Çin halkı büyük arabalara, özellikle de büyük 7 koltuklu SUV'lara gittikçe daha fazla aşık olsalar da, aslında giderek daha fazla genç otomobil satın alma gücüne katıldıkça, küçük SUV'lar alanı hala göz ardı edilemeyecek bir pazar. Ford, küçük SUV'leri piyasaya süren ilk şirkettir ve Yibo, kesinlikle yerli küçük SUV'ların öncü modelidir. İlk piyasaya sürüldüğünde, rekabet eksikliği ve diğer avantajlardan dolayı Yibo'nun satışları gerçekten iyiydi ve aynı zamanda bir sokak arabası olarak da adlandırılıyordu.Ama şimdi, aylık satışları temelde sadece üç basamakta ve hatta bu yıl Şubat ayında. 49 birime düştü.
Görünüş açısından Wingbo'nun tasarımı günümüzde daha popüler olan moda tarzına ait değil, biraz sert. Ön ızgara, Ford'un aile tarzı tasarımı, biraz Martin tarzı, ışıkların şekli keskin, ön kısım çok dolu ve arazi tadı nispeten güçlü.
Vücudun yanından, kanat vuruşunun gerçekten oldukça kısa ve sağlam olduğu görülebiliyor, ancak bel kısmının öne doğru eğimli tasarımı hala çok dinamik görünmesini sağlıyor.Ayrıca, dışbükey tekerlek kemerleri ve kalın C sütunu da sert çizgi stilini gösteriyor. Arabanın arka kısmıyla ilgili en dikkat çekici şey, aynı sınıftaki tek küçük SUV olan küçük okul çantasıdır - harici bir yedek lastik.
İç mekana gelince, yenilenen Wingbo bir şekilde mevcut trendle uyumlu ... Ortadaki kendisi için çok büyük olan merkezi kontrol ekranı tüm bunları açıklıyor ve aynı zamanda Ford'un en yeni SYNC 3 akıllı sistemini de taşıyor. Diğer konfigürasyonlarda olduğu gibi, Yibo standart olarak ESP, yokuş yukarı yardım, uzaktan kumanda anahtarı, arka koltuk oranı aşağı, elektrikli camlar vb. İle birlikte gelir, her şey pratiktir. Ancak fiyat noktasına bakıldığında oldukça anlaşılır.
Gövde ölçülerinde Yibo'nun uzunluk, genişlik ve yükseklik ölçüleri sırasıyla 4345 * 1785 * 1647mm, dingil mesafesi 2530mm'dir.Küçük SUV'lar alanında sadece göreceli olarak giriş seviyesi bir araba olarak kabul edilebilir, bu da genç çiftler için işe gidip gelmek ve aile arabaları için daha uygundur.
Güç açısından, Ford Yibo'nun 1.0T, 1.5L ve 2.0L olmak üzere üç motoru vardır.Maksimum güç 125 HP, 120 HP, 170 HP ve maksimum tork 170 Nm, 150 Nm, 202'dir. Nm. 5 ileri manuel, 6 ileri otomatik ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumludur.Yibo gibi küçük bir model için 2.0L versiyonu kesinlikle güçlüdür.
Yibo'nun fiyatında önemli bir düşüşün ardından şimdi sadece 7.98-15.58 milyon oldu Terminalde belirli indirimler var ve fiyatı insanlara çok yakın. Kia Runaway dışında, bu kadar düşük fiyatlı başka bir SUV modeli olmamalı. Ancak gerçekte, tek başına fiyat Yibo'nun tüketicilerin takdirini kazanmasını sağlamıyor gibi görünüyor.Ne de olsa mevcut SUV pazarı artık aynı yıl değil.Tüketiciler sadece fiyata değil, aynı zamanda görünüm, iç mekan, alan ve konfigürasyona da bakıyor. Ölçün ve yerli markalar da tanınmaya başlıyor ve Yibo'nun fiyat aralığı, yurt içinde üretilen modellerden birini seçerseniz, CS55 gibi iyi ürün gücüne sahip daha yüksek seviyeli bir model satın alabilirsiniz. Yibo ana akıma dönmek istiyorsa, belki de büyük bir güncellemeye ihtiyacı var.