Bir hayalet olduğuna inanıyorum, "üç silindirli makinen" çok kötü
"Yalanları doğrulamak için yalan kullanmak bir yalan olmalı." Guo Donglinin "Beyaz Yalanları" çok ilginç görünüyor, ama aynı zamanda derin. Bir illüzyonun önünde, bazı görünmez güçler bu tür saçmalıklar yapmak istiyor. Normal gerçekler "yanlış gerçeklere" dönüştürülür. Yanlış gerçekleri aldatmanın bu yöntemi kısa vadede belirli hedeflere ulaşabilse de, yanlış gerçekleri ortadan kaldırmanın uzun tarihinde, doğru yanlış yine de farklı tüketicilerle yüzleşmek için iki bağımsız kademeye bölünecektir. .
Büyük otomobil şirketleri tarafından desteklenen "AT dişli kutuları ile karşılaştırılabilir AMT" yi hatırlıyor musunuz? Artık uzun tarihi tarafından, yeterince iyi olmadığı için değil, tüketici pazarı için uygun olmadığı için terk edilmiştir.
"Üç silindirli motor" da ekstrem bir durumda üretilen bir üründür. Çevre kirliliği içten yanmalı motora ciddi şekilde atılır. Bir dizi güçlü basınç gereksinimi içten yanmalı motorun başına çarpar. Araba şirketleri hala küçük deplasmanlı motorlara doğru ilerlemeye zorlanır. Yüksek hassasiyetli alana doğru, bu şartlar altında, yağı artırmaya meyilli silindir içi direkt enjeksiyonlu motorlar, orijinal makineyi sallayan üç silindirli motorlar ve güvenilirliği sorgulanabilir çift kavramalı şanzımanlar seri üretime giriyor.
Tüm bunların gelişi, piyasanın kendi seçiminin sonucu değil, pasif talebin ürünüdür.
Bu tür ürünler genellikle ürün tüketim alışkanlıklarına uygun değildir Üç silindirli motorlardan bahsedelim 100.000 ile 1.0T üç silindirli bir motor seçmek ister misiniz? Sanırım kalbinizin derinliklerinden itiyorsunuz.Başka bir neden yok İlk yer değiştirme çok küçük, motorun aşırı kompresyonu çok yüksek ve hizmet ömrü kısalabilir. İkincisi, üç silindirli motorun jitter problemi ve hızlanma kabiliyetidir.Ayrıca, yüksek hassasiyet teknolojisi ve ultra yüksek hız F1'e sahip olmayan üç silindirli bir motordur.Yüksek hızın ikinci yarısı neredeyse tamamen kötüye kullanılır.
ne? Bana üç silindirli makinenin sallanmadığını söyle.
Tabii ki, araba şirketlerinin "kör göz yaklaşımının" getirdiği ifade avantajını reddetmiyorum, ancak orijinal üç silindirli makinenin titremesinin ne kadar büyük olduğunu gördüğünüzde, üç silindirli makinenin ne kadar ham olduğunu anlayacaksınız. Bunun nedeni, otomobil şirketlerinin, dengesiz kuvvetlerin neden olduğu titreşimi hafifletmek için ayak pedlerini ve motor braketlerini optimize etmek ve yeniden optimize etmek gibi "titreşimi bastırmak" için büyük çabalar göstermesidir.
Supapın çarpma sesi ve üç silindirli motorun kendi sorunları, motor bölmesindeki kalın ses geçirmez pamuk ve NVH ile büyük bir çabayla hafifletiliyor.
Geri dönersek, yani üç silindirli motorun eksikliklerini hissetmenizi engellemek için ... Otomobil firmaları, üç silindirli motorun sarsıntısını ve titreşimini hissetmemeniz için gövde yapısı üzerinde çok çalıştılar, ama yine de trafik ışıklarını bekleyebilirsiniz. Direksiyon simidini tuttuğunda, açıkça dört silindirli bir makineden daha fazla titreşiyor.
Birinin "Üç silindirli makinenin sallaması tamam, kabul edilebilir" dediğini duyduğunuzda, önce ne kadar şarj ettiğinizi sorun.
Üç silindirli makine işe yaramaz mı? Bu gerçekten yakıt açısından verimli. Üç silindirli Yinglang'ın yakıt tüketimi 7L civarında sabittir ve kentsel alanda hala performans gösterir, bu da üç silindirli motorun yakıt tasarrufu potansiyelini doğrudan gösterir.
Bununla birlikte, bu hala üç silindirli motorların hayatta kalması için temel beceri değildir, çünkü tüm pazara bakıldığında, üç silindirli motorlardan daha az kirletici olan gerçekten çok sayıda güç sistemi vardır.İçten yanmalı motor + 48V, Toyota Atkinson, hidrojen yakıtı, küçük hacimli dört silindirli motor , Hangi ile uğraşmak kolay değil.
Üç silindirli motorun yakıt tasarrufu avantajı, bu tür motorların önünde işe yaramaz, ancak birkaç motorun yüksek maliyeti gerçekten piyasaya sürülmedi. Ama inanıyorum ki teknoloji üretim darboğazını aştığında, kesinlikle üç silindirli makinenin yarı mamul ürünlerini yaşayabilirliği olmadan yapacaktır.
En azından gelecekte, AMT ile bir kuyruğa girecek ve elenecek!
Öyleyse, üç silindirli makinenin nasıl olduğunu bilmeyen birine sormayın. Üç silindirli makineyi "üç silindirli makine tamam" tavrıyla anlarsanız, o zaman yalan doğrulamak ve sonunda üç silindirli makineyi almakla eşdeğerdir. Makine harika bir sözde önermedir.
