hepsi optimize edildi ve üreticinin kılavuz fiyatı 828 bin ila 242,8 bin yuan. Bu, altıncı nesil 7 serisinin orta vadeli bir makyajı olsa da, değişimin büyüklüğü yeni nesil bir ürüne yakın.
Çin'de inovasyon son söz
Gao Le, bu değişikliklerden değerli, yeni tasarım dili, yeni tasarlanmış akıllı lazer farlar, yedinci nesil BMW iDrive akıllı insan-bilgisayar etkileşim sistemi, BMW akıllı kişisel asistan, aynı seviyedeki benzersiz eller serbest düşük hızlı takip fonksiyonu, ilk olarak BMW olarak bahsetti. , Kayıt izi boyunca otomatik olarak geri dönen benzersiz otomatik park yardım sistemi vb.
Ona göre BMW, "Çin'de, Çin için ve dünya için" sloganını attı ve yeni BMW 7 Serisi tarafından yapılan yenilikler, BMW'nin Çin pazarına olan sıkı bağlılığının somut örneğidir.
Gao Le gülümseyerek, Batılı müşteriler hala kredi kartı kullanırken 750 milyon Çinli müşterinin ödemeleri yapmak için QR kodlarını zaten kullandığını söyledi. Çok genç, yüksek eğitimli ve mobil İnternet çağında bir sonraki "tek boynuzlu atı" inşa etmeyi hayal eden girişimciler uzun zamandır sosyal ve ticari değişikliklere alışmış ve onları görmeyi seviyorlar.
Gao Le, "Çinli müşteriler tarafından inovasyon ve yenilikçi şeylerin kabul görmesi konusundaki coşku dünyadaki diğer pazarlardan çok daha fazla," dedi ve "Bu aynı zamanda BMW Group için harika bir test. Müşteri ihtiyaçlarının doğru anlaşılması sözlü olamaz ve Çinli müşterilere uyar. Talep gerçek olmalı. "
Gao Le, sorunun anahtarının Çin pazarındaki değişiklikleri ve sesleri doğru bir şekilde Almanya'nın Münih kentindeki merkeze iletmek olduğunu, böylece Çin pazarının BMW'nin küresel ürünlerinin gelişimini daha büyük ölçüde etkileyeceğini belirtti. Gerçekler, bu konuda Gao Le ve liderliğindeki BMW Çin ekibinin oldukça bilgili olduğunu kanıtladı.
Örneğin, BMW'nin Çin işinin başına geçtikten kısa bir süre sonra Gao Le, ürün ekibinin doğrudan kendisine rapor verdiği yeni organizasyon yapısını düzeltmeye başladı. Aynı zamanda, yetenek yapısı açısından, BMW'nin mükemmel yerelleştirilmiş yetenek ekibi de hayati bir rol oynamaktadır.
Son iki veya üç yılda, BMW Çin'in ürün ekibi, Münih merkeziyle önemli bir iletişim kurdu.Örneğin, dijitalleşmeye büyük ölçüde güvenen Çinli kullanıcılar için BMW, ara bağlantıyı desteklemeye devam etti.
Yeni BMW 7 Serisi, yedinci nesil BMW iDrive akıllı insan-bilgisayar etkileşim sistemi ve BMW akıllı kişisel asistanı ile donatılmıştır.Birincisi, kullanıcıların iDrive düğmelerini, direksiyon simidindeki çok işlevli düğmeleri, dokunmatik ekranı, sesi veya beş boyutlu etkileşimli arayüzü özgürce seçmelerine olanak tanır. Hareketle kontrol, sürücü ve araç arasında çeşitlendirilmiş ve kişiselleştirilmiş etkileşim modlarını gerçekleştirir; ikincisi, otomobilleri anlayan bir BMW uzmanı ve sizi anlayan, dijital hayata sorunsuz bir şekilde bağlanan bir kişisel asistandır.
"Yeni BMW 7 serisindeki bir dizi değişiklik, Çinli müşterilerin ihtiyaçlarını dinleme ve Çin'in hızına hızla yanıt verme çabalarımızı doğruluyor." Gao Le, bu tür değişikliklerin yenilikçi BMW X7, yeni BMW X5 ve yepyeni dahil olmak üzere yalnızca 7 serisine yansıtılmadığını vurguladı. BMW 3 Serisi ve BMW'nin sahip olduğu veya gelecekte piyasaya süreceği ürünler, pazar ihtiyaçlarını doğru bir şekilde kavramaya ve müşteri odaklı olmaya dayanmaktadır.
"Rahatlamaya cesaret edemeyiz." Dedi.
Çin için 2 + 4 stratejik tedbirler meyvesini verdi
Veriler, bu yılın Nisan ayında BMW'nin Çin'de 59.000 araç sattığını (MINI dahil), yıllık% 18,2'lik bir artışla lüks markaların ilk kampına başarıyla liderlik ettiğini gösteriyor. Bu yılın ilk dört ayında BMW, Çin pazarında yıllık bazda% 12 artışla 227.000'den fazla BMW ve MINI otomobil teslimatı yaparak büyüme kaydetti.
Auto Toutiao APP, BMW Group'un bu yıl 20 Mart'ta düzenlenen yıllık toplantısında, BMW Group Başkanı Kruger'in 2016'dan 2025'e kadar şirketin on yılı için "üç adımlı" bir konsept önerdiğini fark etti. 2016'dan 2018'e ilk etabı geçtikten sonra ikinci etabın ilk yılı olan 2019, aynı zamanda BMW 2020'de dünyanın en lüks otomobil tahtına geri döneceğini yüksek bir profille duyurdu.
"Çin pazarının performansı çok önemli." Gao Le çok sakin. "Birçok kişi Çin pazarındaki aşağı yönlü baskının harika olduğunu söylüyor, ancak genelleştirilebileceğini sanmıyorum."
Bir örnek verdi: Great Wall ve BYD gibi şirketler bu yıl iyi performans gösterdi, bu yüzden soru, ürünlerin yeterince güçlü ve sistem yeteneklerinin yeterince güçlü olup olmadığı. Çinli tüketiciler daha olgun hale geldikçe ve pazar gittikçe daha rasyonel hale geldikçe, tüketim yükseltmesinin özü kalite yükseltmesi olmalıdır.
"Bana 2020'de dünyanın en iyi satışlarına dönme konusunda kendime güvenip güvenmediğimi sordunuz. Cevabım, satışların yalnızca son performans olduğu." Ürünlerin iyi yapılıp yapılmadığı, hizmetlerin yerinde olup olmadığı ve kanalların ilgili olduğu gibi gerçek çaba satışın ötesinde. İster uyumlu olsun, ister ortaklarla bir kazan-kazan durumu elde edip etmemek, bunların hepsi yerinde ve satışlar elbette bir meseledir.
Yeni BMW 7 serisi için satışlarının neredeyse yarısı Çin'den geliyor. Daha önce listelenen yenilikçi BMW X7, Çin pazarını derinleştirmek ve büyük ölçekli lüks otomobil modelini geliştirmek için BMW'nin ağır sikletiyse, yeni BMW X7 eski rakipleriyle yüzleşmenin ağır sorumluluğunu üstleniyor: Daha Çinli, daha teknolojik ve daha akıllı. BMW'nin ilk stratejisi, sert çekirdek teknolojisinde öncü bir rol oynadı.
Dünya için Çin pazarı, BMW'nin küresel sisteminin önemli bir kapalı döngüsüdür
Auto Toutiao APP, Çin'deki BMW tarihindeki en genç lider olarak, Gao Le liderliğindeki BMW Çin ekibinin, 2'si BMW markasını ve MINI markasını geliştirmek için iki ortak girişime atıfta bulunan "2 + 4" stratejik girişimini sıkı bir şekilde uyguladığını belirtti. , 4 gelecekteki seyahatin dört ana alanını ifade eder: otomasyon, etkileşim, elektrifikasyon ve paylaşım / hizmet.
"Hiç kimse Çin pazarının stratejik önemini küçümsememeli!" Röportaj yapıldığında Gao Le ellerini açtı: Çin kesinlikle sadece bir araba satış pazarı değil.Gelecekte Çin, BMW'nin küresel sisteminin önemli bir kapalı döngüsü olacak. ACES "stratejisinin kilit düğümü.
Bir veri seti, BMW'nin Çin'de Almanya dışındaki en büyük Ar-Ge ağını kurmuş olmasıdır ve 1.000'den fazla uzman Çinli müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamaya odaklanmıştır. Ayrıca, BMW müşterilerine ve hayranlarına esnek bir şekilde kesintisiz dijital hizmetler sunmak için tek ülke pazarında ilk dijital şirket olan Lingyue Digital Information Technology Co., Ltd.'nin kuruluşunu gerçekleştirdi.
"BMW'nin daha iddialı bir planı var. 2020'de Shenyang'da BMW iX3 üretmeye ve dünyaya ihraç etmeye başlayacak." Gao Le, BMW'nin yalnızca "büyük lüks otomobil yılı" değil, 2019'da tarihteki en güçlü ürün atılımını başlattığını söyledi. "Aynı zamanda" BMW Spor Yılı "ve" BMW X Yılı ". Çin pazarında 21 yeni veya iyileştirilmiş BMW ürünü dahil 25 yeni ürün piyasaya sürüldü.
Gao Le, "Yeni BMW 7 serisi en çok beklenen ürünlerden biri. Gelecekte, yüksek kaliteli büyüme elde etmeye devam edeceğimize ve Çin pazarında '2 + 4' stratejik dağıtımın uygulanmasını teşvik etmeye devam edeceğimize ve başarı hikayeleri yazmaya devam edeceğimize eminiz." To.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir
