Hongqi'nin yeni arabası HS7 yakında piyasaya sürülecek. Netizenler: Bu gövde ve yapılandırma "tam ağırlık" olarak sayılıyor mu?
Çin'de en çok beklenen otomobil markası olan FAW-Hongqi, son yıllarda güçlü bir toparlanma başlattı ve art arda bir dizi yeni modeli piyasaya sürdü ve insanlara ulusal markaların yükselişine dair umut verdi. Geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Hongqi'nin ilk orta ve büyük SUV modeli HS7 resmi olarak tanıtıldı.Yeni araba bu yıl 12 Temmuz'da resmi olarak piyasaya sürülecek; satışa çıkmadan önce bir göz atalım.
Hongqi H7 platformu üzerine inşa edilen HS7, görünüm açısından güçlü bir havaya sahip.Hongqi'nin yeni nesil aile tasarım dilinin dekorasyonu altında, sadece bazı tüketicilerin atmosferik istikrar arayışını tatmin etmekle kalmıyor, aynı zamanda zamanın trendine de ayak uyduruyor. Ön kısımda, abartılı dikey şelale tarzı ızgara, ön yüzün çoğunu kaplar; iç kısımda çok sayıda dikey krom kaplı parmaklıklar kullanılır ve en göze çarpanı, makineyle uyumlu, "ana dayanak" olarak adlandırılan, ortadaki kırmızı şerittir. Kapağın üstündeki tasarım, birçok tüketicinin favori tasarımı haline geldi; tüm sistem, motor için daha iyi bir çalışma ortamı sağlayabilen ve aynı zamanda ön rüzgar direncini optimize etmeye yardımcı olan aktif bir kapalı hava giriş ızgarası ile standart olarak gelir. Far şekli, Çin ızgarasının krom kaplı çerçevesine bağlanır.İç yapı nispeten nettir.Tam bir LED ışık kaynağı kullanır ve otomatik farlar, adaptif uzak ve yakın huzmeler ve direksiyon yardımı gibi ana işlevlerini destekler. Alt ızgara, ön tarafın görsel genişliğini belirli ölçüde artıran, etrafı saran bir krom kaplama ve her iki taraftaki ön sis farları da LED ışık kaynaklarıdır.
Genel olarak, orta ve büyük SUV'ler seviyesinde, gövdenin yan tarafı çok kasıtlı bir dekorasyon gerektirmez ve basit şekil, onun doğal aurasını daha iyi yansıtabilir. Yükseltilmiş bir yüksek bel çizgisi, iyi bir şekillendirme etkisine sahip olan farların ucundan arka farların tepesine kadar uzanır; ön çamurluktaki kırmızı dekorasyon da Hongqi modelinin ikonik bir unsurudur. Büyük boy dikiz aynaları daha geniş bir görüş alanı, entegre LED sinyal şeritleri getirebilir, tüm sistemler elektrikli ayarlama, katlama, ısıtma, hafıza ve geri giderken otomatik aşağı çevirme gibi işlevleri destekler.Arka yan camlar karanlık bir mahremiyet benimser Cam; tüm araba kapılarının anahtarsız girişi ve arabada anahtarsız çalıştırma, doğal olarak model olan Hongqi HS7'de olmayacak ve aynı zamanda uzaktan çalıştırma işlevini de destekleyecek. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5035/1989 / 1756mm, dingil mesafesi 3008mm'dir ve her şey dahil kapı, araca binmenin ve inmenin pantolon bacaklarını kirletmesini önleyebilir; üst düzey modeller 20 inç alüminyum alaşım jantlar kullanır ve kalın ve ince çift beş kollu kesme yüzeyi dinamik ve şıktır. Lastikler, 255/45 R20 spesifikasyonları ve standart bir lastik basıncı izleme sistemi ile Hankook Ventus s1 evo2 SUV serisinin Hongqi'nin özelleştirilmiş versiyonuyla eşleşiyor.
Otomobilin arka kısmında, Hongqi HS7 çok güçlü bir arka şekle sahip ve hafif eğimli D sütunu şekli, arka tarafa bir hareket dokunuşu veriyor. Tavan rüzgarlığı, yüksek konumlu bir fren lambası şeridi ile entegre edilmiştir ve bagaj kapağının ortasındaki krom kaplama şerit, her iki uçtaki arka lambalarla entegre edilmiştir; arka lambalar daha üç boyutludur ve iç LED ışık şeritleri, aydınlatma sonrası iyi bir etkiye sahiptir, bu da daha yüksek Tanınma derecesi. İki büyük kalibreli çift taraflı egzozu olan geniş alanlı gümüş alt koruma plakası, otomobilin arka tarafını daha etkileyici hale getiriyor. Model, ön ve arka ters radarın yanı sıra 360 derecelik panoramik görüntü ve ters yan uyarı sistemi ile donatılmıştır.
İç mekana gelince, HS7'nin iç kısmının lüks ve sakin bir yol izlediği açıkça görülüyor.Düz ve düzenli merkezi kontrol düzeni, orta yaşlı tüketiciler için daha kabul edilebilir olan daha resmi bir atmosfer yaratabilir; İki LCD ekran, dokunmatik düğmeler ve elektronik engelleme kolları, onu istikrarlı ve teknolojik hale getiriyor. Orta konsolun üzerinde dikiş teknolojisi ile sarılmış geniş bir deri alanı var.Panele ahşap damarlı kaplama, detaylarda krom dekorasyon ve boya kaplama eklenmiş ve genel doku çok kaliteli.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi genel bir şekle sahiptir, kahverengi stil biraz eski moda ve ortadaki kırmızı bayrak logosu daha dikkat çekicidir; her iki taraftaki düğmeler multimedya ayarı, Bluetooth sesi, sürüş bilgisayarı ve diğer işlevlerden sorumludur.Tam hızda uyarlanabilir seyir sistemi arkadan bağımsızdır Kol kumandası; tutamak delikli deri ile sarılmıştır ve üst model ayrıca vites değiştirme kanatçıkları ve direksiyon simidi ısıtması ile donatılmıştır.Tüm sistemler elektrikli dört yönlü ayar ve hafıza fonksiyonlarını destekler. Tam LCD gösterge paneli de HS7'de standarttır.Ekran çözünürlüğü iyidir ve görüntü efekti çok hassastır.Analog mekanik kadrandaki işaretçiler ayrıca çok belirgin görünen kırmızı bayrak ikonik tasarımını kullanır. Model, birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarısı, şeritte kalma yardımı, yol trafik işareti tanıma, aktif frenleme ve yorgunluk sürüş uyarıları gibi aktif ve pasif güvenlik ekipmanlarıyla donatılmıştır.
Merkezi kontrol bölümünde, tüm sistem standart olarak 10,1 inç dokunmatik LCD ekran ile donatılmıştır.Ekran ve merkezi kontrol paneli entegre ve koordine edilmiştir.Sistem arayüzü, araçtaki fonksiyon kontrollerinin çoğunu entegre eden üç boyutlu bir kart tasarımını benimser.Klima ve açılır tavan dahil bazı yaygın kullanımlar için kullanılabilir İşlev, ses kontrolünü gerçekleştirir; GPS navigasyonu, gerçek zamanlı yol durumu hatırlatıcısı, yol kurtarma çağrısı, Bluetooth telefonu, CarLife cep telefonu ara bağlantısı, araç WIFI ve diğer genel işlevleri destekler; Araç ayrıca BOSE marka sesin toplam 14 hoparlörü ile donatılmıştır. Sistemin tamamı standart olarak çok sıcaklıklı otomatik klima sistemi ile donatılmıştır.Ön klima kontrol paneli dokunmatik düğmelerle çalıştırılır.Arabada hava temizleyici, PM2.5 filtre cihazı ve anyon jeneratörü bulunur. Gidonun önü bir cep telefonu kablosuz şarj cihazı ve alt kısmı kaymaz malzemeden yapılmıştır; gidonun arkasında sürücü yardım fonksiyonu alanı, elektronik el freni ve otomatik parka ek olarak sürüş modu seçeneklerinin yanı sıra şasi kaldırma ve dik yokuş iniş fonksiyonları da bulunmaktadır.
Arabadaki koltuklar geniş ve kalın ve arabanın içi iyi.Malzemeler deri ve suni deri ile karıştırılmış ve uyumlu.Beyaz elmas dikiş iyi bir lüks duygusu yaratıyor. Ön koltuklar, çok yönlü elektrikli ayarın yanı sıra ısıtma ve havalandırma işlevlerini de destekler.Ana sürücü koltuğu, koltuk ayarlama hafızası ekler ve yolcu koltuğunda bir arka göbek düğmesi bulunur. Aracın içi 2 + 3 + 2 koltuk düzenine sahiptir.İkinci sıra koltuklar rahattır ve ön ve arka ve sırtlık açılarının manuel olarak ayarlanmasını destekler.Ayrıca koltuk ısıtması ile donatılmıştır.Zeminin hafif yükseltilmesi, konfora çok az etkisi vardır. Arka sıra ayrıca sıcaklığı ve hava hacmini ayrı ayrı ayarlayabilen bağımsız bir klima sistemi ile donatılmıştır.Ön koltuk başlığının arkasındaki arka sıra için dokunmatik bir LCD ekran da tasarlanmıştır; HS7 modellerinde açılabilir bir panoramik sunroof standarttır.
Üçüncü koltuk sırası ilk iki sıraya göre biraz daha incedir.Koltuk minderleri entegre olup, her iki tarafta bardak tutucular ve eşya bölmeleri bulunur; ikinci sıra koltukların ileri geri hareket edebilmesi sayesinde üçüncü sıra yer alır. Biraz sıkışık, ama zar zor kabul edilebilir. Genel kısa mesafeli yolculuklarla başa çıkmak sorun değil. Bagaj alanı nispeten düzenlidir, bir 12V güç arayüzü, bir bagaj elektrikli bagaj kapağı ve bir bagaj kapağı konum hafızası işlevi ile donatılmıştır; ikinci ve üçüncü koltuk sırası orantılı aşağıyı destekler, ancak tamamen düz bir durum oluşturamaz.
Güç açısından, Hongqi HS7, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan maksimum 248kW / 337Ps gücüne ve 445Nm maksimum torka sahip, kendi geliştirdiği 3.0T V6 süper şarjlı bir motorla donatılmıştır; tamamen standart olan Aisin markasının 8 ileri manuel şanzımanına uygundur. Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Süspansiyon yapısı, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur; iki üst düzey model ayrıca yumuşak ve sert yüksekliği ayarlayabilen bir havalı süspansiyon sistemi ile donatılmıştır.
