Honda Fit'i kararlılıkla bırakın! Bu Toyota sedan 69.000'den 56.000'e düştü ve aynı zamanda esp ile standart olarak geliyor
Son yıllarda, iç otomobil pazarı en sıcak pazar oldu.Birçok aile veya birey, belirli bir ekonomik temele sahip olduktan sonra bir araba almayı seçecek.Bu yıl, geçen yıl ve bir önceki yıla kıyasla, toplam araba alıcı sayısı azalma eğilimi gösteriyor. Herkesin arabası olduğu için araba alacak pek fazla insan yok.Bu nedenle büyük otomobil firmaları veya çeşitli modeller arasındaki rekabet giderek şiddetlendi ve bu durumun özellikleri Bunun tezahürü, birçok otomobil şirketinin birçok modelinin indirimli fiyatlar durumunda olmasıdır.
Alman arabaları ve Japon arabaları gibi, iki büyük otomobil serisinin altındaki arabalar da çok iyi satılıyor, ancak birkaç model dışında indirimli fiyatlarla satılıyor.Örneğin, bugünkü baş kahramanımız-Toyota YARIS L göz kamaştırıyor. Yani, Toyota markası altındaki küçük bir otomobil için, bu otomobil için minimum rehber fiyatı 69.000'dir, ancak şu anda pazarın sonunda yaklaşık 56.000'e düşmüştür.Dünya çapında çok popüler Toyota marka otomobiller için Bu gerçekten çok ender ... Toyota YARIS L'yi satın almayı seçen birçok otomobil sahibi, fiyatı nedeniyle aynı seviyedeki Honda Fit'i kesin bir şekilde terk ediyor.Peki Toyota YARIS L'nin Honda Fit ve diğer modellere kıyasla avantajları ve dezavantajları nelerdir? Avantajları ve dezavantajları nelerdir? Bu iki soruyla birlikte bu arabaya bir göz atalım.
Öncelikle birçok arkadaşımın Toyota YARIS L'nin dış tasarımına aşina olduğuna inanıyorum. Bu araba Çin'de uzun zamandır piyasada ve zaman zaman yolda da görebiliyoruz, bu yüzden görünüşü basit. Bir göz atalım. Toyota YARIS L'nin ön yüzünün tasarımı çok kişiseldir. Ön yüz, nispeten genç ve sportif görünen "büyük sakal" şeklini benimser. Her iki taraftaki farların şekli de aynı şekilde daha keskin. Esas olarak genç tüketicilerin konumlanmasıyla karşı karşıyadır.
Gövde ölçüsü açısından Toyota FARIS L'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 4160 * 1700 * 1485mm, dingil mesafesi 2550mm.Küçük bir arabaya yerleştirilmiş.Bu boyut performansı, Honda Fit ve Volkswagen Polo ile aynı seviyeye benziyor. Orta seviyede; Toyota FARIS L'nin yan tasarımı da daha şık ve güzel, bu da esas olarak tavanın süspansiyon tasarımına yansıyor.Bu noktaya ek olarak, diğer tasarımlar da nispeten basit, tekerlek poyraları Toyota FARIS L, 14 veya 15 inç jantlarla donatılmıştır.
Ben şahsen Toyota FARIS Lnin göz kamaştırıcı arabasının arka kısmının tasarımını pek sevmiyorum, çünkü genel görünüm nispeten kuru, tam değil ve sözde güç ya da zarafet hissi yok. Neyse ki, iki arka lamba Karartılmış bir tedavi ile daha rafine görünüyor.
Sade ve şık görünümden kabine kadar tüm iç tasarım çok basit ve sürpriz olmayacak ama bu fiyata bir ortak girişim arabası için şahsen basitliğin ve pratikliğin kral olduğunu düşünüyorum, bu yüzden bu tasarım da çoğunluk. Herkes bunu kabul edebilir; arka koltuk alanı açısından Toyota FARIS L'nin performansının sadece vasat olduğu söylenebilir ve Honda Fit'in boşluğuyla hiç kıyaslanamaz ama zar zor yeterli.
Toyota FARIS L'nin konfigürasyonu açısından standart konfigürasyon, 2 hava yastığı, ABS kilitlenme önleme sistemi, frenleme kuvveti dağıtımı, fren yardımı, çekiş kontrolü, esp, motor çalıştırma ve durdurma, yokuş yukarı yardım, koltuk yüksekliği ayarı vb. İçerir. Konfigürasyon konfigürasyonu esas olarak güvenlik konfigürasyonu ve konfor konfigürasyonu ile desteklenir ve Honda Fit'ten çok daha nazik olan standart olarak esp vardır.
Güç açısından, Toyota FARIS L, yüksek ve düşük güç versiyonlarına bölünmüş toplam üç doğal emişli 1.3L ve 1.5L motorla donatılmıştır ve üç motor, 5 ileri manuel veya simüle edilmiş 8 vitesli CVT ile eşleştirilmiştir. 1.3L motorun maksimum beygir gücü 99 beygir gücü; yüksek ve düşük güçlü versiyonlara ayrılan 1.5L motorun maksimum beygir gücü sırasıyla 107 ve 110 beygir gücündedir.Motorun 1.3L ve 1.5L düşük güçlü versiyonları ile donatılmış modeller Ulusal V emisyon standartlarına uygundur. 1.5L yüksek güçlü versiyon motorlu modeller Ulusal VI emisyon standartlarına uygundur. Şasi üzerinde, Toyota FARIS L'nin ön süspansiyonu MacPherson'dan bağımsız bir süspansiyondur ve arka süspansiyon, bağımsız olmayan bir burulma kirişidir.
Özetle ve sahibinin arabasının itibarı ile birleştirildiğinde, Toyota FARIS L Zhixuan'ın avantajları ve dezavantajları şu şekilde özetlenmiştir:
Avantajlar: Birinci nokta, fiyat indiriminin nispeten büyük ve uygun maliyetli olmasıdır; ikinci nokta yeterli alan; üçüncü nokta düşük yakıt tüketimi ve yakıt tasarrufu; dördüncü nokta, gücün fena olmamasıdır. Dezavantajlar: Birincisi rahatsız edici süspansiyon sönümlemesi; ikincisi başlangıç eti; üçüncüsü direksiyonun daha boş olması; dördüncüsü, arkada daha az saklama alanı olmasıdır.
Son olarak, bu seviyede bir model alırsanız, Toyota FARIS L veya Honda Fit gibi diğer modelleri seçer miydiniz? Aşağıda yorum ve değişim için hoş geldiniz.
