Toyota Corolla'dan kararlı bir şekilde vazgeçin! Bu ortak girişim aracı 84.000'den 70.000'e düştü ve görünümü daha da yüksek
Günümüzde ortak girişim arabaları satın alan pek çok kişi genellikle sadece Alman arabalarını ve Japon arabalarını tercih etmektedir. Nitekim bu iki araba serisi altındaki birçok modelin performansı Çinlilerin iştahına çok uygundur ve geniş kullanıcı tabanı nedeniyle birçok Alman arabası Japon ve Japon otomobillerinin değer tutma oranı nispeten yüksektir, ancak maliyet etkinliği ve genel performans söz konusu olduğunda, kişisel olarak bazı Fransız markalarının da iyi performans gösterdiğini düşünüyorum.
Örneğin bugün herkese anlattığımız başkahraman-Citroen C4 Sega daha dengeli ve uygun maliyetli bir ortak girişim aracıdır.Citroen C4 Sega'nın asgari kılavuz fiyatı 84.000 iken şu anda pazar terminalinde indirimlerle satılıyor. "Düşük nokta" olarak nitelendirilebilecek yaklaşık 70.000 yuan'a düştü.Oldukça yüksek maliyet performansına sahip bir ortak girişim aracı olarak tanımlanabilir.Ayrıca, bir Fransız otomobili olan Citroen C4 Sega iyi bir görünüme sahip. Aynı seviyedeki Alman ve Japon arabalarından daha yüksek olduğunu düşünüyorum.Bu arabayı alan birçok otomobil sahibi de fiyat ve görünüm nedeniyle Toyota Corolla ve Volkswagen Lavida'yı kesin olarak terk ediyor, bu nedenle Citroen C4 Sega'nın kendine özgü performansı o nasıl? Volkswagen Lavida ve Toyota Corolla gibi diğer modellerle karşılaştırıldığında avantajları ve dezavantajları nelerdir? Bu soru ile gelin bu arabaya bir göz atalım.
Birincisi dış tasarım.Citroen C4 Sega, mevcut Volkswagen modeline biraz benziyor.Ön yüzünde, Citroen C4 Sega, aracın ön tarafını vurgulayan tek bir tasarım olarak birbirine bağlı üst hava giriş ızgarası ve iki far kullanıyor. Otomobilin fazlalık, ancak Volkswagen LaVida ve diğer modellere göre biraz daha canlılığa sahip.Belki de logo şeklinden kaynaklanıyor.Alt ızgaranın tasarımı ve Shang ızgarası tamamen benzer, üst ve alt ızgaraları oluşturuyor. Görsel efektleri yansıtan alt hava giriş ızgarasının her iki ucunda, yalnızca ön kısmın şık ve teknolojik hissini vurgulamakla kalmayan, aynı zamanda tüm otomobilin görünümünü iyileştiren iki dikey LED gündüz yanan ışık vardır.
Gövde ölçüsü açısından, Citroen C4 Sega'nın uzunluk, genişlik ve yüksekliği: 4588 * 1800 * 1496mm, dingil mesafesi: 2610mm.A sınıfı bir otomobilde konumlandırılmış.Bu boyutun performansının sadece aynı sınıfta ortalama olduğu söylenebilir. Citroen C4 Sega'nın avantajları nelerdir ve yan tasarımı çok sade ve modaya uygun İlk bakışta her yaştan insanı yiyen bir tiptir ve iki renkli dört kollu tekerleği ile vücuda sportiflik ve güzellik katar. değer.
Citroen C4 Sega'nın arka kısmının tasarımı yan ile uyumludur.Görece basit ve şık bir tasarımdır.En göze çarpan arka lambalar iki arka lambadır.İki arka lamba karartılmış ve çok hassas görünüyor. Sportiftir ve iki lamba, arkadaki bütünlüğü vurgulayan kalın bir krom kaplama ile birbirine bağlanmıştır.
Yüksek değerli aracın görünümünden kabine kadar birçok insanı hayal kırıklığına uğratıyor gibi görünüyor.Citroen C4 Sega'nın tüm iç tasarımının Fransız düşüncesini tam olarak gösterdiği söylenebilir ama bu Yerli tüketicilerin gözünde tasarım herkes için kabul edilebilir değil, ancak tasarımın dışında tüm orta konsolun pratik rahatlığı hala iyi yapılıyor; arka koltuk alanında Citroen C4 Sega'nın dingil mesafesi performansı ortalama ama Alan performansı aynı seviyede nispeten iyidir ve genel ev kullanımı için hiçbir sorun yoktur.
Yapılandırma açısından, Citroen C4 Sega standart olarak 2 hava yastığı ile birlikte gelir, ana sürücünün emniyet kemeri hatırlatılmaz, özellikle yokuş yukarı yardım, alüminyum alaşım jantlar, 7 inç LCD ekran, Bluetooth telefon ve pencere sıkışmasını önleme işlevi. Anti-ultraviyole cam, hız algılamalı silecek vb. En düşük model konfigürasyonu bile yeterlidir ve 4 hava yastığı, elektrikli sunroof, ters radar plus görüntüsü gibi ikinci düşük modelden başlayarak ve diğer daha pratik konfigürasyonlar da mevcuttur. .
Güç açısından Citroen C4 Sega, 1.6L doğal emişli motor ve 1.2T 3 silindirli turboşarjlı motor ile donatılmıştır. 1.6L motor, 5 ileri manuel veya 6AT şanzıman ile eşleşen 117 beygir gücünde maksimum beygir gücüne sahiptir. Kutu; 1.2T motor, maksimum 136 beygir gücü ve 230N.m tepe torkuna sahip olup, 6AT şanzıman ile eşleştirilmiştir; şasi üzerinde Citroen C4 Sega'nın ön süspansiyonu MacPherson bağımsız bir süspansiyon ve arka süspansiyon ise burulma kirişidir. Bağımsız süspansiyon.
Özetle araç sahiplerinin itibarı ile birleşince Citroen C4 Sega'nın avantaj ve dezavantajları şu şekilde özetleniyor:
Avantajlar: Birinci nokta fiyatın düşürülmesi ve fiyatın yüksek olması; ikinci nokta başlangıç dışında ivmenin iyi olması; üçüncü nokta kontrolün iyi olması; dördüncü nokta ön koltukların rahat olmasıdır. Dezavantajlar: İlk nokta genel arka alan; ikinci nokta başlangıç noktası; üçüncü nokta zayıf direksiyon hissi; dördüncü nokta, arka süspansiyonun rahatsız edici şok emilimi.
Son olarak, bu seviyede bir araba alırsanız, Citroen C4 Sega'yı mı yoksa Toyota Corolla ve Volkswagen Lavida'yı mı seçerdiniz? Aşağıda yorum ve değişim için hoş geldiniz.
