Civic'i sokakta yenmek istiyorsanız, bu arabalar sizin için iyi bir seçimdir.
Geçtiğimiz birkaç gün içinde Civic'i kullanan bazı arkadaşlar, şikayetleri hakkında konuşmak için otomobil endüstrisine geldi ve sık sık kötü niyetli araba kazalarıyla karşılaştıklarını söylediler.Bazı insanlar trafik ışığını beklerken, sanki insanları yermiş gibi size siyah bir yüzle bakıyorlar. Nedeni basitçe, Nanjing'deki bir grup Civic otomobil sahibi, Civic'in arka lambalarının bile 5 milyonun altındaki araçlar için görülemeyeceğini söylemekle tehdit etti, bu da diğer araç sahiplerinden memnuniyetsizliğe neden oldu, bu yüzden sokağın her yerinde Civics'i aramaya başladılar.
Aslında, Civic'in hızlanma performansı herkes için açık. Birisi Civic spor otomobili bir yıl kadar erken bir zamanda alay etti ve son "Sivil Nerede?" Fırtınası bir kez daha bu A sınıfı otomobili mükemmel hızlanma performansıyla parlattı, sonra o Motivasyon ne kadar güçlü?
Onuncu nesil Civic, 1.5T turboşarjlı, CVT şanzıman, maksimum güç 130kW, maksimum tork 220N · m'nin güç konfigürasyonu ve parametrelerine bakılırsa. Bu rakamların çok fazla etkisi yok, özellikle ivme öldürücü olarak adlandırılan CVT iletimi daha da endişe verici ... Civic'in gücü çok güçlü değil. Ve kullanıcının 7,1 saniyelik 100km hızlanması cazipken, resmi 100 km hızlanmayı 8.6 saniyede elde eden tam da bu Civic.
Yüksek görünüm ve hızlı hızlanma avantajlarıyla Civic, hızla çok sayıda hayran biriktirdi. 4S mağazaları yetersiz ve araba sağlamak için fiyatı artırmaları gerekiyor. Civic'in popülaritesi görülebilir. Şu anda yardım edemiyoruz ama soruyoruz, hızlanma konusunda Civic ile rekabet edebilecek bir araba yok mu? Otomobil endüstrisinden bahsetmek istiyorum, ancak aynı seviyede birkaç tane olmasına rağmen, ama onsuz da değil, en azından aşağıdaki modellerin Civic'e karşı savaşma gücü var.
MG 6
Yeni araba rehberi fiyatı: 9.68-132.8 milyon yuan
Pistle ayrılmaz bir bağla doğan MG markası, geçen yıl SAICin "Blue Core" SGE20T motorunu kullanan yüksek değerli ve sportif A sınıfı bir otomobil-MG 6'yı piyasaya sürdü. Trophy performans versiyonu Güç aktarım donanımının değişmemesi şartıyla 190 beygir gücüne ve 300N · m torka ulaşabilir.Aynı seviyede "anormal" olarak nitelendirilebilir ve 100 kilometreden hızlanmak için sadece 6,6 saniyeye ihtiyacı vardır.
Civicin 16 inç lastiklerinden farklı olarak, MG 6 performans versiyonu daha büyük ve daha sportif 18 inç lastikler kullanıyor. Büyük ebat, spor yeteneğini yarı eforla iki kat artırabilir. Güçlü güç ve olağanüstü görünüm, bunun apaçık ortada olmasına şaşmamalı. 6 Lansmanından bu yana satışlar iyi.
Volkswagen Lingdu
Yeni araba rehberi fiyatı: 145.900-228.9 bin yuan
Volkswagen'in motoru, düşük hız ve yüksek tork ile karakterizedir.Daha düşük bir hızda en yüksek torka ulaşabilir.Dolayısıyla Volkswagen hızlı bir başlangıç gibi hissediyor.Şangay Volkswagen'in ilk "geniş gövdeli kupası" olarak Lingdu, doğal olarak buna tam anlamıyla oy verdi. avantaj.
Lingdunun ana güç yapılandırması 1.4TSI + 7 vitesli kuru çift kavramalı kombinasyondur. Bu motorun düşük güçlü versiyonu 96kW maksimum güç ve 220N · m maksimum tork sağlayabilir ve yüksek güçlü versiyonu 110kW maksimum güç ve 250N · m maksimum tork sağlayabilir. 100 kilometreden hızlanma 7.54 saniyedir.
Ford Focus
Yeni araba rehberi fiyatı: 115.800-16.58 milyon yuan
Bir zamanlar satış yapan şampiyon Fox'un tüketiciler arasındaki popülerliğinden bahsetmesine gerek yok.Ford'un temizlik modeli olarak Fox'un gücü de en iyilerden biri. 18 Focus, 1.0T, 1.5T ve 1.6L olmak üzere üç güç versiyonuna sahip. Civic ile aynı deplasmana sahip 1.5TEcoBoost motoru açısından, maksimum 133kW güç ve maksimum 240N · m tork sağlayabilir. 100 kilometreye hızlanmak yalnızca 8.4 saniye sürer. Erken hızlanmada Civic'ten biraz daha kötü olsa da, dayanıklılık dolu. Focus'un spor versiyonu ayrıca sürüşü daha eğlenceli hale getirmek için vites değiştirme kulakçıklarıyla donatılmıştır.
Bu yıl yerli yepyeni Fox yeniden listelenecek ve Fox'u seven arkadaşlar bunu dört gözle bekleyebilir.
özet: Civic'i sokakta yenmek istiyorsanız Civic'i seçmenin yanı sıra bu modeller sizin için de iyi seçenekler. Ama yine de, pek çok netizenin heyecanı izlemek için "Civic Nerede" diye bağırdığını bilsek de, çok fazla insan kuralları gerçekten ihlal edip başkalarını yarışacak bulmayacak, ama aynı zamanda şakayı aşan bazı iyi insanlar da var. Kırmızı çizgi sıradan Civic sahiplerini kışkırtıyor ve kasıtlı olarak trafik sıkışıklığını önleyerek Civic sahiplerinin sürüş güvenliğini ciddi şekilde etkiliyor. Otomobil endüstrisi görüşmeleri bunu şiddetle kınadı ve aynı zamanda tüm araç sahiplerini ve arkadaşlarını sokakta Civic'i aramayı bırakmaya çağırdı.
