Uzmanlar, yüksek konut fiyatlarının yanlış bir teklif olduğunu ve düşük gelir gruplarının ihtiyaçlarını karşılamak için konut fiyatlarını düşürmenin imkansız olduğunu söylüyor.
[Uzmanlar, yüksek konut fiyatlarının yanlış bir teklif olduğunu söylüyor, düşük gelir gruplarının ihtiyaçlarını karşılamak için konut fiyatlarını düşürmek imkansızdır]
Çin'in küçük ve orta ölçekli şehir uzmanı Li Tie, yüksek konut fiyatlarına ilişkin yaygın endişeye yanıt olarak, "Çin'deki mevcut sözde yüksek konut fiyatları kendi başına yanlış bir önermedir" dedi. Şehirlerde ve büyük şehirlerde var olan ortak sorunlar, şehirleşmenin kaçınılmaz sonucudur. " Bu sorun dünya çapında bir sorun olduğu için evrensel olduğunu ve geri döndürülemez olduğumuzu kabul etti.
Uzmanın ifadesinin kendisi tutarsız, eğer yanlış bir önermeyse, hiç yoktan var demektir. Ancak bunun dünyanın her yerindeki büyük şehirlerde ortak bir sorun olduğunu, dünyanın her yerinde sorunlar varken nasıl yanlış bir öneri olabilir ki? Aynı zamanda kentleşme olan yüksek konut fiyatlarının varlığı için gerçekçi bir zemin buldu. Uzmanlar bunu gerçekten anlamıyor!
Yüksek konut fiyatlarının gerçekte sağlam bir temeli olmakla kalmayıp, yüksek konut fiyatlarının tarihsel köklerini de bulan Li Tie, yüksek konut fiyatlarının kentleşme sürecinde ortaya çıkan birçok tarihsel sorundan biri olduğunu söyledi. Yüksek konut fiyatları ile sorunun durdurulmaması gerektiğini vurguladı.
Çoğumuz bir ev alamıyoruz, bu yüzden düşük gelirli insanların barınma sorununu çözmek için daha fazla çaba harcamalıyız. Li Tieın sözü doğrudur: Tarihi sorunlarla yüz yüze kaldığında, evlere gücü yetmeyen insanların zorluklarıyla yüzleşmek ve barınma sorunlarını çözmek zorundadır. Li Tieın fikri, büyük şehirlerin banliyölerini ve çevresini onların ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde geliştirmektir.
Li Tieın başlangıç noktası iyi olsa da fikri pek iyi değil. Pekin'in kentsel gelişiminden, "düşük gelirli grupları" dışarı atmaya yönelik bu tür bir düşüncenin ciddi büyükşehir hastalıklarına neden olduğunu görüyoruz. Pekin ilk zamanlarda Asya'nın en büyük yerleşim bölgelerinden biri olan Tongyuan'ı inşa etti ve tek bir yerleşim bölgesi yüzbinlerce insanı bir araya getirdi. Sonuç olarak, kuşatılmış bir şehir inşa edildi ve her gün çıkıp içeri girmek imkansızdı.
Daha sonra Li Tie'nin açıklamasına göre, dışarıya doğru gelişmeye devam etti ve birkaç uydu şehir daha inşa etti ve sonuç olarak Tongzhou, Daxing ve Changping'i yarattılar. Sonuç olarak şehirde işe giden insanlar her gün erken ve geç başlayıp akşam geç ve geç evlerine dönerler.İnsanların her gün üç veya dört saatini yolda geçirmeleri normaldir.
Çin'in kentsel gelişimi temelde Li Tie'nin fikrine uygun olarak genişliyor ve bazı ilçeler üçüncü halkayı inşa etmeye başladı. Şehirlerdeki konut fiyatları gittikçe artıyor ve düşük gelirli insanlar gitgide daha uzağa sürülüyor. Yanjiao böyle gelişti.Tongzhou uyuyan bir şehir ancak konut fiyatları hala çok yüksek.Yanjiao çok sayıda kuzeyli kaçakçı için çaresiz bir seçim haline geldi. Pekin'in uydu kenti haline gelen Hebei'de küçük bir kasabanın tek bir amacı var, yani uyuyan bir şehir Baskı tahmin edilebilir.
Dünden önceki gün resmi olarak trafiğe açılan Yanchao Köprüsü'nün, Tongyan Otoyolu ve Jingyu Eski Yolu'na güvenerek Sanhe Şehri'nin Pekin'e ulaşım tarihini değiştirebileceği söyleniyor. Yanjiao, Pekin Altıncı Çevre Yolu'na 15 dakika sürer, ancak Pekin Altıncı Çevre Yolu'na 15 dakika gitmek ne işe yarar? Şehirden hala on kilometreden fazla trafik sıkışıklığı var, ne kadar değişebilir?
İnsanlar gittikçe daha uzağa gidiyor ve daha çok yol tamir ediliyor.Sadece otoyollar değil, metrolar da çok tamir edilmiş ama yollar ve köprüler nedeniyle trafiğin arttığı bir yer nasıl olabilir? Hayır, kısa vadeli rahatlama yakında tekrar tıkanacak. Bu, denenmiş ve test edilmiş bir kural haline geldi.
Gerçekler, Li Tie'ın şehrin dış banliyölerine evler inşa etmek ve daha düşük maliyetli evler inşa etmek için gittiğini, böylece düşük gelirli insanların yaşayabilecekleri evleri olduğunu kanıtladı. Teklif sorunu hiç çözemedi. Herkes yurtdışındaki durumun zenginlerin varoşlarda, yoksulların kentlerde yaşaması olduğunu bilir, böylece herkes uygun olur.
Ancak Li Tie, düşük gelirli insanların şehirlerde yüksek fiyatlı evleri karşılayamayacağına inanıyor. Düşük gelirli grupların ihtiyaçlarını karşılamak için mevcut yüksek konut fiyatlarını aşağı çekmek daha da imkansız. Kentsel ulaşımın gelişmesiyle birlikte, barınma ihtiyacı olan düşük ve orta gelirli ailelerin uzak yerlere gidebileceklerini ve huzur ve gönül rahatlığı içinde çalışabileceklerini, bu tüm dünyanın yaptığı bir şey ve Çin'in şimdi düşünmesi gereken şey olduğunu söyledi.
Yüksek konut fiyatları sorunu nedeniyle, çok sayıda düşük gelir grubu uzak banliyölerde yaşamak için göç etti ve Li Tie'ın uzak yerlerde yaşamak ve çalışmak için söylediği şeyi elde etmenin hiçbir yolu yok, çünkü insanların işyerleri temelde ana kentsel alanlarda. Banliyöde bir ev satın aldım ama huzur içinde ya da çalışamıyordum.
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde Pekin'in dış banliyölerde çok sayıda uygun fiyatlı konut inşa ettiğini biliyoruz.Paylaşımlı mülkler ve sınırlı fiyatlı konutlar var.Fiyatlar gerçekten nispeten düşük.Ancak, projelerin satışları tatmin edici değil ve bazı projelerin terk edilme oranı% 80'in üzerine çıktı. . Ucuz evlerin insanları dış banliyölere götürebileceği fikri mantıksız ve insanlardan bir yanıt gelmedi.
Bununla birlikte, Tongzhou Alt-merkezinin inşasının Tongzhou Uyuyan Şehrinin utanç verici durumunu değiştirebileceğini görmekten mutluluk duyuyoruz ve Beisan İlçesinin dört birleşik planlaması, aynı zamanda endüstrinin eşzamanlı gelişimi ve şehrin eşzamanlı büyümesi olduğunu umuyor. Kentsel gelişim, düşük gelirli grupların çabalarından ayrılamaz. Ana kentsel alanlarda, düşük gelirli grupların kalmasına izin verilmeli ve uzaklaştırılmamalıdır.Yüksek konut fiyatları da düşük gelirli grupların gelir düzeylerini karşılamak için başlarını kaldırmalıdır. Aksi takdirde şehrin uyumlu olması zor olacak ve verimlilik geliştirilemeyecektir. [Bu makale "Ma Yuecheng" 20190330 hesabı tarafından yayınlandı]
