Goodwood Festival of Speed: "City Fun" dan World Racing Oscar'a
Bu makale, bir araba tasarımcısı olan yazar Sophie'nin Jiashipai tarafından yazdığı orijinal bir makaledir.
"İngiltere'de sürüklenen bir araba tasarımcısı olan Sophie Li, sanatı sevmeyen amatör bir müzisyen iyi bir araba tasarımcısı değil!" - Jiashi Okulu'nun yeni yazarı Oye
GOODWOOD, HIZIN FESTİVALİ
7 yıldır İngiltere'de çalışmış ve okumuş olan benim için Goodwood'un neredeyse her İngiliz'in kendi otomobil kültürüne duyduğu gururun uyandırdığı bir yer olduğu söylenebilir. Her ne kadar bu, İngiliz halkı arasındaki son derece yüksek pertrol kafaları (araba meraklıları) yüzdesi ile ilgili olsa da, bir zamanlar soylular tarafından başlatılan bu özel faaliyetin artık sınırlar ve seviyeler arasında ayrım yapmayan bir motor sporuna dönüştüğünü de büyük ölçüde yansıtıyor. Büyük tören.
Size baştan tanıtmama izin verin-
Başlangıçta bir "Şehir Kulübü" özel etkinliğiydi
1935'te Goodwood Malikanesi, yıllarca ihmal edildikten sonra nihayet yeni sahibi olan 9. Richmond Dükü Frederick Gordon-Lenno'yu aldı. Bu eski dük, ilk yıllarında sıradan bir insan değildi. 1929'da Austin Motorsport'ta oynadı ve Brooklands 500 mil Grand Prix'sini kazandı. Daha sonra kendi takımı MG Midgets'ı kurdu ve Brooklands Double 12'yi tek seferde kazandı. Yarış kariyerinin uzun sürmemesi üzücü. Babasının ölümü nedeniyle Dük'ün mülkiyetini ve mülkiyetini miras aldı, ancak ağır miras vergisi, genç Frederick'i ailenin nesillerdir yaşadığı İskoçya'da GORDON KALESİ'ni (kale) satmaya ve aileyi Birleşik Krallık'ın güney ucundaki Chiches'e taşımaya zorladı. Özel Chichester. İki yer birbirinden bin milden fazla uzakta ve Duke'u daha kabul edilemez yapan şey, burada düzgün bir yol olmaması.
Koşullara sahipseniz, yarışmak istiyorsunuz ve koşulları yaratacak koşullara sahip değilseniz, aynı zamanda yarışmalısınız! Goodwood Malikanesi'ne taşındıktan bir yıldan kısa bir süre sonra Frederick, 1,16 millik Goodwood Malikanesi bulvarını bir araba tırmanma parkuruna dönüştürdü. İlk yarış, Dük'ün kendisinin de katıldığı Lancia Kulübü için yapıldı ve yarışmacılardan biri olarak Duke, hiç şüphesiz Goodwood'un ilk araba yarışını kazandı.
İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra Goodwood, rahatsız edici İngiliz topraklarındaki en büyük araba yarışlarından biri haline geldi. Bununla birlikte, 1966'da, yarış yarışmalarının artan tehlikesi nedeniyle, Duke, Goodwood Malikanesi'nin artık güvenlik nedenleriyle halka açık olmayacağına karar verdi ve yalnızca birkaç son derece özel bireysel yarış etkinliği ve buluşması için kullanıldı.
Goodwood Festival of Speed'in doğuşu
Neyse ki, Goodwood Malikanesi sonsuza kadar sessiz kalmadı. 1993 yılında, Büyükbaba Frederick Gordon-Lenno Duke ve fanatik Petrol başkanı Charles Gordon-Lennox unvanını devralan malikanenin yeni sahibi, Goodwood Motor Yarışını yeniden canlandırmaya ve Goodwood Hız Festivali (Goodwood Festival of Speed) olarak geliştirmeye karar verdi ( Goodwood Festival of Speed) ve Goodwood Revival. Bu 12.000 dönümlük (48.56 milyon metrekare) arazi, bir kez daha İngiltere'deki ve hatta dünyadaki otomobil hayranlarının odak noktası haline geldi.
ana aktiviteler:
Dört gün süren her faaliyeti yazarsanız, korkarım bir kitap yazabilirsiniz. Sahnedeki çeşitli mekanlardan birbiri ardına gelen motorların kükremesi, gitmeden önce ödevinizi yapmazsanız, göz kamaştıran en sevdiğiniz şeyi kaçırmak kolaydır. Bugün size en önemli projelerden birkaçını göstereceğim.
Tepe Tırmanma Yarışması
Daha önce de belirtildiği gibi, tüm Goodwood'un kökeni iki kilometreden daha kısa olan bu parkurdan başladı. Herkesin aşina olduğu diğer olayların aksine, Goodwood Hill Climb'in kuralları son derece basittir - belirli bir yokuş yukarı parkuru en kısa sürede tamamlayan kişi kazanır. Ama bu aslında yarış tarihindeki en eski yarış biçimlerinden biridir! Dünyanın ilk özel pist araba pisti - Brooklands motor devresi (Brooklands motor pisti) 1907'de tamamlanırken, dağ tırmanışı yaygın bir uygulama haline geldi. . Brookland pistinin tarihiyle ilgilenen arkadaşlar 40.000 Amca tarafından yazılan "Land Rover Range Rover Sport SVR'nin İngiliz Pisti Görevi" makalesine başvurabilir (kendi kara Rover'ım için reklam yaptığımdan değil, gerçekten Brookland Circuit hakkında Çin çevrelerinde okuduğum tek iyi makale bu.)
Diğer Avrupa ülkelerinden farklı olarak, İngiliz tepe tırmanma parkurları ortalama olarak yaklaşık 1,6 mil (2,5 kilometre) ile genellikle çok kısadır. Aslında bu tür bir kısa parkur, dağ tırmanışı yarışmasının kökeninin ruhuna daha yakın, sürüş keyfini unutmadan! Genel olarak en hızlı rekor bir dakika içinde, bunun 60 saniyelik heyecan verici bir hız olduğu söylenebilir! Giriş engeli ve profesyonellik İhtiyaçlar çok yüksek değil, beyefendi sürücüler için çok popüler bir yarıştı. Bir grup arkadaş bir araya gelir ve bir oyunu canlı bir anda kaydedebilirler.
Günümüzde, Goodwood Festival of Speed'in hemen hemen tüm aktiviteleri, iki kilometreden daha az uzaklıktaki bu dağcılık parkurunda yoğunlaşıyor.Zaman, mekan ve seviyelere yayılan çeşitli modeller burada kendi en iyi rekorlarını bıraktı. Bu yılki kategoriler, Ferrari'nin 70. yıl dönümüne saygı duruşunda bulunan Ferrari tek kişilik yarış takımı, adrenalinle çalışan NASCAR yarış takımı ve zarafet ve hız ile bir arada var olan Jaguar C-Type ve D-Type arasında değişiyor. Grup B ralli arabaları tepeden tırnağa silahlanmış. Herkes, tüm arabalar burada karnaval yapabilir.
Elbette bu karnavalın perdesini açan Lord March'ın ta kendisiydi. Bu yıl arabası yeni bir Ford GT. Efsanevi yarış arabasının halefi olan Ford GT, sadece bu ismi desteklemeye yetecek performansa sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda muhteşem bir görünüme de sahip. Görünüşünden iç tasarımına kadar, onu ilk gördüğümde sadece bir konsept otomobil olduğunu düşünmüştüm, seri üretilen bir süper otomobilin bu kadar zarif ve sade olabileceğini hayal bile edemiyordum. Bu yıl 24 Saat Le Mans'ta Ferrari'yi tek seferde mağlup etme efsanesi yeniden yazılmamış olsa da, Le Mans'tan yıllarca uzak kalan Ford için kesinlikle fena değil.
Lord March yarışa Ford GT'si ile başlıyor
Gelişmiş ve basit iç tasarım, ana panelin sağ ucunda hava çıkışının yanında küçük bir Amerikan bayrağı var
Cartier "Lüks Stil" Sergisi
1995'ten beri her yıl, Hız Festivali sırasında, hayatın her kesiminden ünlüler Goodwood House'un önündeki çimlerde toplanacak. Pistte olduğu gibi gürültü ve kükreme olmasa da yarış pistten daha az yoğun değil.
Goodwood Festival of Speed her yıl, hayatın her kesiminden yaklaşık 15 ünlüyü jüri olarak tüm seviyelerin en iyi modellerini seçmeye davet ediyor. En önemli ödül Cartier "Luxury Style" şampiyonudur. Güçlü güç, kesinlikle bir arabanın işlevlerini ve insan ilkel doğasını tatmin eden bir parçasıdır, ancak insanların bir arabayı duyularla tanımasını ve harika bir cazibe yaratmasını sağlayan tasarımdır. Mükemmel şekilde korunmuş bir ilk E-tipi üstü açılır araba partisi (burada herkes kendi hayalini seven sevgilinin yerini alıyor) gözünüzün önünde durduğunda, onu başlatmanıza gerek yok, sadece bu olağanüstü ve zarif biçime güvenmek insanları kalp atışı yapabilir Hızlanın, kan fışkırıyor.
Her çağın farklı zarafet ve moda tanımları vardır, ancak bazı arabalar mücevher gibidir, çünkü klasik ve zamansız tasarımları her zaman ilgi çekicidir. Bu yıl jüri üyelerindeki Bay Bean Rowan Arkinson, McLaren F1'in yaratıcısı Gordon Murry gibi tanıdık yüzlere ek olarak, Jaguar tasarım direktörü, efsanevi otomobil tasarımcısı, Shanghai Center'ın kurucusu Ian Callum da var. Dünyanın en prestijli mimarlarından Norman Foster ve Renault F1 güzellik sürücüsü Carmen Jorda.
1958 Ferrari 250GTO Sahibi: Dr. Wolfang Dietz
Ferrari'nin 70. yıldönümüne denk geldiği için, tamamı 1953 ile 1963 yılları arasında farklı versiyonlarda üretilen Ferrari 250'lerden ve farklı kaportacılardan oluşan "Maranello Masterpieces" adlı özel bir otomobil grubu var ki bu tek kelimeyle baş döndürücü.
2017 Ferrari LaFerrari Aperta
Süper çalışan padok
Hayalinizdeki süper koşuyla yakın temas kurmak ister misiniz? Buraya gelin. Bazen dağ tırmanışını yeni bitiren süper otomobiller hala ısıyı dışarı atıyorlar.Eğer sahadaki görevlilerle sorunsuz bir şekilde iletişim kurabilirseniz, insanlar oturmanıza ve hissetmenize bile izin verebilir (bunu nasıl bildiğimi sormayın).
2017 Pagani HUAYRA BC, Pagani, benzersiz görünümü ve güçlü motivasyonu nedeniyle her zaman meraklı gençlerle çevrilidir.
2017 BAC MONO Pist için oluşturulan BAC tamamen bir sanat eseri.Her açıdan bakılması gereken bir şey var ve siluet çok ölümcül.
Sonraki durak: Retro Festival
Henüz eğlenmedin mi? Merak etmeyin, önümüzdeki ay GOODWOOD Rivival'ın sırası gelecek. Bu yıl 8-10 Eylül tarihleri arasında sadece arabaların değil tüm katılımcıların da yer aldığı bir retro tur. 1960'lardan önce herkes özenle giydirilir, çocuklar bile istisna değildir. Retro süpermarket eski moda jiletler ve sadece o dönemde mevcut olan her türlü günlük ihtiyaçlarla dolu. Retro kahvehane garsonları takvimlerde pin-up kızları gibi giyinmişler, eğer dikkat etmezlerse gerçekten oturduklarını düşünecekler. Zaman makinesi ile zamanda geriye dönüş-zaman çok uzaktır, ancak herkes böyle gerçek bir yanılsamayı zımnen örer. Olay yerine ilk kez 5 yıl önce gittim.Orijinal Kraliyet Uçan Kolordusu kadın asker kostümünü ödünç alacak kadar şanslıydım.Şimdi 2. Dünya Savaşı sırasında İngiliz kadın asker gibi giyinmiş bir Asyalı kızı düşünmek şüpheli görünüyor. Birkaç yıl süren İngiliz kültürüne sızdıktan sonra, bu yıl daha fazla deneyim olacağına inanıyorum.
