Tüm seri standart olarak 10 hava yastığı, 5 yıl ücretsiz bakım, tümü ithal 300.000, kalite kontrolü Mercedes-Benz C-sınıfından daha iyidir
Lexus, ikinci kademe lüks bir marka olarak yurt içinde ithal bir araba olarak satmaktadır. Birçok kişi onun güvenilir kalitesi, ayrıntılı kontrolü ve ultra yüksek konforundan bahseder. Lexus her zaman lüks, zarif ve Konforla eşanlamlı, özellikle Lexus ES İlk nesil model 1989'da piyasaya sürüldüğünden beri, otomobil dünya çapında çok popüler oldu.Aynı zamanda 298.800'den 498.800'e fiyatıyla Lexus'un en çok satan modeli. Orta ve büyük modeller BBA'nın B sınıfı modelleriyle aynı fiyatta olup, beş yıllık ücretsiz bakım avantajı sağlarlar.Fiyat ve satış sonrası avantajları vardır.Peki nasıl çalışır? Hadi bir göz atalım.
Dış tasarım açısından, Lexus ES, ailenin klasik iğ şeklindeki ağ şeklini kullanır ve otomobilin önünü zenginleştirmek ve sofistike özelliğini geliştirmek için yatay krom kaplamalarla dekore edilmiştir. Yan tasarımda, otomobilin arka lambalara kadar uzanan bir bel çizgisi var gibi görünüyor ve bu da vücudu dinamiklerle dolu hale getiriyor. Düşük profilli gövde ile birlikte yükseltilmiş pencereler ve ördek kuyruklu kuyruk stili, güçlü bir sportif atmosfer ortaya koyuyor. Gövde boyutu açısından, Lexus ES'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4915/1820 / 1450mm ve dingil mesafesi 2820mm.Mercedes-Benz C-Class ve BMW 3 Serisi ile karşılaştırıldığında, açıkça daha büyük ve daha atmosferik, ancak daha uzun Audi A4L ile karşılaştırıldığında dingil mesafesi daha küçük. Audi'nin Çinlileri çok iyi anladığını söylemeliyim.
İç tasarımda Lexus ES, tutarlı, yüksek kaliteli ve lüks bir atmosferi garanti eder. Deri kaplı direksiyon simidi iyi bir tutuş sağlar. Araçta 8 inçlik bir merkezi kontrol ekranı ve mekanik bir gösterge paneli bulunuyor.Teknoloji duygusundan yoksun olmasına rağmen, zengin fonksiyonlara sahip olduğu için şanslı. Japon modeller alan kullanımı açısından her zaman çok iyi iş çıkardılar ve Lexus zirveye ulaştı. Mükemmel alan işleme yeteneği, iç mekanı çok bol kılar. Yukarıdaki konfigürasyon standart olarak 10 hava yastığı, sunroof, anahtarsız sistem, 8 inçlik merkezi kontrol ekranı vb. İle çok naziktir.
Güç açısından, Lexus ES 2.0L, 2.5L ve 2.5L + motorlardan oluşan üç güç sistemi ile donatılmıştır.Maksimum güç sırasıyla 123kw, 135kw ve 118kw'dir ve tepe torku sırasıyla 199N · m, 235N · m ve 213N · m'dir ve 5 vites ile eşleşir Otomatik manuel, 6 ileri otomatik manuel ve E-CVT sürekli değişken şanzıman. Şasi, ana konfor özelliklerini vurgulayan bir ön McPherson bağımsız süspansiyon + stabilizatör çubuğu ve arkadan bağımsız çift bağlantılı McPherson gergi tipi + stabilizatör çubuğu ile donatılmıştır.
Genelde ikinci sınıf bir lüks model olarak araç mükemmel bir performans dengesi sergiliyor.Konfor ve lüks açısından tam anlamıyla haklı.Konfigürasyonu da son derece zengin.10 hava yastığının tamamının montajı samimiyetinin performansı. Tek pişmanlık, gücün yeterince güçlü olmamasıdır.Tabii ki yine de her türlü günlük sürüş için yeterlidir.Ancak, bu arabanın son derece avantajlı fiyatı ve ücretsiz bakım avantajları göz önüne alındığında, güç için özel bir gereksiniminiz yoksa, yine de satın almanız önerilir. .
