Fox Active Wagon resmi haritası çıktı! Sedan versiyonundan daha çekici!
Tüm yeni nesil Fox, iç pazarda pazarı tanıtmaya ve tanıtmaya yeni başladı ve tüketiciler gelişi konusunda tartışmalı görünüyor. Yine de Fox'un Ford için önemini hepimiz biliyoruz, Fox için beklentileri ve stratejik planları da çok fazla.
Yeni nesil Fox'un halihazırda hatchback, sedan, travel ve hatchback crossover modelleri bulunuyor ve bir dereceye kadar en çok gövde stiline sahip A sınıfı bir model. Ancak Ford Focus'a çok güveniyor gibi görünüyor.Sadece birkaç gün önce Focus Active Wagon isimli yepyeni bir Focus modelinin resmi haritasını resmi olarak yayınladılar Kısacası bunun bir Focus haçı olduğunu anlayabilirsiniz. Audi'nin Allroad veya Volvo'nun CC modellerine benzer bir dünya vagonu.
Görünüm açısından bakıldığında, genel tasarım hala yeni nesil Fox Travel Edition'ın tasarım öğelerini kullanıyor ancak ön tamponun stilini değiştirdi ve ön ve arka tamponlara, tekerlek kaşlarına, yan eteklere ve diğer alanlara siyah arazi çizilmeye dayanıklı plastik ekledi. Kit, aracın vahşi lezzetini ekler. Dahası, ön ve arka tamponlara gümüş dekoratif korumalar eklenmiş ve bu vahşiliğe orta düzeyde bir gelişmişlik katıyor.
Ayrıca bir crossover vagonu olarak belirli bir derecede off-road kabiliyetine sahip olması gerekir.Bu nedenle Ford süspansiyonunu buna göre yükseltmiştir.Sıradan Focus Touring versiyonuna göre Focus Active Wagon'un ön aks yüksekliği Arka aksın yüksekliği 30 mm, arka aksın yüksekliği ise 34 mm artırıldı. Tabii ki bu sadece süspansiyonu kaldırmak kadar basit değil.Süspansiyon sisteminin yaylarının, amortisörlerinin, stabilizatörlerinin ve süspansiyon kılavuzlarının yapısını yenilemiş ve yeniden tasarlamıştır.Böyle bir set olduğu söylenebilir. Süspansiyon sistemi yeniden geliştirilmeye yakın.
Elbette crossover'lar için hem yolda hem de arazide ihtiyaçları karşılamak için lastikleri yükseltmek gerekiyor.Yeni arabada seçim yapabileceğiniz 17 inç ve 18 inç lastikler olacak ve lastiklerin genel çapı da seyahat versiyonundan farklı. Artış, esas olarak lastiğin en-boy oranını karmaşık asfaltsız yol koşullarına uyum sağlamak için artırmaktır.
İç mekan açısından, Fox modelinin normal versiyonu ile uyumludur.Üç kollu direksiyon simidinin ve askıya alınmış merkezi kontrol LCD ekranının yeni stili, mevcut genç gelişme trendiyle uyumludur, ancak böyle bir model sınıfında, tam LCD göstergelerin görünümü Artık şaşırtıcı değil. Eşleştirilebilirse, rekabet gücü kesinlikle çok artacaktır. Artık bundan sonra sadece küçük bir değişiklik olabilir ~
Güç açısından, Fox Active Wagon, aralarından seçim yapabileceğiniz toplam dört güç özelliğine sahiptir. Bunlar arasında, 1.0TEcoBoost ve 1.5TEcoBoost olmak üzere iki adet üç silindirli benzinli motor ve diğer ikisi 1.5L ve 2.0L EcoBlue dizel motorlar bulunmaktadır. Şanzıman açısından, 6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Ayrıca Focus modelinin normal versiyonundaki standart Normal, Sport ve Eco üç sürüş moduna ek olarak, belirli bir kaçış kabiliyetine sahip olmasını sağlamak için, biri kayma modu olmak üzere iki ek sürüş modu daha bulunuyor. Elektronik denge sistemi ve çekiş kontrolü, çamurlu yollarda ve karda kullanılabilen yüzeyi daha iyi kavrayacak şekilde ayarlanabilir; diğeri ise ABS'yi kontrol ederek daha büyük tekerleklerin yumuşak yüzeylerde kaymasına olanak tanıyan Trail modudur. Ancak ne yazık ki, yeni araba, arazi kapasitesinin üst sınırında hala önemli kısıtlamalara sahip olan dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmamış.
İçeriğimizin iyi olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bizi takip etmeye devam edin!
Çirkin bir kızın araba hayatı
Araba ile araba satın alma Pratik kuru ürünler Orijinal video
