510'dan büyük bir tur, standart ESP ve otomatik start-stop, daha fazla Aisin 6AT ve en iyi on güç, 60.000'e satıldı
Bağımsız markaların geçen yıl elde ettiği başarılar gurur verici olarak nitelendirilebilir, Geely öne çıkıyor ve diğer markalar da kendi topraklarının üçte birini işgal ederek yakından takip ediyor. Tek bir model açısından Haval H6'nın satış tacı mucizesi hala devam ediyor ve Baojun 510 aniden ortaya çıktı.Aylık 10.000 yuan'ın üzerinde satışla en çok satan modelden bahsedilirse FAW önde sayılabilir ve ilk SUV Xenia R7 piyasaya sürülecek. O zamandan bu yana 5.000 satış performansıyla istikrarlı bir şekilde artış gösteren otomobil, geçtiğimiz yıl Kasım ayında ilk kez 10.000'i aşan satışlarla büyük bir patlama yaşadı. Bestune X40 ile birlikte araba, FAW'nin bağımsız Gemini yükselişi haline geldi ve FAW'nin en çok satan iki temsili modeli oldu.
Aslında, Xenia R7'nin en çok satan ürünü, yüksek görünümü ve yüksek konfigürasyonundan ayrılamaz.Görünüşünden, Xenia R7'nin hatları çok Alman tarzıdır. Hawkeye tarzı ön ve arka farlar çözünürlüğünü artırır. Hem üst hem de alt hava giriş ızgarası, geçiş tipi bir tasarıma sahiptir ve otomobilin önündeki ve arkasındaki gümüş süslemelerin dekorasyonu, aracın üç boyutlu hissini daha da geliştirir.
Gövdenin yan tarafında, otomobil çift sonsuz tasarıma sahip 17 inç jantlarla donatılmıştır ve kırmızı spor fren kaliperleri de genç atmosferini güçlendirir. Gövde boyutu açısından, arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4305 * 1780 * 1655mm ve dingil mesafesi 2600mm, bu da Baojun 510'dan daha büyük bir tur.
İç mekanda, Xenia R7 geniş bir koyu renk eşleştirme alanı kullanıyor ve orta konsol, genel iç katmanlamayı zenginleştiren daha büyük bir gümüş kaplama ile dekore edilmiş. Merkezi kontrol 9 inçlik geniş ekran çok şık ve ayrıca çok işlevli üç kollu direksiyon simidi, birçok sürüş bilgisini görüntüleyebilen bir LCD gösterge paneli ve diğer pratik ve son derece teknolojik tasarımlar var.
Yapılandırma açısından, tüm sistem ESP, geri vites videosu, hız sabitleyici, motor çalıştırma ve durdurma, yokuş yukarı yardım, deri direksiyon simidi ve daha fazlasıyla standart olarak gelir. Giriş seviyesi iki modele ek olarak sunrooflar ve deri koltuklar, otomatik klima, ısıtmalı dikiz aynaları vb. De standarttır.
Güç açısından, Xenia R7, 1.6L ve 1.5T olmak üzere iki güç versiyonu sunar. 1.6L motor 85kW maksimum güce ve 155Nm maksimum torka sahipken, 1.5T motor, 110kW maksimum güçle Çin'de ilk on seriyi kazanan Brilliance tarafından bağımsız olarak geliştirilen BM15T serisinden geliyor. , 220Nm tepe torku. Şanzıman sistemi açısından 1.6L modeli 5 ileri manuel veya Aisin 6 ileri otomatik şanzıman sunarken, 1.5T modeli sadece 5 ileri manuel şanzıman sağlayacaktır.
Baojun 510'un popülaritesiyle birlikte, Haval H6'ya her an yetişme eğilimi var ve küçük SUV pazarı insanların vizyonuna geri döndü. Baojun 510, Haval H2 ve Xenia R7, jant satışları açısından bu pazarda butik küçük SUV konumlandırmaları ile pazarın üst kademelerini işgal ediyor. Otomobilin 6,69-10,29 milyonluk fiyatı, onu seven tüketicilere yeterince seçenek sunuyor.
