0-50km hızlanma 2.8s, MG EZS'nin hızını ve tutkusunu hissedin
Hız ve tutku söz konusu olduğunda, MG en çok söz sahibidir. MG, 2015 yılında kompakt SUV Rui Teng'i herkese getirdi ve kompakt SUV'nin de "yüz kırmak için 8 saniye" sonucuyla böyle bir güce sahip olduğunu gösterdi. Geçen yıl, hormonal SUV unvanına sahip kompakt bir SUV olan MG HS, MG spor performansını yüceltmeye ve sürüşü daha tutkulu hale getirmeye devam etti. MG EZS'nin bugün gelişi yeni bir evrimdir. Yeni bir enerji saf elektrikli araç olan MG bir kez daha saf elektrikli araçlarda gücünü gösterdi, mükemmel verilerle konuştu ve gerçek araç saha testleri gerçekleştirdi. Şimdi Maoxin, MG EZS'in test sürüşü deneyimini sizin için ayrıntılı olarak anlatsın.
MG Motors'un ilk küresel saf elektrikli ESUV modeli olan MG EZS, araç içi çevre koruma standartları, güvenlik standardı tasarımı, akü güvenliği sertifikası ve en yüksek düzeyde toz ve su direnci dahil olmak üzere Avrupa standartlarına uygun olarak üretilmiştir. Yeni otomobilin 3 olması bekleniyor. Ay sonunda resmi olarak listelenir. MG EZS'nin saha test sürüşü, araç güç performansı ve akü güvenlik performansı testini içerir. Test verilerini yayınlamadan önce, MG EZS'nin görünümü ile başlayın.
MG EZS'nin dinamik ve modaya uygun görünümü çok tanıdık geliyor MG ailesi modeli olduğu ve MG ZS ile benzerlikleri olduğu bir çok detaydan bir bakışta görülebiliyor ve daha yüksek görünümü de bir bonus eşya.
London Eye şekline sahip farlar çok enerjik ve ağdaki gökyüzü yıldızının stili LOGO'nun araba logosunun arkasında 30 dakikada% 80 doldurulabilen şarj portu olduğunu göstermiyor.
Bu kez çekim modeli, MG EZS modelinin ana rengi olan Kopenhag Mavisi, Pamuk Prenses ve Hız Kırmızısı oldu. Aracın genel boyutları 4314mm / 1809mm / 1624mm ve dingil mesafesi 2585mm'dir. Ön çamurluğun konumu tamamen elektrikli bir modelle işaretlenmiştir. 215/50 R17 jantlar, çok yakışıklı olan iki tonlu rüzgar kanadı çarkı tasarımını kullanır.
Farların altındaki saf elektrik ve EZS logoları ile arka tasarım da oldukça uyumludur ve arka logo bagajı açmak için bir anahtar olarak kullanılabilir ve işlem de oldukça dokulu.
Yeni tasarım, iç mekanın lüksle dolu görünmesini sağlar ve ayrıca atlama katmanının bir saklama alanı vardır. 8 inçlik IPS cazibeli renkli yüksek çözünürlüklü geniş ekran 1280 * 720 çözünürlüğe sahiptir ve aynı zamanda daha iyi görsel efektler için sürücünün yönü gibi 2,3 derecelik bir eğime sahiptir.
En önemli MG EZS, çevrimiçi navigasyon, AI yapay zeka sesli araç kontrol sistemi ve cep telefonu uzaktan araç kontrol sistemi ile Zebra Zhixing System 2.0 ile donatılmıştır.
Arabadaki gösterge paneli hala çift kadranlı bir tasarım kullanıyor, ancak tamamen elektrikli bir model olarak orta sürüş bilgisayarının LCD ekranı çok zengin. MG EZS'nin iç tasarımı çok lüks, en göze çarpanı sadece gidonun etrafındaki tasarımla bir bütün oluşturan değil, aynı zamanda beyaz dikiş stili ve aerodinamik şekli dokuyu iki katına çıkaran merkezi kol dayama yeridir.
Belki de MG EZS'nin gücü budur.Tüm otomobil sportif bir yönde gelişiyor, ancak arabadaki sürüş çok rahat. İkinci sıradaki geniş ve yumuşak koltuklardan görülebiliyor.
Bunu söyledikten sonra, size getirdiğimiz şey bu seferki anahtar saha testimizdir. Bu sefer test edilen MG EZS, maksimum 110kW güç ve maksimum 350Nm tork sağlayabilen yüksek verimli sabit mıknatıslı senkron motor ile donatılmıştır. 0-50km / s resmi hızlanma puanı 2.8sn'dir.
Tek vitesli şanzıman elektrik motoruyla uyumludur ve iç gidonun tasarımı çok yüksek profillidir Topuz tipi elektronik gidon sadece güzel görünmekle kalmaz, aynı zamanda onu daha teknolojik hale getirmek için LED ışık şeritleri kullanır.
Süspansiyon açısından, MG EZS'nin ön süspansiyonu MacPherson bağımsız süspansiyondur ve arka süspansiyon, burulma kirişli bağımsız süspansiyondur. Sadece sportif türü sağlamakla kalmaz, aynı zamanda belirli bir rahatlık da getirir. Site ayrıca elektromanyetik grup için yüksek mukavemetli korumaya sahiptir ve batarya sıcaklık kontrol sistemi, verimli enerji depolaması sağlamak için bataryayı hızlı bir şekilde ısıtabilir ve suyla soğutabilir.
Bu sefer hızlanma ve frenleme testleri yapıldı ve ölçülen sonuçlar gerçekten tatmin edicidir.
Hafif başlangıca, aracın ön kısmının hafif kaldırılması eşlik ettiği ve son ölçülen 0-50km / s'nin resmi sonuçtan 0,04 sn daha hızlı olduğu şekilden görülebilmektedir. Test sonuçları analiz çizelgesi, elektrik motoru ve şanzımanın kombinasyonu sayesinde gücün zayıflamadığını ve sürekli güçlü gücün mükemmel hızlanma sonuçları elde etmesini sağladığını göstermektedir.
Bu sefer MG üzerinde 0-100km / s testi yapmamış, herhangi bir sonuç varsa zamanında raporlanacaktır.
Sonraki frenleme sonuçları da herkesi şaşırttı. 100-0km / s'lik frenleme performansı sadece 37.40 metreydi Frenleme işlemi sırasında ayak çok iyi hissediyor Çamur ve su yok ve üzerine bastığınız anda tepki değişiyor. Frenleme de çok doğrusal.
Bu bağlantı gerçekten korkutucu: Tamamen elektrikli bir model ve aynı zamanda zorlu olmayan bir SUV modeli olarak MG EZS, bir su geçiş testi gerçekleştirdi. U.S. UL2580 güvenlik standardı ve IP67 su geçirmez ve toz geçirmez yüksek seviyeye ulaşan yüksek voltaj sistemi ile tüm araç sahası uzun süre 40 cm derinliğinde bir havuza daldırılsa bile pil sızıntı yapmaz ve diğer sorunlar olmaz.
Araç gücünü ve batarya paketini test etmenin yanı sıra, araç süspansiyonunu ve şasisini eğriler boyunca test etmek için test sahasında gerçek sürüş de gerçekleştirildi. MG EZS saf bir elektrikli model olduğu için, güç patlaması çok doğrudandır ve sürücü ile anında değiştirilen geri itme hissi de adrenalini artıracaktır.
Sürekli güçte bir azalma yok.Ayrıca tüm aracın gürültü bastırması mükemmel.Orijinal elektrik motorunun gürültüsü çok az.Rüzgâr gürültüsüne ek olarak lastik gürültüsü yüksek hızda sürerken aynı oluyor.Ayrıca MG EZS'nin gürültüsü çok az. Arabadaki insanların sessizliğini sağlamak için ihmal edilebilir.
Araç, sessiz bir araç ortamı sağlamanın yanı sıra, sadece pil ömrünü sağlamak için değil, aynı zamanda son derece düşük günlük seyahat maliyetleri karşılığında şehir içi sürüş için çok gerekli olan üç seviyeye ayrılmış enerji geri kazanım işlevleriyle de donatılmıştır.
Spordan bahsetmişken, bu MG EZS kararsız bir şekilde performans gösterdi.Kazık namlusundan geçerken, mükemmel yönlülük, aracın sürülmesini çok kolaylaştırır ve sürekli çizgi değiştiren süspansiyon, yoğun sürüşle de başa çıkabilir. Tutkuyu bulabilmek ve bunu yapabilmek için MG EZS'nin dinamik performansı şimdiden olağanüstü.
Bunu, yalnızca aracın esnekliğini test etmekle kalmayıp aynı zamanda süspansiyonun desteklenebilirliğini de test eden bir acil durum birleştirmesi izledi.Tam bir elektrikli model olarak MG EZS, her ikisinden de yüksek bir seviyeye sahiptir. Anlık hız artışı ve acil frenleme, sürücünün projeyi tamamlamak için çok fazla zaman kazanmasına da izin verir.
Özeti düzenleyin
MG ailesinin saf elektrikli bir modeli olarak, MG EZS'nin saha testi performansı gerçekten herkese çok fazla sürpriz verdi. Yüksek görünüm, çok sayıda hayranı olmasını sağladı ve saha testi de ona çok puan verdi. Avrupa standartlarına sahip bu model, sudan geçme testini geçti, mükemmel hızlanma ve fren performansı elde etti ve sonunda MG ailesi modelinin hızını ve tutkusunu gösterdi. Lansmanını ve finalini dört gözle bekleyelim. Fiyatlandırın.
