Meituanın düzeltmesi 7de yapılmalıydı ve daha az yabancı lisanslı araba vardı, ancak scalpers hala "500 paket geçti" dedi.
Daha önce, Belediye Trafik Yasası Uygulama Birlikleri, "Meituan Taksisi" nin 7 gün içinde 3 düzeltme önlemini tamamlamasını şart koştu Bay Zhou, Belediye Trafik Yasası Uygulama Birliğinin gereklerine göre, Meituan Taksisinin düzeltmeyi 8 Nisan'da başlattığını ve 15 Nisan'da resmen sona erdiğini söyledi. Son. Bugün itibariyle, "Meituan Taksi" nin 7. düzeltme eylemi resmi olarak sona ermiştir.
Daha önce, "Meituan Taksi" platformu, endüstri denetim platformuna erişememe, işletim nitelikleri olmayan sürücülere veya araçlara hizmet sunma ve haksız düşük fiyatlı rekabet gibi üç ihlal nedeniyle çevrimiçi olduğu için ilk "Sipariş Düzeltme Bildirimi" ni aldı. kitap". Belediye Trafik Emniyet Teşkilatı, platformdan sorumlu ilgili kişinin 7 gün içinde üç düzeltme tedbirini tamamlamasını talep etti Muhabire göre düzeltme eylemi 8 Nisan'da başlayıp 15 Nisan'da sona erdi.
Bugün, "Meituan Taksi" nin 7. düzeltme eylemi resmi olarak sona erdi.
"Yabancı arabalar" ve "yelek arabaları" gibi büyük ilgi gören sorunlara yanıt olarak Zhou Daojun, Songjiang'dan Xinzhuang'a ve daha sonra Xinzhuang'dan Xujiahui'ye bir taksi tutup gidiş-dönüş yolculuğunu tamamladı. Dört taksi yolculuğu sırasında sipariş almaya yabancı bir araba gelmedi.
13 ve 14 Nisan tarihlerinde, Bay Zhou, sabah trafiğin yoğun olduğu saatlerde Yishan Yolu ve Guilin Yolu yakınlarından bir taksiye binmeye çalıştı Birkaç yolculuk sırasında hiçbir yabancı markalı araba görünmedi. Akşamın yoğun olduğu saatlerde Zhou Daojun, Qinzhou Güney Yolu civarından tekrar taksiye binmeye çalıştı, ancak yabancı lisanslı bir araba almadı.
Bu bağlamda, Meituan'dan sorumlu ilgili kişi, "Meituan Taksi" platformunun yeni sürücü ve araçların niteliklerinin gözden geçirilmesini teknik yollarla güçlendirdiğini ve mevcut kayıtlı kullanıcıların nitelik kontrolünü gerçekleştirdiğini söyledi. Şu anda, "Meituan Taksi" platformundaki tüm kayıtlı sürücü ve araçların bilgileri endüstri denetim platformuyla senkronize edildi ve uyumlu olmayan araçlara ve sürücülere sipariş göndermeyi reddetti.
Ancak, "yelek arabası" konusunda, Meituan'dan sorumlu ilgili kişi daha önce 8 Nisan'dan itibaren Meituan'ın üç sertifika (sürücü kitabı, sürücü belgesi, sürücü durumu, Bilgiye dayalı olarak, "sürücü ve aracın fotoğrafı" ve "kimlik kartına sahip sürücünün fotoğrafı" yüklenmesi gerekmektedir. Aynı zamanda, üç sertifikanın tutarlılık incelemesini güçlendirmek için Kamu Güvenliği Bakanlığı ve yerel kamu güvenlik kurumları ile işbirliğini artırarak artımlı hale getiriyoruz. Sorun "pencereyi kapatır".
Ancak yine de, 11 Nisan'daki bir teftiş operasyonunda, Belediye Trafik Yasası Uygulama Birlikleri, Meituan platformunda kayıtlı bir Şangay ruhsatı gibi görünen yabancı bir plakayı ele geçirdi.
Çevrimiçi araba selamlama platformlarının kaydıyla uğraşan bir yazar Niu, Zhou Daojun'a grup fotoğraflarını yükleme bağlantısı eklenmesine rağmen, "Hala kendi yolumuz var" dedi. Usta Ni, "Sanki plakanız 12345 gibi, biz sadece Dosyayı kontrol edip sizinkine benzer bir plaka bulacağım, ancak bu L2345. "Usta Ni, plakanın benzer olması nedeniyle scalpers'ın incelemeyi geçmek için kendi yollarına sahip olacağını söyledi." Resimler de sahte olabilir ve plaka neredeyse aynı. Evet, taklit etmek kolaydır. Ancak muhabir Meituan denetimini nasıl geçeceği hakkında daha fazla bilgi edinmek istediğinde, Usta Ni konuşmayı bıraktı, sadece" 500 yuan, üstümde olmalıyım "dedi.
Üç ihlal, yabancı markalı arabalara ve "yelek arabalarına" ek olarak, adil olmayan düşük fiyatlı bir rekabet de içeriyordu.
Bu bağlamda, Meituan'dan sorumlu ilgili kişi, "sübvansiyonlar" adı altında haksız düşük fiyat rekabete cevaben, düzeltmenin normalize sübvansiyonu 0 ila 4 yuan'a düşürdüğünü ve düzeltmenin 15 Nisan'dan önce tamamlanacağını belirtti. "Düşük fiyatlı" içerik için 6000'den fazla reklam.
Ekspres şoför Usta Wang, Zhou Daojun'a Meituan'ın sübvansiyonunun ne kadar azaldığına bakılmaksızın, "Aslında, daha fazla sürdüğünüz sürece para kazanabilirsiniz." Dedi. Usta Wang, Meituan'dan başlayarak, sipariş aldığınız sürece, bir başlangıç ücretinin olacağını söyledi. 13 yuan, "Bu 13 yuan, platform 50 sent bilgi ücretini düşecek ve geri kalanı bana ait." Ancak Usta Wang, sübvansiyon düştükten sonra, daha fazla kazanmak istiyorsanız, yine de daha çok çalışmanız gerekeceğini söyledi.
Yarı zamanlı sürücü Xiao Li, çevrimiçi araba selamlama savaşını göz önünde bulundurarak, "Platform sübvansiyonlarını düşünüyorum, zamanım olduğunda birkaç sipariş alacağım ve biraz benzinle para kazanacağım" dedi. Xiao Li, sabahın en yoğun olduğu dönemde Zhou Daojun'a söyledi. , Bir sonraki sipariş için çok sayıda ödül ve sübvansiyon olacak, "Şimdi ödüller var, ancak sübvansiyonlar azaldı. Bundan sonra, daha fazla ödülün azalacağını ve bir kerede daha az faiz olacağını kim bilebilir."
Aynı zamanda yarı zamanlı ekspres şoför olan Xiao Cai, Zhou Daojun'a, Şanghay C ehliyeti nedeniyle, şehir ehliyetinin aksine, çift bonus alacaklar. Varoşlarda araba kullanmak çok fazla para ve sübvansiyon kazandırmayacaktır. , Temelde fazla kazanmayacaksınız. Xiao Cai, birçok yarı zamanlı sürücünün çevrimiçi araba selamlama rekabeti için iyi bir fırsat aradığını ve kısa vadeli kar elde ettiğini söyledi." Yarışmanın ivmesi azaldığında, yarı zamanlı sürüşün anlamı büyük değil. "
Şangay Belediyesi Ulaşım Komisyonu müdür yardımcısı Yang Xiaoxi, çevrimiçi araç selamlamasının kaosuyla ilgili olarak, bugün yaptığı açıklamada, son ortak düzeltme sürecinde, uyumlu olmayan araçların varlığının, platforma erişim mekanizmasında boşluklar olduğunu gösterdiğini söyledi.Yasanın bu konuda bazı yönleri var. Gecikme, bu duruma yanıt olarak, öncelikle şirketin güvenlik veya hizmet olsun, ana sorumluluğunu vurgulamalıyız, ancak şirket gerekli denetim sorumluluğunu yerine getirmedi.
Buna ek olarak, iş formatlarının derinlemesine geliştirilmesiyle, hükümet mevcut yasaları iyileştirmeli ve gerekli değişiklikleri yapmalıdır. Başka bir deyişle, bir şirket kendi yolunda gitmekte ısrar ederse, yasadışı ve kurallara aykırı davranırsa ve yasayı aşmak için çeşitli mazeretler bulursa, şirketi güvenilmez şirketler listesi olarak listelemeyi ve Şangay kredi soruşturma sistemine dahil etmeyi düşünecektir.
Belediye Trafik Yasası Uygulama Birlikleri ayrıca, internet üzerinden araba dolandırmanın yasadışı yolcu taşımacılığını düzenli olarak araştırıp cezalandıracağını açıkladı.Yasadışı yolcu taşımacılığına karışan taraflar, Şangay'daki ilgili kamu hizmetlerinden yararlanmalarını kısıtlamak için şehrin "kamu kredi bilgi hizmetleri platformuna" girilecek. Muhabire, "Meituan Taksi" platformundaki tüm kayıtlı sürücü ve araçların bilgilerinin endüstri denetim platformuyla senkronize edildiği bilgisi verildi.
