GAC Trumpchi GM6'yı Deneyimleyin: İşinizi iyi yapın, 100.000'den fazla MPV için yeterli
Geçtiğimiz iki yılda, 100.000 yuan'den fazla değerde MPV pazarı hiç bu kadar canlı olmamıştı.
Geçmişte, bir MPV satın almak için 100.000 yuan'dan fazla paramız olduğunda, bu pazarda pek fazla seçeneğin olmadığını ve araba şirketlerinin daha önce planlama yaparken, araştırma yaparken ve projeyi kurarken, tüketimi de bilmediklerini görüyorduk. Ne tür bir MPV'ye ihtiyacınız var? Son zamanlarda, yüz bin sınıf yolcu MPV pazarının geliştiğini görebiliriz.
Daha önce MPV deniyordu ama akla Wuling Hongguang analogları geldi. Ancak orta menzilli durumlarda GL8 ve Odyssey'i gördüğümüzde ve üst sınıf durumlarda V-sınıfı ve Alpha'yı gördüğümüzde, MPV'nin böyle olmaması gerektiğini açıkça fark ettik ve tüketim yükseltmesinin gerekliliğini biliyoruz. Daha sonra Baojun 730 başarılı oldu ve Song MAX de düşük satışlar elde etmedi.Bu, payı yıldan yıla azalan MPV pazarında bile hala büyük bir enerji gelgiti içerdiği ve otomobil şirketlerinin yüzbinler seviyesinde olduğu anlamına geliyor. Pek çok yeni MPV ortaya çıktı.
Bu pazarı tanımlamak için "start-up" kelimesini kullanıyoruz, çünkü otomobil şirketlerinin içine girdiği bu pazarda, Avrupa Song MAX ve ortak girişim olan Jiaji gibi çeşitli stillerde MPV'ler görebilirsiniz. Otomobilin Çin pazarına ilişkin anlayışı, yerel tarz SAIC M50 / Auchan Cosun olan GL6 / Volando Twins'tir, bunlar her biri kendine has özelliklere sahip bazı birincil ürünlerdir, kimse sonunda hangisinin başarılı olacağını söyleyemez. Aynı zamanda gelişmekte olan pazar segmentlerinin bir özelliğidir.
Ve GAC'ın yüz binlerce MPV anlayışı şudur: Trumpchi GM6.
Görünümün ilk izleniminden, bunun çok karakteristik bir MPV olduğunu görebiliyoruz.Tüm şekil çok kare ve Japon tarzı yerel MPV tadı var. Aslında, yazarın Japon tarzı MPV anlayışına göre, Trumpchi GM6 aslında Japon MPV'lerin sınırlamalarını aşıyor ve görünümü daha eksiksiz ve atmosferik hale getiriyor. Örneğin, teknoloji dolu full-LED farlar + dönüş sinyalleri + sis farları ve LED şeritleri kullanan tek parça arka lambalar çok modern görünüyor, en göz kamaştırıcı tek parça tam LCD merkezi kumanda ekranı. + Dashboard, MPV'de görsel efektler yenilmez gibi görünüyor.Bu çağdaş bağımsız markaların avantajlarının bir araya getirilmesinin bir sonucudur.
Boyut seçimi de eğlencelidir.GAC Trumpchi GM6'nın genişliği 1,86 metreye ulaşırken, Japon tarzı yerel kare kutu MPV'lerin genişliği çoğunlukla 1,7 metreden az. Diğer bir deyişle, birincisi orta seviye bir arabanın genişliğine sahipken ikincisi Politika sorunları nedeniyle, Fit ile tamamen aynı genişliktedir. Bu sadece yatay uzayda büyük bir boşluğa sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda GM6'nın yüksek hız stabilitesine yeterince güvenir. En azından dış boyutlar açısından, Trumpchi GM6'nın üst düzey algısı hala çok dolu ve aynı düzeydeki MPV'lere kıyasla çok güçlü.
Arabanın kapısını çektikten sonra kare kutu şekli, baş boşluğu veya bacak boşluğu fark etmeksizin eve çok fazla alan getirir, onu hata edemez ve bu şekil aynı zamanda yeni bir oturma ve sürüş deneyimi de getirir - oturma pozisyonu Yüksek tarafta, direksiyon simidi ortalama arabadan daha yüksek. Yüksek oturma pozisyonu ve geniş alanlı yan camlar araca çok iyi bir görüş ve aydınlatma sağlar. Tek küçük sorun, A direğinin kör bölgesinin uyarlanması gerektiğidir. Ek olarak, birinci ve ikinci koltuk sıraları arasındaki uyum çok iyi ve Trumpchi GM8'in daha yüksek konumlandırılmasıyla ilgili bir sorun yok.
Kare kutunun benzersiz yeteneği: üçüncü sırada oturmak da iyi bir görüşe sahip, yazarın başı dönmüyor
Genel olarak, GM6 çok farklı bir MPV'dir ve birçok önemli özelliği vardır.
Geniş LCD merkezi kontrol ekranı, çok havalı olan doğrudan gösterge paneline bağlanır. Bunu MPV'de görmek çok ilginç
Trumpchi GM6, 2 + 2 + 3 düzeni kullanır.İkinci sıradaki koltuk başlığının yan kanatları vardır, bu da uyurken yaslanmayı çok kolaylaştırır
Ön sırada kullanım için yeterli olan iki adet USB girişi var ama ikinci ve üçüncü sıra yeterli değil.Çevrenize bakın ve sol arka tekerlek kemerinde bir tane bulun.Birden fazla yetişkin sürüşü varsa yetersiz kullanımla karşılaşabilirsiniz. Durum
Sürüş sırasında, Trumpchi GM6'nın tüm tarzı aynı zamanda "MPV çeşididir". İlk olarak, bu yeni 1.5T motor, Aisin 6AT ile eşleşen 126kW / 265Nm güç üretebilir. Güç çıkışının tarzı tüm dönem boyunca çok şiddetli değil ve vitesleri düşük devirlere çıkarmayı seviyorum. Aslında, orta ve yüksek hızlarda, aktarma organı genellikle şanzımanı çok sever, hatta kilitler.Kilidi açmak için derin bir gaz kelebeği gerekir ve bazen şok hisseder.
Bu, yakıt tüketimi için dikkate alınmalıdır - bu kare kutulu MPV'nin insanlara ve hayvanlara çok yerli ve zararsız göründüğünü bilmelisiniz.Aslında, tüm vücutta yakıt tüketimine elverişli değildir.Örneğin, Trumpchi GM61,6 ton ağırlığında ve rüzgar yönündedir. Alan geniştir ve doğal olarak güç çıkışı çok agresif olamaz.
Direksiyon aynı tarzdır. Trumpchi GM6'nın direksiyon açısı oldukça büyük, eğer araba kullanmaya alışkınsanız, viraj alırken daha fazla yön vermeniz gerektiğini hissedeceksiniz. Bunun birçok avantajı vardır. Her şeyden önce dönmesi kolaydır.Düşük ve orta hızlarda viraj almak için kesin bir açı bulabilir ve aynı zamanda yönü yüksek hızda korurken biraz boş bir pozisyona sahip olmak da yararlıdır.Trumpchi GM6'nın oturma duruşunun biraz yüksek olduğunu bilmelisiniz. Evet, sıkı direksiyon simidi sürüşü sadece zihinsel olarak sinirlendirir.
Şasi hala bu tür bir atmosferi baştan sona her türlü konforla eşleştirmeyi seviyor, ancak bu kadar fazla yuvarlanmamak istemek gerçekçi değil - ağırlık merkezinin ne kadar yüksek olduğunu hayal edebilmelisiniz. Kötü yollarda sürerken, Trumpchi GM6'nın şasisi büyük titreşimleri izole ederken, küçük titreşimler rahat koltuklar tarafından emilecektir. Hız tümseğini geçme izlenimi daha da derin.Odyssey'i kullandım. O sırada araba hız tümseğini geçtikten sonra aniden geri sıçradı. GM6'nın askıya alınması bu sorunu hafifletecek.Araba iletilen ses de işlendi ve insanlara vermeyecek. Ucuzluk hissi.
Başlangıçta Trumpchi GM6'nın kare kutu şeklinin çok fazla rüzgar sesi getireceğini düşündüğümü belirtmekte fayda var, aslında öyle değil.Saatte 120 kilometre hızla giderken rüzgar gürültüsü şu anda hala yüksek olmaması yazarı şaşırttı. Muhtemelen, GAC Trumpchi rüzgar sesini optimize etmek için çok çaba sarf etti. Ancak nispeten konuşursak, zeminden gelen gürültü algılanacaktır.Bu yol sinirliliği veya rüzgar tahrişi değildir.Bu sadece bir tür "boğmaca" sestir, özellikle yol koşulları kötü olduğunda. Ses yalıtımı iyileştirilmeye değer.
Genel olarak, Trumpchi GM6 açıldığında insanlara bir rahatlık ve sınıf duygusu getirebilir, bu da bu tür MPV'nin en büyük temasıdır.
Çok güvenilir bir öncü ürün olan Trumpchi GM8 ile karşılaştırıldığında, Trumpchi GM6, GAC tarafından MPV pazarını daha iyi anlıyor. Bunun çok ilginç bir pazar olduğunu görüyoruz. 200,000300,000 yuan'dan fazla gibi. Sadece güçlü bir iş tadı olan bir MPV satın alabilirsiniz, çünkü çok olgun, sıkıcı ve oldukça homojen bir pazar. , Ama bütçe 100.000 azaltıldı ve çeşitli seçenekler var, Trumpchi GM6 bunlardan biri.
Orta sınıf ailelerin ihtiyaçları için bu araba daha kapsamlı bir performans elde etti. Sürmesi kolay, oturması rahat ve çok fazla alana ve yüksek konfigürasyona sahip. Ciddi bir arabaya benziyor ve yolda keyifli bir ekspres ustası olarak görülmeyecek. Ve daha da önemlisi, Trumpchi GM6, MPV için hemen hemen her yönüyle ortak girişim ürünlerinden daha uygundur .. İyileştirilmesi gereken bazı detaylar olsa da, bu yeni başlayan bir pazar! Trumpchi GM6, zaten yüksek derecede tamamlanma olarak kabul edilen çoğu projede tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayabilir - başlangıç noktası söz konusu olduğunda, bu arabanın geleceği dört gözle beklemeye değer.
Son yumurta için aniden cesur bir fikrim oldu ...
Metin Sakamichi
Şekil Sakamichi
