Çin pazarı yıllık bazda% 8,6 büyüdü ve Volkswagenin küresel satışları ilk çeyrekte 1.525 milyona ulaştı
Birkaç gün önce Auto Toutiao APP, bu yılın ilk çeyreğinde Volkswagen markasının küresel pazarda 1.525.300 araca sahip olduğunu ve bir önceki yıla göre% 5,9 arttığını öğrendi.
Çin pazarında ilk çeyrekte satışlar bir önceki yıla göre% 8,6 arttı
Volkswagen markasının en büyük önceliği olan Çin pazarı, bu yılın ilk çeyreğinde yıllık% 8,6 artışla 755.700 araç sattı. Mart ayında tek bir ayda 269.500 araç satışları, yıllık% 6 artışla gerçekleşti.
Bunlardan FAW-Volkswagen'in terminal satışları yılın ilk çeyreğinin tamamında 484.144'e (ithal Audi arabaları dahil) ulaştı ve Volkswagen markası yıllık bazda% 6,1 arttı. Mart ayındaki satışlar, yıllık% 10,8 artışla 166.611 adet (ithal Audi arabaları dahil) oldu.
Belirli modeller açısından, Mart ayında Sagitar'ın satışları bir önceki yıla göre% 17.9 artışla 26.062'ye ulaştı; Bora'nın satışları Mart'ta 20.000'i geçti, bir önceki yıla göre% 21.5; Magotan'ın Mart ayında satışları 18.997; Wei'nin Mart ayında önderlik ettiği crossover vagon Satış hacmi yıllık% 95,5 artışla 5.440 adet oldu.
SAIC Volkswagen, bu yılın ilk çeyreğinde 513.058, Mart ayında 177.307 araç sattı. Şu anda, SAIC Volkswagen bünyesindeki Volkswagen markası SUV, sedan, MPV ve station wagon pazar segmentlerini tam olarak kapsıyor.
Volkswagen, "emisyon kapısı" krizinden kurtulmak için Çin pazarına güveniyor
Volkswagen markasının 2017 yılının ilk çeyreğinde küresel pazardaki satış hacminin 1.440.900, 2016 yılının ilk çeyreğinde ise 1.459.500 adet ile bir önceki yıla göre% 1,3 düşüş gösterdiğini belirtmek gerekir.
Volkswagen, Eylül 2015'ten bu yana "emisyon kapısı" skandalı nedeniyle milyonlarca euro para cezasına çarptırıldı.Volkswagen, "emisyon kapısı" skandalı nedeniyle 2016 yılının ilk çeyreğinde satışlarda hafif bir düşüş yaşadı.
Ancak o sırada Volkswagen Grubu şunları söyledi: "İlk çeyreğin mali raporundan, Volkswagen'in durumu beklenenden daha iyi, ancak Volkswagen'in zor dönemi geçtiğini gösterip göstermediği, önümüzdeki birkaç ayın gelişimine bakması gerekiyor.
2016 yılının ilk çeyreğinde Volkswagen markasının Mart ayında Çin'deki satışları% 3,6 artarak 236.800'den 245.400'e, ilk çeyrekte ise 678.400'den 722.800'e% 6,5 arttı. Volkswagen markası, 2017 yılının ilk çeyreği itibarıyla ilk çeyrekte Çin pazarında 695.600 adet satış gerçekleştirdi. 2016'nın ilk çeyreğinde ve 2017'nin ilk çeyreğinde Çin pazarındaki satışlar, küresel satışların sırasıyla% 49,5 ve% 48,3'ünü oluşturdu.
Çin pazarının güçlü performansı nedeniyle Volkswagen, "Diesel Gate" skandalı karşısında zorlukların üstesinden gelmek için kan nakli aldı.
"Hile kapısı" kara bulutu kaybolmadı
Volkswagen Group CEO'su Matthias Müller
Son zamanlarda, yabancı basında çıkan haberlere göre, grup lideri-Volkswagen Grubu CEO'su Matthias Müller ayrılabilir ve büyük olasılıkla mevcut Volkswagen binek otomobil markası CEO'su Herbert Diess (Herbert Diess) onun yerini alacak. ) Dr. Ancak yabancı medya Mullen'ın ayrılma nedenini açıklamadı Bazı analistler bunun Volkswagen'in egzoz emisyon skandalına hala derinden karışmış olmasından kaynaklanıyor olabileceğini belirtti.
Herbert Diess (HerbertDiess)
64 yaşındaki Mullen, 2015 yılında Volkswagen Grubu'nu devraldı. Volkswagen, dizel egzoz tespitinde hile yapmaya maruz kaldığı için CEO Martin Wendern istifa etmek zorunda kaldı. Mullen'ın ortaya çıkmasının da halkı egzoz emisyon skandalıyla yönlendirdiğine ve grubun rekor satışlar ve büyük karlar elde etmesine olanak sağladığına inanılıyor.
Ancak geçen yıldan beri Alman savcılar tarafından soruşturulan Mullen ile ilgili haberler yayılmaya devam ederken, aynı zamanda Almanya Stuttgart savcılarının Volkswagen dizel araçlarının dolandırılmasına ilişkin soruşturma kapsamını mevcut Volkswagen Grubunu da içerecek şekilde genişlettiği bildirildi. CEO Matthias Mueller'in de aralarında bulunduğu bir dizi üst yönetim soruşturmanın konusu oldu.
Bununla birlikte, henüz tamamlanan 2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Volkswagen, I.D. VIZZION konsept otomobil ve yeni Audi A6 gibi bir dizi yeni model getirdi. Buna ek olarak Volkswagen, 34 milyar Euro'nun üzerinde bir taahhütle 2030 ve sonrası için bir kentsel hareketlilik planı planladı.
Volkswagen, Çin pazarı için 2025 yılına kadar Volkswagen'in ithal ve yerli plug-in hibrit ve saf elektrikli araçlar da dahil olmak üzere toplam 20'den fazla yeni modeli piyasaya süreceğini açıkladı. Volkswagen, basitleştirilmiş akü sistemi tasarımı ve otomatik montaj elde etmek için Çin'de yerel olarak akü sistemleri üretecek.
Aynı zamanda Volkswagen bu yıl da SUV segmentinde çalışmalarına devam edecek. Volkswagen markalı SUV ailesinin mart ayında yaptığı lansman konferansında Volkswagen, 4'ü Çin'de üretilecek 5 yeni SUV modelini piyasaya sürdü. Yeni bir kompakt SUV Powerful ailesi SUV olan Volkswagen Tiguan L plug-in hibritinin SAIC Volkswagen tarafından üretime alınacağı bildirildi. T-Roc'un yerli versiyonu ve Tiguan'ın Avrupa versiyonunu temel alan bir model FAW-Volkswagen tarafından üretime alınacak.
Ek olarak, şu anda bilinen bilgilere göre, yaklaşan Pekin Otomobil Fuarı'nda Volkswagen, yeni nesil CC, yeni nesil Lavida, T-Roc'un yerli versiyonu ve yeni nesil Touareg'i piyasaya sürecek. Yeni enerji araçları da dahil olmak üzere yeni modellerin sürekli olarak piyasaya sürülmesiyle, ürün düzeni gittikçe daha eksiksiz hale gelecek ve gelecekteki kitle pazar performansı daha ilginç ve dikkate değer olacaktır.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
