Jeep Wrangler dört kapılı elektrikli dönüştürülebilir versiyon, netizenler: 20 saniyede arabada uzanıp yıldızları izleyebilirsiniz
Jeep markasının en klasik modeli olan Wrangler, çok sayıda off-road tutkununun kalbinde bir totem olarak tanımlanabilir.Uzun bir geçmişi ve mükemmel aşırı performansı ile küresel off-road çemberinde yüksek bir görünüme sahip ve aynı zamanda modifikasyonların da favorisi. Tercih edilenler. Bugün tanıtacağım Wrangler, bu yıl Nisan ayında piyasaya sürülecek olan 20192.0T Sahara dört kapılı elektrikli üstü açılır versiyondur.En büyük özelliği, ilk kez Sky One Touch tek düğmeli elektrikli cabrio ile donatılmış olmasıdır. 96 km / s veya daha düşük hıza ulaşmak yalnızca 20 saniye sürer. Tavan açılabilir; model üreticisinin kılavuz fiyatı 479.900 yuan, bir göz atalım.
Yeni otomobil, görünüm açısından normal 2.0T Sahara dört kapılı modele dayanıyor ve genel tasarımı onunla uyumlu; yeni nesil Jeep Wrangler, eskisinden çok daha rafine hale geldi, özellikle bazı detaylarda daha dikkatli bir tasarım görebilirsiniz. Klasikleri miras alırken zamanın ihtiyaçlarını karşılamasına izin veriyor. Jeep Wranglerın ikonik ön yüz şekli, nasıl yükseltilirse geliştirilsin genel dış hatlarını koruyacaktır; yedi delikli ızgara, her iki tarafında da retro görünümle dolu yuvarlak farlarla mevcut aile modelinin en büyüğüdür; Minimum konfigürasyon dışında, yeni nesil modeller tamamen LED ışık kaynakları ve standart otomatik farlar kullanıyor. Gündüz sürüş ışık kemeri, her iki tarafta çamurlukların önünde tasarlanmıştır ve aynı zamanda dönüş sinyali fonksiyonu entegre edilmiştir; çıkıntılı ön tampon rekabetçi bir tada sahiptir ve ön sis farları yine LED ışık kaynağı olan her iki tarafa yerleştirilmiştir.
Otomobil gövdesinin yan tarafı, Wrangler'ın oldukça sert bir parçası. Klasik kare kutu şekli ve açıkta kalan perçinler, aracın olağanüstü sert görünmesini sağlıyor ve dört kapılı versiyonun nispeten ince gövdesi, çamurluğun arkası hariç görüşe bir atmosfer dokunuşu katıyor. Jeep logosu ve özel model logosu, benzersiz kimliğini vurgulamak için kullanıldı. Otomobil gövdesinin birçok tasarımının daha zorlu yol koşullarıyla baş edebilecek şekilde tasarlandığı görülebiliyor.Off-road için bu odak, zamanın vaftizinden sonra mekanik bir güzelliğe dönüştü; Yeni nesil Wranglers'ın geleneksel ve pratik olduğunu itiraf etmeliyim. Ve trendler arasında karşılaştırma yapıldı. Kare dikiz aynası daha geniş bir görüş alanı sağlayabilir.Kabuk, elektrikli ayar ve ısıtma işlevlerini desteklemek için yan dönüş sinyalini entegre eder.Sahara modellerinde anahtarsız giriş yoktur, ancak tüm sistem arabada anahtarsız çalıştırma sistemi ile donatılmıştır. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4882/1894 / 1854mm, dingil mesafesi 3008mm, minimum yerden yükseklik 242mm, boş ağırlık 1991kg, Wrangler gibi modeller için sabit yan pedallar hala gereklidir; tüm modeller 17 inç alüminyum alaşımlı jantlar kullanıldığında, sağlam beş kollu stil çok güçlüdür, lastikler Bridgestone DUELER A / T serisine uygundur, teknik özellik 245/75 R17'dir ve standart lastik basıncı izleme sistemi.
Otomobilin arkasında, Wranglerın kare şeklindeki siluetinin Mercedes-Benz G-Serisine biraz benzediğini görebilirsiniz.Dış tam boyutlu yedek lastik aynı zamanda sert off-road sembolüdür. Bagaj kapağı iki aşamada açılır, arka cam yukarı kaldırılabilir ve alt bagaj kapağı yana doğru açılabilir; Wrangler, kullanıcının uygulamalı yeteneğine tam anlamıyla oyun verir ve vücudun birçok parçası kendi kendine çıkarılabilir. Her iki taraftaki arka farların şekli çıkıntılıdır, karartılmış yüzey, aydınlatmadan sonra iyi tanınan kırmızı ve beyaz ışık şeridi stiliyle uyumludur; gövdeye daha büyük bir kalkış açısı getirmek için ince arka tampon tasarımı, genel bir sertliktir. Arazi araçları için olağan uygulama. Tüm sistem standart olarak ön ve arka ters radar ve ters görüntü fonksiyonu ile birlikte gelir.
İç mekân açısından bakıldığında, dört kapılı elektrikli convertible, normal Sahra modeli ile uyumludur.Yeni nesil Wrangler'ın iç tasarımda daha özenli olduğu açık; genel yapı hala geniş bir düzlem yapısına dayansa da detaylarda görülebiliyor. Malzemeler açısından önceki nesil modellere göre yükseltildi. Orta konsolun üst kısmı ve panel geniş bir deri alanı ile kaplanmış ve çift dikiş işlemi de kullanılmış, fonksiyonel alan ve detayların krom dekorasyonu ile genel görünüm daha dokulu hale getirilmiştir.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, yüzeyinde krom kaplama şeritlerle çevrelenmiş, Jeep ailesi tarzındadır ve bu daha şıktır; her iki taraftaki düğmeler yol bilgisayarı, Bluetooth sesi ve hız sabitleyiciden sorumludur; kol deri ile sarılmıştır ve direksiyon simidi destekleri Manuel dört yönlü ayar. Gösterge paneli, ortada 7 inç renkli sürüş bilgisayarı ekranına sahip çift namlulu bir mekanik işaretçi kadranıdır.Sarı arka ışık toprağı simgelemektedir ve daha fazla arazi görünümü; orta ekran, gövde işlevleri ve multimedya dahil olmak üzere zengin sürüş bilgilerini görüntüleyebilir. Sistem vb.
Merkezi kontrol bölümünde, Rubicon dört kapılı versiyonu hariç tüm modeller 8.4 inç ekranla donatılmıştır, diğer modeller 7 inç dokunmatik LCD ekranla donatılmıştır, ekran arayüzü diğer Jeep modelleriyle aynıdır, daha basitleştirilmiş bir simge kullanır; sistem Bluetooth telefonları destekler , CarPlay ve CarLife cep telefonu ara bağlantısı ve ses tanıma kontrolü ve diğer ana işlevler; ön sıra USB / AUX / Type-C ve güç kaynağı arayüzleri sağlar. Ekranın altındaki çift sıcaklık bölgeli otomatik klima kontrol paneli, üç düğme ve düğmenin bir kombinasyonunu kullanır ve aşağıda bir dizi gövde işlevi kontrol düğmesi vardır. Düzenli düzen, işlemi daha rahat ve sorunsuz hale getirir; ön dört kapılı pencere kumanda kolu hala tasarlanmıştır Merkezi kontrol işlevi alanının altında. Gövde konfigürasyonu açısından, tüm sistem standart olarak yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş, motor otomatik çalıştırma ve durdurma, sürüş modu değiştirme ve diğer işlevlerle birlikte gelir; daha güçlü arazi performansına sahip Rubicon modellerine kıyasla, ön ve arka aks sınırlı kaymalı diferansiyelleri ve ön ve arka aksları yoktur. Diferansiyel kilit işlevi.
En düşük donanımlı modeller dışında, tüm modellerde daha fazla doku için çift dikişli deri koltuklar bulunur ve koltuk şekli ve konforu geneldir; tüm ön koltuklar manuel olarak ayarlanır ve ana sürüş konumu iki yönü içerir Koltuk ısıtma fonksiyonu ile donatılmış yüksek ve alçak ve iki yönlü bel desteği. Arka koltuk, ön sıra ile aynı tasarım stilini benimser.Her iki taraftaki minderler, bacakları daha iyi destekleyebilen belirli bir uzatma işlemine sahiptir; arka alan performansı fena değil, zeminin ortası hafifçe yükseltilmiş, evet Konforun çok az etkisi vardır. Arka sıra, bardak tutuculu merkezi bir kol dayama yeri, klima çıkışı, iki Tip-C ve iki USB bağlantı noktası ve 220V elektrik prizi ile donatılmıştır.
Modelin en büyük özelliği ilk kez Sky One Touch tek tuşla elektrikli dönüştürülebilir ile donatılmış olmasıdır.Çatının 96km / s hızda 20 saniyede açılabilmesi, daha açık bir havalandırma ve aydınlatma efekti ile sonuçlanır; arabada kullanılan kafes yapısı sayesinde, Vücudun daha iyi sertliğe sahip olmasına izin verin, ancak aynı zamanda daha fazla süneklik getirin. Bagaj alanı nispeten düzdür Dış yedek lastiklerin kullanılması nedeniyle, bagajın alt kısmında da önemli bir kapasiteye sahip bir depolama tankı tasarlanmıştır; arka koltuklar orantılı olarak katlanabilir, ancak bagajdaki gibi tam bir düzlem oluşturamazlar. Güç arayüzü ile donatılmıştır.
Güç açısından, Jeep'in yeni nesil Wrangler'ı, maksimum 195,4kW / 266Ps gücünde ve maksimum 400Nm torklu 2.0T dört silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır; 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir ve zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Yüksek hızlı iki tekerlekten çekiş, otomatik / yüksek hızlı dört tekerlekten çekiş ve düşük hızlı dört tekerlekten çekiş modunu değiştirme desteği. Model, yük taşımayan bir gövde kullanır ve süspansiyon yapısı, ön ve arka çok bağlantılı yekpare köprü tipidir.
