Weilai'nin BAIC'den daha iyi bir üne sahip olmasının nedeni, arabanın daha iyi olması olmayabilir.

BAIC'den bahsetmişken, son yıllarda BAIC her zaman herkeste şaşkın bir izlenim bıraktı, ancak BAIC'in yıllık otomobil satış sıralamasında ön sıralarda yer aldığı yadsınamaz. BAIC'in yeni enerji araçları yerli yeni enerji araçları arasında hala görece yükseliş eğilimi gösterse de en azından ilk üçe girmek hiç sorun olmamalı, tabii ki toplam yıllık satışlardan bahsediyoruz. Fakat Beiqi, Weilai ile tanıştığında, birçok kusuru olan Weilai neden daha iyi bir üne sahip oldu? En azından çevremdeki araba sahiplerinden veya arkadaşlarımdan, Beiqi ve Weilai Weilai'nin açıkça daha iyi olduğunu söylüyor. Yani sonuçta bir sebebi olmalı, herkesle görüştükten sonra 3 noktayı kısaca özetledim.

Nokta 1: Farklı hayran sadakati

Aslında, BAIC Yeni Enerji Araçlarının sahipleri gerçekten hayran olarak adlandırılamaz, onlar sadece sahiplerdir, BAIC Yeni Enerji Araçlarından biraz daha iyi bir model varsa, anında dönebilirler. NIOnun otomobil sahipleri farklıdır. Birçoğu aslında NIOnun teknolojisine, kültürüne ve fikirlerine dayanır. Bu aslında Subarunun sahiplerine benzer. Gelecek iyi veya kötü olursa olsun, bu kadar çok eksiklik olsa da, en azından öyle. Beğen, sadece Weilai'nin iyi olduğunu düşün. Bu nedenle SAIC New Energy, bu noktada hala dezavantajlı durumda ve bu da kötü bir itibarla sonuçlanıyor.

Ne de olsa, bazıları BAIC'in yeni enerji araçlarının iyi olmadığını söylediğinde, sahipler araba şirketlerine çok fazla direnmeleri için yardım etmiyor ve başlarını belaya sokmadıklarını söylemek bile fena değil. Bu bağlamda, NIOnun araç sahiplerinin NIOyu çok iyi koruduğu söylenebilir. Araç sahipleri bazen memnuniyetsiz olsalar da, NIOnun kötü niyetli iftirasına karşı şiddetle mücadele edecekler. Bu bağlamda, birçok otomobil şirketi aslında dikkate almalıdır. öğrendi. Sonuçta, neden diğer araç sahiplerinin ve hayranlarının sadakati bu kadar yüksek ve bazı otomobil şirketleri araç sahiplerini elinde tutamıyor? Elbette, bazı deniz kuvvetlerinin rastgele sayıları doldurduğunu da göz ardı etmiyoruz, ancak bazen araç sahiplerinin performansı yine de ayırt edilebiliyor.

İkinci nokta: farklı pazarlama yöntemleri

İşte geleneksel otomobil şirketleri ile yeni güçler arasındaki fark: Birincisi çoğunlukla otomotiv alanında kalırken, ikincisi İnternet, otomobil, teknoloji ve diğer alanları birleştiriyor. Kullanıcılar için zevk doğal olarak Farklı. En basit örnek vermek gerekirse, BAIC New Energy her zaman arabalarının ne kadar iyi olduğunu vurgular veya satış, teknoloji ve diğer konular hakkında konuşur Bu konuda dürüst olmak gerekirse, BAIC New Energy iyi bir iş çıkardı. Yine de bundan daha iyisi var, bu da BAIC'in yeni enerji araçlarının bir yandan gerçekten olağanüstü olmamasıyla sonuçlandı. Ancak Weilai farklıdır ve birçok durumda, tüketicinin araba kullanma psikolojisini yakalar, sadece otomobilin pil ömrünü vurgulamakla kalmaz, vb. Dolayısıyla ikisinin propagandası farklıdır.

Üçüncü nokta: fiyat farkı

İki hedef pazarın farklı olduğu yadsınamaz, dolayısıyla araç sahiplerinin davranışları da bir dereceye kadar farklı. NIOnun araba sahiplerinin evde genellikle birden fazla arabası vardır ve birçok kişi NIOnun arabasını bile büyük bir oyuncak olarak kullanır. Şu andaki gerçek deneyim BAIC yeni enerji araçları satın alan arkadaşlardan gerçekten farklı ve bu neredeyse kaçınılmaz. Basit bir örnek vermek gerekirse, bir arkadaş evdeki tek araba olarak bir BAIC yeni enerji aracı satın alıyor.Uzun mesafe, kısa mesafe, ilkbahar, yaz, sonbahar ve kış için gerekli. Daha fazla eksiklik bulacak ve bazı arkadaşlar aslında Weilai modellerini satın alıyor. Bu sadece işe gidip gelirken kim daha memnun? Bu nedenle ağızdan ağza konuşma performansı da farklıdır.

Ek olarak, iki araba arasındaki fiyat farkı da nispeten büyük, bu nedenle işçilik, malzeme ve konfigürasyonda da bir boşluk var.Bu, birçok insanın Weilai'nin arabasının daha iyi olduğunu düşünmesine neden oldu. Aslında, bu Beiqi Yeni Enerji. Araba da aynı fiyattaysa, yine de geleneksel otomobil firmalarının daha güvenilir olduğunu düşünüyorum. Ancak BAIC bu kadar pahalı satıyorsa, satın alan çok fazla insan olmamalıdır. Ancak yine yeteneğinize göre bir araba satın alın, amacınıza bağlı olarak başkalarına yakışan bir araba size uygun olmayabilir.

H-20 ortaya çıkmadan önce geride kaldı.Bu ülkenin bombardıman uçakları 40 nükleer savaş başlığı taşıyor ve Çin'in her yerinde savaş yarıçapına sahip.
önceki
Genesis'in küçük elektrikli otomobili Mint, New York Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı
Sonraki
İnsanlığın ikinci dünyası: Enceladus Enceladus
Geely de panikledi, Changan'ın yeni arabasına en güzel coupe SUV deniyor
Uzun süredir gecikmiş devler, Aston Martin DBX casus fotoğrafları ortaya çıktı
Bu "büyük kamyoneti" satın almak için Wuling Hongguang'ın parasını yolda harcamak daha pratik olabilir.
Önce ne düşünüyorsun! Tesla model Y arazi versiyonu oluşturma
Kia K3, 10.58-133.8 milyon yuan ön satış fiyatını açıkladı, koca ağızlı daha yakışıklı
Otomobil pazarı durgun ama Jaguar Land Rover'ın daha iyi bir geleceği var
Yeni BMW 4 Serisi Cabrio casus fotoğrafları ortaya çıktı
Plug-in hibrit pil ömrünü çözmenin en önemli yolu mu? İdeal BİR, katılmıyorum demektir
Büyük enerjiyi gizleyemeyen BYD Yuan EV535, pil ömrü sorunlarını çözüyor
Prado lastikleri 80.000 kilometre koşabilir, ancak yerli otomobillerin lastikleri nadiren bu kadar çok çalışır?
Yeni BMW 3 Serisi / Lexus LM Bu yıllarda listelenen yeni arabaları izledikten sonra, daha iyi bir kalbim var
To Top