Araba büyük bir sarf malzemesi ve fiyatı çok dalgalı, tabii ki herkes arabasının değerini korumak ve satın almazsanız fiyatı düşürmek istiyor. Bugün Tianyajun, 2019'da satın alırsanız pişman olacağınız birkaç modelin bir envanterini verecek.
30 Aralık 2019'da, ilk otomobil sahibi grubu fiyatı 355.800'e yükseltti. 3 Ocak 2020'de fiyat 322.800'e düşürüldü. 24.750 sübvansiyonla nihai fiyat 29.905 yuan oldu. Fiyat kesinleştikten sonra ithalat satın alın Tesla sahiplerinin bu versiyonu pişman oldu.
Ancak bu, yeni araç sahiplerini korkutmadı.Şangay'daki Tesla mağazaları kalabalıktı Sonuçta, Şangay'da bir otomobil plakasının fiyatı 90.000 civarındaydı, bu da bir tüketicinin Tesla satın almak için 200.000 harcamasıyla eşdeğerdi.
Bununla birlikte, Endüstriyel Menkul Kıymetler, yerli Model 3'ün brüt kar marjının Amerikan Model 3'ten önemli ölçüde yüksek olduğunu ve yerli Model 3'ün üretim maliyetinin ABD versiyonundan% 20 -% 28 daha düşük olduğunu belirtti. Bu nedenle, yerli Model 3 fiyat indirimi için hala% 27-% 34 boşluğa sahiptir. Yani ileride yaklaşık 200.000 yuan'a Tesla almak mümkün Acaba bugün arabadan bahseden bu araç sahipleri o zamana kadar haklarını savunacaklar mı?
Mart 2019'da yeniden modellenen ve piyasaya sürülen Audi Q3'ün resmi rehber fiyatı 271.800 ila 359.800 yuan'dır.Şu anki terminal indirimli fiyatı 222.800 ila 310.800 yuan ve tüm sistemin fiyatı 49.000 düşürülmüştür.
Güncellenen Q3, görünüm ve iç mekan açısından yeni bir tasarım konseptini benimsiyor ve içeriden dışarıya daha şık ve yüksek kaliteli görünüyor. Eski model ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin gövde boyutu sırasıyla 4500 mm / 1840 mm / 1560 mm olmak üzere önemli ölçüde iyileştirildi ve dingil mesafesi 2680 mm'ye ulaştı. Dilenci versiyonuna ek olarak, tam LED farlar, elektrikli gövde, tam LCD göstergeler gibi anahtarsız giriş / çalıştırma, hız sabitleyici ve ters video vb. İle donatılmıştır. Güç açısından, bu araba 1.4T ve 2.0T olmak üzere iki motor sunuyor.
Şubat 2019'da piyasaya çıkan Discovery'nin resmi rehber fiyatı 346.800 ila 50.000.800 yuan'dır. Mevcut terminal fiyatı 260,01 ila 375,600 yuan olup en yüksek düşüş 125.200'dür.
Bu araba, popüler estetiğe uyan, kolayca tanınan bir gövde şekline sahiptir. Giriş versiyonu hariç tüm 2.0T motor modelleri, diğer tüm modeller 241Ps ve 340N · m güç parametrelerine sahiptir ve tüm modeller 8 hava yastığı, ön ve arka park radarları, geri vites görüntüleri, sabit hızda seyir, otomatik park etme ve motor çalıştırma ile donatılmıştır. Dur ve bekle işlevi, yapılandırma oldukça naziktir. Fiyat indirimi, Shenxing'in satışlarının başarılı bir şekilde artmasına yardımcı oldu, aylık satışlar 3.000'i aştı ve Aralık 2019'da en iyi on yüksek kaliteli SUV satışı arasında başarıyla yer aldı.
Aralık 2019'da lanse edilen Volvo S60'ın resmi rehber fiyatı 28,69 - 379,900. Mevcut terminal indirimi 25,69 - 349,900 olarak fiyatlandırılıyor ve tüm sistemin fiyatı 30.000 düşürüldü. 2019 S60L'nin resmi fiyatı 249.800 ila 309.800 arasındadır ve mevcut terminal indirimli fiyatı 69.800 ile en yüksek düşüşle 195 ila 240.000'dir.
Bir İskandinav lüks markası olarak Volvo, güvenlik açısından benzersizdir ve övgü almıştır. Ancak bu tek başına 286.900 başlangıç fiyatını desteklemek için kesinlikle yeterli değil. Sonuçta bu fiyat indirimli S90'a yakın ve bir rakip olarak BMW 3 Serisi fiyatları düşürüyor.Yeni S60 bir an önce piyasaya çıkmazsa Vücudunuz düşükse, satış sonuçlarınız kesinlikle çirkin olacaktır.
569.800'den 819.800'e resmi fiyattan 47.5'ten 76.6'ya mevcut terminal fiyatına kadar Touareg'in en yüksek düşüşü 103.800 oldu.
Araba Volkswagen MLB Evo platformuna dayalıdır ve Porsche Cayenne, Audi Q7 ve diğer lüks modellerle aynı platformdur.Değişken havalı süspansiyon, gece görüş sistemi ve genel aktif direksiyon gibi siyah teknoloji konfigürasyonları ile donatılmıştır, ancak bu VW standardı daha fazladır Aynı fiyata sahip lüks marka modeller hala rekabetçi değildir, bu nedenle bu arabanın fiyatı yalnızca büyük ölçüde düşürülebilir.
Üç aydan fazla süredir piyasada olan XC90'ın resmi kılavuz fiyatı 633.900 ila 833.900, terminal indiriminden sonra ise sadece 50 ila 833.900. En yüksek düşüşle 134.900 ile üst modelin fiyatı değişmedi.
Volvo XC90'ın fiyat indiriminin en büyük nedeni Audi Q7'den geliyor (terminal fiyatı: 56.38-822.800) Güç ve alan Q7'nin XC90'ı kadar iyi değil. Sadece standart konfigürasyonda üstünlük var.Ancak, Audi Q7 bazı yüksek teknoloji konfigürasyonlarında isteğe bağlı kurulumları destekliyor. , Ve marka gücü de Volvo'dan daha yüksek, bu nedenle XC60 önemli bir baskı ile karşı karşıya, fiyatı düşürmekten başka seçenek yok.
Eylül 2019'da piyasaya sürülen Jaguar F-PACE'in resmi fiyatı 47,58 ile 787,800 arasında ve mevcut terminal fiyatı ise en yüksek düşüşle 157,600 ile 380,600 ile 630,200 arasındadır. "Leoparda% 30 indirim" gerçekten itibarını hak ediyor.
Lüks bir marka olarak, Jaguar'ın satış stratejisindeki sorun nedeniyle çok üzüldü. Satış fiyatlarını büyük ölçüde düşürmek için, kendi değerini koruma oranını, ödün veren marka değerini ve kullanıcı güvenini etkiledi ve kullanıcıları ve itibarını kaybetti. Fiyat indirimleri tüketicilerin sağlamlaştırılmış marka anlayışını geri getiremeyecek ve sadece bir kısır döngüye girecektir.
BMW 3 Serisi'nin resmi fiyatı 29.39-409.000 ve güncel terminal fiyatı 258.900-368.900. Bunlar arasında, Haziran ayında listelenen en yüksek model düşüşü 80.000 yuan ve Kasım ayında 38.000 yuan ile en yüksek düşüş olmuştur.
BMW 3 Serisi, Çin'de çok iyi bilinen bir model olarak kabul edilebilir.Mükemmel yol tutuş performansı ile tüketiciler tarafından çok sevilir.BMW markasının en popüler modellerinden biri olan BMW 3 Serisi, kesinlikle BMW'nin manevi totemidir. . Eski Ulusal Beş Yıllık Planın envanter aşamasında, giriş seviyesi modeller 230.000'den fazla fiyata satın alınabilir.BMW yöneticileri bunun BMW markasını olumsuz etkileyeceğini fark etti, bu nedenle yeni 3 serisinin fiyatlandırması artırıldı ve giriş seviyesi modellerin tümü 30'a yakın fiyatlandırıldı. Pazarın başlangıcında fiyat güçlüydü ve aylık satış hacmi temelde 3.000 adetin üzerinde kaldı.Sonunda Mercedes-Benz C-Class ve Audi A4L'nin aylık satış hacmi 10.000'in üzerinde oldu.
Ekim 2019'da listelenecek, resmi fiyatı 278.800 - 339.800, mevcut terminal fiyatı 208.300 - 253.900 ve en yüksek indirim 85.900 yuan.
Yenilenen BMW X1, hem alan hem de teknoloji konfigürasyonunda olağanüstü bir performansa sahip.Yeni X1'in fiyatı kısa sürede düşürülüyor.Audi Q3'ün güçlü rakibi dışında, düşük ve orta menzilli modeller hala 1.5T üç silindir kullanıyor. Motor, üç silindirli motorun teknik gelişimi nispeten olgun olmasına rağmen, üç silindirli motor hala tüketicilerin çoğunluğunun kalbinde kabul edilmiyor.Sarsıntısının sorunu prensipte bir kusur.BMW bile bu sorunu tamamen aşamaz. Yalnızca satışları dengelemek için fiyatları düşürerek.
Şubat 2019'da piyasaya çıkan Regal, tüm seri için 32.000 yuan fiyat indirimi yaptı ve mevcut terminal fiyatı 148.800 ila 227.800 arasında.
Buick Regal Şubat'tan Kasım 2019'a kadar 100.000'den fazla sattı, ancak çekiciliğinin ardında acı vazgeçilmezdir. Buick Regal şu anki fiyatıyla neredeyse en ucuz B segmenti otomobili haline geldi. 1.5T giriş versiyonunun fiyatı indirimden sonra neredeyse 140.000. Tanınmış bir B sınıfı ortak girişim aracı olarak, 140.000 giriş fiyatına rağmen, Passat ve Accord gibi rakiplerin satış seviyesine hala ulaşamıyor, bu nedenle Regal'ın fiyat indirimi ikna edici.
2019 Buick Hideo 1.3T ve 1.0T modelleri sırasıyla Aralık 2018 ve Mart 2019'da piyasaya sürüldü. Şu anki maksimum düşüş 49.000 yuan ve terminal fiyatı 773-95.900.
Buick Hideo 2019 yılında toplam 256.837 adet satarak yıllık otomobil satışları listesinde altıncı sırada yer aldı.Fiyatlarını düşürerek böyle bir sonuca ulaşabilir.Üst model 100.000'den az, üst model Emgrand bile ondan daha pahalı. Üç silindirli bir motor olmasına rağmen, çok az tüketici böylesine bilinçli bir fiyattan memnun olmayacaktır.
Malibu XL'nin dört silindirli versiyonu ve üç silindirli versiyonu sırasıyla Aralık 2018 ve Mart 2019'da piyasaya sürüldü. Mevcut terminal fiyatı 119.900 ila 180.900 arasında maksimum 39.000 düşüş.
Malibu XL'nin satış açısından bir bataklıkta kaldığı söylenebilir.Bu arabanın satış verileri sahibinin evinde bile mevcut değil.Giriş seviyesindeki modelin fiyatı 120.000'den az olmasına rağmen, üç silindirli motor hala tüketicilere izin veriyor Farklı olarak, dört silindirli versiyonun başlangıç fiyatı 150.000'i aşıyor ve bu aralıkta daha fazla rakip var, bu nedenle fiyat daha sonra düşebilir.
Temmuz 2019'da piyasaya çıktı ve tüm sistemin mevcut fiyatı 35.000 yuan düşürüldü ve terminal fiyatı 134.900 ila 204.900 oldu.
Piyasaya sürüldüğünden bu yana, yeni Supai'nin aylık satışları 3.000 adedi geçmedi ve ilk üç aydaki satışlar 2.000 adedin altındaydı.Skoda, popüler teknoloji nedeniyle her zaman "ucuz bir kitle" olarak görüldü. Volkswagenin giriş seviyesi ürünleri büyük ölçekte piyasaya sürülürken, Skoda daha yükseğe çıkmak istiyor. İkisi arasında çok fazla örtüşme var, bu da Skodanın modellerinin sabit satışına neden oluyor ve maliyet performansı karşılığında fiyatları düşürmek zorunda.
Kasım 2019'da piyasaya sürüldü ve tüm sistemin mevcut fiyatı 27.000 düşürüldü ve terminal fiyatı 138.800'den 196.800'e çıktı.
Tuyue, Tanyue'nin kardeş modeli olarak doğal olarak çok fazla fiyat farkına sahip olamaz ve Kuzey ve Güney Volkswagen arasında bir miktar rekabet olacaktır, bu nedenle Tuyue'nin fiyatını düşürmesi mantıklıdır.