Trafik güvenliği bilgisi
Trafik güvenliği her birimizle yakından ilişkilidir
Birçok insan uzun süredir araç kullandıklarını ve sağlam sürüş becerilerine sahip olduklarını düşünüyor.
Sürüş kolay olduğunda "Tek el kapalı" veya "çift el kapalı"
Eski sürücülerin bu "kötü alışkanlıklarının" başkalarına ve kendilerine zarar vermesi istenmez.
"Trafik güvenliği alarm zillerinin çalması" nasıl sağlanır?
"Ebedi Hayat Ağacını" Sağlamak
Bu bilgi noktaları, yeni ve eski sürücüler akılda tutulmalıdır!
Trafik güvenliği bilgisi
Trafik güvenliği bilgisi
Trafik güvenliği bilgisi
Hâlâ bu tehlikeli sürüş alışkanlıklarını sürdürüyor musunuz?
Tehlikeli araç kullanma davranışları; alkollü araç kullanma, kovalama ve araç kullanma, uyuşturucu aldıktan sonra araç kullanma, hız yapma, yorgunluk sürüşü, aşırı yükleme, kırmızı ışıkta koşma ve zorla şerit değiştirme, zorla sollama, yasadışı yollardan koşma, şeritleri kullanma ve yönetmeliklere göre yol vermemeyi içerir. Yasadışı davranış. Veriler, 6-10 yıl sürüş deneyimi olan yaşlı sürücülerin% 25.9'unun sıklıkla hız yapma davranışına sahip olduğunu ve% 20'nin alkollü araç kullandığını, ters yönde araç kullandığını, yasadışı yollardan solladığını ve gerektiği gibi yol vermediğini göstermektedir.
Trafik güvenliği bilgisi
Bu ahlaksızlıklara hayır deyin!
Tehlikeli sürüş alışkanlıklarını ortadan kaldırın
Herkes sorumludur!
Sürüş sırasında arama yapın ve cep telefonlarına bakın
Motorlu taşıt sürerken arama yapmak ve arama yapmak kazalara son derece eğilimlidir. Bunun başlıca nedenleri şunlardır:
Tek elle direksiyon kontrolü azalacak
Dikkati dağılmış, sürüş tehlikesini zamanında yargılayamama
Yol koşullarının gözlemlenmesini engelleyin ve kolayca operasyonel hatalara yol açın
Trafik güvenliği bilgisi
Durdurucu ekleyin ve sürüş sırasında istediğiniz gibi değiştirin
Sürüş sürecinde şerit değiştiren ve trafik sıkışıklığı olan bir araç olduğunda arkadaki araçlar fren yapmak zorunda kalır ve yavaşlar.Trafik akışı dominolar gibi geçer ve kavşaktaki trafik hızı ciddi şekilde etkilenir ve ciddi çok araçlı çarpışmalara neden olabilir. çok tehlikeli!
Ön ve arka arabalar arasındaki mesafe çok yakın
Başkalarının "tıkanmasını" önlemek için, birçok sürücü sürüş sırasında öndeki aracı takip etmeyi sever, ancak otomobiller arasındaki mesafe çok yakındır ve tehlikeli kazaların meydana gelme olasılığı çok yüksektir. Esas olarak iki tehlikeli durum vardır:
Öndeki araba aniden fren yaptı ve arkadan çarpışmaya neden oldu
Yokuş yukarı giden araçlar arasındaki mesafe yakındır ve öndeki arabanın çarpışması kolaydır.
Trafik güvenliği bilgisi
İçtikten veya sarhoş olduktan sonra kasıtlı sürüş
Alkol, bir kişinin sinirlerini felç ve yavaşlatabilir ve dış dünyaya tepki verme ve kontrol etme yeteneği azalır ve acil durumlarla başa çıkma yeteneği de zayıflar. Alkollü araç kullanmak başkalarına ve kendine son derece sorumsuzdur! Şiddetle durdurulmalı!
Sürüş sırasında nesneleri arabanın camından fırlatmak
Araba kullanırken arabanın camından eşya fırlatmak son derece tehlikelidir.Başlıca nedenleri şunlardır:
Yüksek hızda bir mermi ile çarpışmak çok güçlüdür.
Plastik poşetler ve diğer eşyalar aracın arkasından görüşünü engelleyebilir
Arkadaki arabada delinme ve devrilme kazalarına neden olmak kolaydır
Trafik güvenliği bilgisi
Sürüş sırasında herhangi bir gösterge olmadan şeritleri değiştirin
Sadece kendi başınıza giderken şerit değiştirmeyi veya U dönüşü yapmayı önemsiyorsanız, arkadaki araca önceden herhangi bir uyarı vermeden, bu sürüş alışkanlığı sadece para cezasına çarptırılmayacak, aynı zamanda trafik kazalarına da açık olacaktır.
Uzun huzmenin kötüye kullanılması
Gece arabalarla buluşurken uzun farları kapatmayan sürücüler en iğrenç olanlardır.Son yıllarda uzun farların neden olduğu "anlık körlük" nedeniyle yol trafik güvenliği kazaları sık sık yaşanmıştır.
İyi aydınlatılmış yollarda uzun farlar açılmamalıdır
Uzun far kesme ve kısa far, toplantı aracından 150 metre önce yapılmalıdır.
Yukarıdaki tehlikeli sürüş alışkanlığı yalnızca sürücüyü etkilemekle kalmaz, aynı zamanda yayaların ve diğer araç sahiplerinin ve arkadaşlarının kişisel güvenliğini de etkiler, bu nedenle buna dikkat etmeliyiz. Ek olarak, araba yolda birçok tehlikeli durumla karşılaşırsa, kendinizi kontrol etmeyi ve kurtarmayı öğrenmelisiniz!
Trafik güvenliği bilgisi
Bu acil kaçınma hilelerini biliyor musunuz?
Otoyolda aniden bir lastik patlarsa ne yapmalıyım?
Biri ön lastik ve diğeri arka lastik olmak üzere iki delik vardır. Her iki durumda da, sürücü paniğe kapılmamalı, direksiyonu acele etmemeli, frenlere çarpmamalı, bu da aracın kolayca kaymasına veya devrilmesine neden olacaktır.
Risk azaltma püf noktaları:
Direksiyonu iki elinizle sıkıca tutun, gazı kapatın, çift yanıp sönen uyarı lambalarını açın ve ardından hız 50 km / s'nin altına düştükten sonra aracı acil durum park alanına sürün. Yavaşlama sırasında, boş vitese geçirebilir veya adım adım vites azaltabilir, gaz pedalını bırakabilir ve tekrar tekrar frene basabilirsiniz.
Trafik güvenliği bilgisi
Sürüş sırasında direksiyon kontrolü kaybederse ne yapmalıyım?
Basitçe söylemek gerekirse, direksiyon simidi çalışmıyor, yönünü döndürüyor ama ön tekerlek hareket etmiyor, direksiyon simidi tarafından kontrol edilmiyor veya yön ağırlaşıyor ve dönmesi zorlaşıyor ve araç istediğiniz yönde hareket etmiyor.
Risk azaltma püf noktaları:
Derhal gaz pedalını bırakın, düşük hızlı vitese geçin ve el frenini dengeli ve kuvvetli bir şekilde sıkın; araç hızı önemli ölçüde düştüğünde, aracı kademeli olarak durdurmak için frene basın.
Sürüş sırasında aniden bir engel belirirse ne yapmalıyım?
Aşırı yüklü bazı kamyonlar veya üç tekerlekli bisikletler, genellikle arkadaki araç için bir güvenlik tehdidi oluşturan yük düşürür.Bu sırada, arkadaki aracın sürücüsünün dikkati dağılır ve öndeki araca kolayca vurur.
Risk azaltma püf noktaları:
Sürüş sırasında istediğiniz zaman dikkatli olun ve yol koşullarını gözlemleyin.Eğer geç olduğunu fark ederseniz direksiyonu çevirmek için acele etmeyin Arkadan çarpışmaları önlemek için frene basmalı ve çift yanıp sönen ışıkları yakmalısınız.
Trafik güvenliği bilgisi
Bir çarpışma anında hasar nasıl azaltılır?
Sürüş sürecinde kazalar kaçınılmazdır.Bu zamanda acil müdahale yeteneği çok önemlidir.Kritik anlarda yaralanmaları azaltmak için hafta içi başa çıkma becerilerini hazırlayın!
Risk azaltma püf noktaları:
Çarpışma anında, her iki kolunuz ve başınız elinizde olan bir göğüs koruyucusuna ihtiyacınız vardır.Direksiyon simidinin göğse çarpmasını ve yaralanmaya neden olmasını önlemek için sürücü direksiyon simidinden mümkün olduğunca uzak durmalıdır. Arka yolcular, ön sıranın arkalıklarından kaçınarak arkaya yaslanmalıdır.
