Bu ortak girişim arabası 136.000'den 90.000'e düştü.Ayrıca standart olarak bir sunroofu var Volkswagen Sagitar'dan vazgeçebilir misin?
Yurt içi otomobil pazarı giderek doygun hale geldiği ve yaklaşan Ulusal VI emisyon standartlarıyla birlikte, yerel otomobil pazarındaki birçok model, iyi satışlar sağlamak için büyük ölçüde indirimli fiyatlardan oluşan bir pazarlama yöntemi benimsedi.
Bu durumun en tipik örneği, Amerikan arabalarının görünüşüdür.Örneğin, bugünkü kahramanımız-Buick Weilang, büyük bir fiyat indirimi olan bir ortak girişim aracıdır.Buick Weilang'ın minimum rehber fiyatı 13.6'dır. Bununla birlikte, pazar terminalinde yaklaşık 90.000 yuan'a düştü. "Gümrükleme fiyatı" olarak tanımlanabilir Weilang'ın Volkswagen Sagitar ile aynı seviyede bir model olduğunu ve 19 Sagitar modelinin en düşük donanımlı olduğunu bilmeliyiz. Fiyat hala 125.000 civarında, bu yüzden Buick Weilang'da bu kadar büyük bir fiyat indirimi olursa Volkswagen Sagitar'dan kesin olarak vazgeçebilir miyiz? Buick Weilang'ın Volkswagen Sagitar'a göre avantajları ve dezavantajları nelerdir? Avantajları ve dezavantajları nelerdir? Bu sorular dizisiyle bu arabaya bir göz atalım.
Başlangıçta dış tasarım parçası olmalı. 2019 Buick Weilang ayrıca standart bir aile tarzı tasarımı benimsedi ve bu, genellikle "uçan kanat" ızgarası dediğimiz şeydir. Şimdi temelde her Buick modeli Bu tasarım kullanıldı, bu nedenle her Buick arabanın önü kabaca aynı görünüyor, ancak bazı detaylarda bazı farklılıklar var ama genel görünüm çok şık ve güzel.
Buick Weilang gövdesinin yan tarafının tasarımı genel olarak çok özlü bir stildir ve ön ve arka oranlar da sağa yapılmıştır.Sunulan aerodinamik his hala nispeten güçlüdür.Vücut boyutu açısından, Buick Weilang'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 4718 * 1802 * 1466mm, dingil mesafesi: 2700mm, bu boyut gerçekten de en son Volkswagen Sagitar ile karşılaştırıldığında bir dezavantajda; tekerleklerde, Buick Weilang düşük kaliteli modeller sadece 16 inç jantlarla donatılmıştır ve yoktur Bu ne sürpriz.
Buick Weilang'ın arka kısmının tasarımı genel olarak yanla uyumlu ve aynı zamanda çok basit bir stil ama yine de detaylarda iyi bir incelik duygusu gösteriyor, her şeyden önce küçük bir ördek kuyruğu tasarımına sahip. Daha sportif görünüyor ve arka farların şekli de daha güzel ve biraz kararmış.
İç tasarım kısmında Buick Weilang, Buick ailesinin tutarlı tasarım stilini de benimsiyor.İç mekanın tamamı nasıl görünürse görünsün iyi performans gösteriyor.Volkswagen Sagitar ile kıyaslandığında şahsen Buick Weilang'ı tercih ediyorum. Bunun iç tasarımı biraz, arka koltuk alanında Buick Weilang'ın dingil mesafesi 2700 mm'ye ulaştığı için mekan performansıyla ilgili bir sorun yok.
Buick Weilang'ın konfigürasyon kısmı 4 hava yastığı, lastik basıncı izleme, esp, geri vites radarı, spor modu değiştirme, motor çalıştırma ve durdurma, yokuş yukarı yardım, elektrikli sunroof, çok işlevli direksiyon simidi ve merkezi kontrol LCD ekranı ile donatılmıştır. , Dikiz aynası ısıtması vb., Yapılandırma performansı oldukça göze çarpmaktadır.
Güç açısından Buick Weilang, 1.5L doğal emişli bir motor ve 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Her iki motor da 4 silindirlidir. 3 silindirli motorlarla çatışan arkadaşların bu konuda endişelenmesine gerek yoktur. Motorun maksimum beygir gücü 118 beygir gücü, 6AT şanzıman ile eşleşiyor; 1.5T motorun maksimum beygir gücü 169 beygir gücü ve tepe torku 250N.m. Bu iki güç setiyle eşleşen 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştiriliyor. Montaj, ulusal beş emisyon standardına uygundur; şasi üzerinde, Buick Weilang'ın ön süspansiyonu bir MacPherson bağımsız süspansiyon kullanır ve arka süspansiyon, bir arka burulma kirişi + Watt bağlantı çubuğu bağımsız olmayan süspansiyon kullanır.
Son olarak, yukarıdaki açıklamaya ve araç sahibinin itibarına dayanarak, Buick Weilang'ın avantajları ve dezavantajları şu şekilde özetlenmektedir:
Avantajlar: Birincisi, yüksek maliyet performansı; ikincisi, yeterli alan; üçüncü, rahat koltuk; dördüncü, mükemmel kontrol. Dezavantajları: Birincisi, yüksek yakıt tüketimi; ikincisi, yetersiz çalıştırma gücü; üçüncü, genel süspansiyon sönümlemesi; dördüncü, zayıf şasi pasifliği.
Bu seviyede bir model alırsanız, Buick Weilang'ı veya Volkswagen Sagitar'ı seçer miydiniz? Aşağıda yorum ve değişim için hoş geldiniz.
