Bazen tüm gücü bir yumrukta toplamak, gücü her yönden dağıtmaktan genellikle daha öldürücüdür, bu taktiktir. Alışveriş merkezleri savaş alanı gibidir ve benzer taktikler otomobil şirketlerinin gelişim planlamasında yaygın olarak kullanılacaktır.
Yakın zamanda GAC Honda, 1 Nisan'da Honda Automobile (China) Co., Ltd. birleşmesini resmen tamamlayacağını duyurdu. İkincisi, GAC Honda Guangzhou Geliştirme Bölgesi Fabrikası olarak yeniden adlandırılacak. Bu şekilde Guangqi Honda'nın üretim kapasitesi daha yüksek bir seviyeye çıkarılacak.
Guangqi Honda'nın üretim kapasitesini genişletmek için emdirin ve birleştirin
Önce Guangqi Honda'nın Honda Çin (otomotiv) ile birleşmesinin doğrudan nedenini bulabileceğimiz bir dizi veriye bakın. 2019 yılında, Hondanın Çindeki iki ortak girişiminin toplam satışları 1.554 milyon aracı aştı. Bunlar arasında Guangzhou Automobile Hondanın satışları 765.000i aştı. O sırada Guangqi Honda, temel üretim kapasitesi 600.000 araç olan 760.000den fazla araç üretti. Kapasite kullanım oranı son derece yüksektir. Yani Guangqi Honda üretim kapasitesi düzenini arttırmazsa gelecekte Çin pazarının ihtiyaçlarını karşılayamayacak.
Bu durumu değiştirmek amacıyla üçüncü fabrikası dönüştürülerek üretime geçirilmiş ve üretim kapasitesi 240.000 araca çıkarılmıştır.Ayrıca (Honda China (Oto) absorbe eden ve birleştiren) Guangqi Honda Development Zone Fabrikası'nın yıllık üretim kapasitesi 50.000 araçtır. Temelde mevcut piyasa talebi ile uyumlu 770.000 araç var.
Birleşme Çin pazarının bir parçası
Otomobil pazarının son iki yıldaki genel performansı iyi olmadı ancak Japon arabalarının iç pazardaki performansı bir alternatif ... Guangqi Honda'yı örnek alırsak, diğer markaların satışlarının fazla artmaması ile Guangqi Honda'nın satışları bir önceki yıla göre% 4,1 arttı. 2017 ve 2018'deki satışlar da yıllık bazda önemli bir büyüme kaydetti ve yukarı yönlü ivme oldukça istikrarlıydı.
Daha büyük ölçekte, Çin pazarındaki satışlar Honda'nın küresel satışlarının üçte birini oluşturuyor ve bu da Çin pazarının Honda için önemini göstermek için yeterli. Bunun ışığında Honda, iki yerli ortak girişimine büyük önem veriyor ve üretim kapasitesini artırmaya devam ediyor. Guangqi Honda için mevcut üretim kapasitesini dönüştürmenin ve kullanmanın en hızlı ve en etkili yolu bu nedenle Honda China'yı (otomotiv) absorbe etmek mantıklı.
Emilip birleştirilse bile Honda Motor'un (Çin) orijinal araç üretimi ve ihracatı ve küresel KD parça tedarik işi devam edecek ancak Nisan ayından itibaren yurt içi satış modeli üretime geçecek.İlk model Accord. Bunun çok arabalı üretimi gerçekleştiren esnek bir üretim hattı olacağını ve birleşmenin temel amacının Çin pazarının ihtiyaçlarını karşılamak olduğunu söyledi.
Kimi zaman küstah bir sermaye olsa bile, özellikle otomobil şirketleri için, yetersiz tedarikte uzun vadeli arzın iyi bir şey olmadığını bilmelisiniz.
Çin pazarının önemi daha da artıyor
Çin pazarının öneminin daha da arttığı aşikardır.Özellikle otomobil pazarının soğuk kışında Çin pazarı, birçok otomobil firmasının bu yıl atlatması için en büyük umut haline geldi.
Yerli salgın kontrol altına alındığında ve otomobil şirketleri yavaş yavaş işe ve üretime devam ederken, otomobil pazarı yavaş yavaş toparlanırken, Çin dışındaki küresel salgın daha da kötüye gidiyor. Honda'nın Japon fabrikası üretimi kesti ve Kuzey Amerika'daki fabrikası faaliyetlerini geçici olarak askıya aldı.Başka bir deyişle, bu yıl daha fazla umut (karlar, satışlar vb.) Çin pazarına tutturuldu. Bazı analistler, Çin pazarındaki ticaretin zorlukların üstesinden gelmenin anahtarı olduğuna inanıyor.
Ama aslında, yeni taç zatürree olmasa bile, Honda'nın küresel ticaretinde Çin pazarının önemi artıyor ve Çin pazarının önemi artık daha kritik bir rol oynuyor.
Sonuna yaz
Daha önce, Guangqi Honda 2020'de bir milyon araç üretme ve satma hedefini ortaya koydu. Mevcut pazar ortamına bakılırsa, kalan sekiz ayda bu hedefe ulaşmak açıkça zor.Bu hedef ancak bir güven zamanı olarak kabul edilebilir. Oy verildi. Veriler ilk başta hayal edildiği kadar güzel görünmese de, Guangqi Honda iç pazarın önemini vurgulamak, Honda Çin'i özümsemek ve birleştirmek (otomotiv) ve Çin pazarına daha fazla enerji ayırarak daha fazla kazanç elde etmek için pratik eylemler kullanıyor.