g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Volvo ve Geely'nin melezi, gelecek neslin gururu mu yoksa ahbap mı?

Otonom düz markalı otomobillerin üst düzey gelişimi, şüphesiz gelecekte otonom düz markalı otomobillerin geliştirilmesinde bir eğilimdir. Şimdi, Great Wall'un bir yan kuruluşu olan WEY, VV7 ve VV5 olmak üzere iki modeli piyasaya sürdü ve oldukça iyi satış sonuçları elde etti. WEY'in coşkusuna bakıldığında, Geely'den LYNKCO yalnız kalmak istemiyor, son zamanlarda kendi modeli Lynk & Co 01'i de piyasaya sürdü.

Lynk & Co'dan bahsetmişken, kesinlikle Volkswagen markalarına aşina olmayacaksınız, ancak Geely ve Volvo söz konusu olduğunda durum farklı. Lynk & Co, Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa oluşturulan küresel bir otomobil markasıdır. Peki, bu yeni piyasaya sürülen Lynk & Co 01'in benzersiz özelliği nedir? Hazır, eski sürücü başlamak üzere!

15.88'den 20.88'e fiyat açısından Lynk & Co'nun "hafif lüks" konseptini ve konumunu görmek zor değil ve Lynk & Co'nun özgüveninin patladığını bulmak da zor değil. Kaplanlardan korkmayan yeni doğmuş boğa Lynk & Co, çalkantılı otomobil pazarına da girmek üzeredir.Toyota RAV4, Honda CRV ve aynı seviyedeki diğer modellerle pastayı paylaşacak ve pazar payı kazanmaya çalışacak. Ve Lynk & Co, Volvo teknolojisi sayesinde bir dünyaya girebilir mi? Bu sadece şansa değil, aynı zamanda aracın kalite ve kalite kontrolüne de bağlıdır.Tüketiciler tarafından güvenilmezse, Lynk & Co "Qoros" ile aynı kaderden kaçmayacaktır.

Lynk & Co, Geely ve Volvo'nun bir melezi olarak piyasaya sürüldüğünde kendine özgü bir mizaç gösterdi. Gövde boyutu 4512X1857X1650mm'dir ve dingil mesafesi 2734 mm'ye ulaşır, bu da aynı seviyedeki 17 CRV'den çok daha iyi değildir. Görünüş açısından Lynk & Co 01'in de kendine özgü bir tarzı var. Genel tasarım stili basit ama basit değil ve zengin katmanlama açıkça vücutta. Bu aynı zamanda önceki Geely Automobile'in ayrıntılı işlemedeki eksikliklerini de değiştiriyor ve Volvo'yu mükemmel bir şekilde miras alıyor. Mükemmel genler. Ancak, kişisel fikrinize bağlı olarak hoşunuza gitse de gitmese de görünüşü ayarlamak zordur.

Arabanın iç kısmına gelince, Lynk & Co 01'in Çin halkının tercihleri konusunda çok hassas olduğu söylenmelidir.10,2 inçlik süper geniş hava ekranı sadece büyük olmakla kalmayıp, aynı zamanda işletim deneyimini ve rahatlığını artırmak için carplay gibi çoklu sistemlere de sahiptir; Kullanıcı dostu merkez kontrol paneli, bir bütün olarak sürücü yönüne doğru hafifçe eğilir ve bu da daha ergonomiktir; ayrıca çok çekici ortam ışıkları, atmosferik LCD gösterge paneli ... (yalnızca bazı modellerde) vardır.

Güvenlik yapılandırması açısından Lynk & Co 01 cimri değildir, yapacak hiçbir şeyi yoktur. AEB acil durum otomatik fren sistemi, yaya tanıma sistemi, kuyruk fonksiyonuna sahip ACC adaptif seyir sistemi, FCW ileri çarpışma uyarı sistemi, kör nokta izleme sistemi, RCTA arka trafik uyarı sistemi, LKA şerit tutma destek sistemi, akıllı uzak ve yakın ışık kontrolü, trafik hız limiti Logo tanıma, 360 ° panoramik park görüntüsü vb. Konuk görevlilerin gözünde pek çok güvenlik sistemi biraz tatsız görünse de, herkes daha fazla güvenlik istiyor ve bu arabanın tam samimiyetini (lu) hissetmek zor değil.

Bir arabanın çok fazla elektronik bileşeni varsa, sürüş deneyimi ve bakım maliyetleri üzerinde az ya da çok etkisi olacağını söyledi. Lynk & Co 01, ilgili elektronik bileşenleri derin bir seviyede eşleştiremez ve kontrol edemezse, kaçınılmaz olarak daha önce biriken iyi görüntüye zarar verecektir. Şu anda bunun Lynk & Co 01 için iyi mi yoksa kötü mü olduğunu bilmemizin bir yolu yok ve gelecekte pazar ve tüketiciler tarafından ancak yavaşça deneyimlenebilir.

Güç açısından Lynk & Co 01, daha önce söylentilere göre 1.5T motoru veya benzinli-elektrikli hibriti kullanmıyordu.Tüm seri, 6 ileri otomatik manuel veya 6 ileri otomatik manuel veya en iyi on ünvanını kazanan VEP42.0T motor kullanıyor. 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman, 300 Nm tork ve 140 beygir gücü, en karmaşık yol koşullarıyla kolayca başa çıkmanıza da olanak tanır.

Bazı Lynk & Co 01 modelleriyle donatılmış 7 vitesli ıslak çift bağlantı kesme kombinasyonunun olgunlaşmamış olduğunu belirtmek gerekir. Çift debriyaj aslında iki kavramanın birleşimidir ve etkisi daha yumuşak bir başlangıç ve geri gitmekten başka bir şey değildir.Aslında etkisi sınırlıdır ve arabanın performansını artırabileceğini düşündüğümüz noktaya ulaşamaz. Ve bu istikrarın da bir bedeli var. İkili kavramanın çalışmasına elektronik ünite tarafından müdahale edildiği için fena değildir.Kırıldığında basit bir parça değişimi değildir; aynı zamanda çift debriyaj kontratı kullanıldığında kullanıldığı için gereksiz şanzıman kayıpları kaçınılmaz olarak ortaya çıkacaktır. Bu nedenle, Lynk & Co 01'i çift kavramalı bir modelle satın almak istiyorsanız, yine de dikkatlice düşünmeniz önerilir. Kısacası, çift kavramalı şey düşündüğümüz kadar iyi değil, düşündüğümüz kadar kötü değil.

Arabayı bir kenara atmak, en kafa karıştıran şey pazarlama yöntemi. Her şeyden önce, adlandırma açısından, saf, stil, göz kamaştırıcı ve sağlam olan ... doğrudan insanların kafası karışmış görünmesine neden olur ve karşılık gelen yapılandırmayı ayırt edemez; ikincisi pazarlama stratejisi, Lynk & Co 01'in tanıtımı çok genç. Ve bir dereceye kadar orta yaşlı tüketiciler göz ardı ediliyor ve ücretsiz ömür boyu garanti de çok iyi Araç garanti için ilgili 4s mağazasına gitmezse, bu ilgili garanti yeterliliği araç sahibine de veda edecek.

Bağımsız bir markanın yüksek kalitede başarılı olup olamayacağı sadece bir araba, bir markanın günlük çalışması değil, aynı zamanda tüketici ve pazar tanınırlığı ve lisansüstü giriş sınavlarıdır. Ancak Lynk & Co. gibi bağımsız markaların kararlılığını ve güvenini de görebiliriz. Yerleşmesi için ona biraz daha zaman tanıyabilir ve gurur duymamıza izin verebiliriz.