Bir araba alırken yeni bir araba almalısınız, ancak bunlar istisnadır!
Günlük hayatımızda cep telefonu, bilgisayar, elektrikli ev aletleri ve diğer eşyalarımızı aldığımızda yepyeni bir nesil ürün alacağız çünkü yeni ürünler yükseltildikten sonra kesinlikle eskisinden daha iyi ve aynısı otomobil pazarı için de geçerli. Çoğu tüketici, yeni otomobilin tasarım, konfigürasyon ve konfor açısından kesinlikle önceki nesilden daha iyi olduğunu düşünüyor, ancak yine de bazı istisnalar var. Aşağıdaki düzenleyici sizin için bir envanter alacak.Tarihdeki birçok yeni model henüz eski güzel modeller değildir.
Ferrari 348
Model yılı: 1989
Spor otomobil endüstrisinde Ferrari, modellerinin büyük beğeni toplaması gerektiği sürece "bayrak" markalarından biri olarak kabul edilir. Ama böylesine efsanevi bir markanın bile bahsetmek istemediğim bir geçmişi var ve bu tarihin kahramanı Ferrari 348. Yerli tüketiciler, özellikle 1970'den önce doğanlar bu otomobile daha aşina olmalı, çünkü Ferrari 1992'de 348'i sergilemek için ülkeye geldiğinde, ünlü girişimci ve hayırsever Li Xiaohua, bir tane satın almak için 140.000 dolar harcadı. Tayvan Ferrari 348, bu fiyat bugün büyük bir anlaşma değil, ancak o zaman Pekin'de bir düzine ev satın alabilirsiniz.
Aslında, Ferrari'nin 1992'de 348'i sergilemesinin bir nedeni de arabanın çok iyi olmamasıydı, bu yüzden şansımı diğer bölge ve ülkelerde denemek istedim. 1989'da Ferrari, 328'in halefi 348'i piyasaya sürdü, ancak 348, görünüm ve genel performans açısından 328 kadar iyi değildi. Bu, Ferrari'yi çok utandırdı. Ferrari'nin eski patronu Montezemolo bile, 348'in Ferrari tarihinde vasat ve sıkıcı bir araba.
Lotus Elan
Model yılı: 1989
Elan, Lotus'tan efsanevi bir spor otomobil ... Pek çok kişi Lotus'u bu araba sayesinde tanıdı, ancak çeşitli nedenlerle Elan 1975 yılında üretimi durdurmak zorunda kaldı. Lotus, 1989'da Elan'ı yeniden canlandırdı. Yeni otomobil, o zamanlar Lotus'un en büyük hissedarı olan ve Isuzunun 1.6L motor ve isteğe bağlı turboşarjı ile donatılmış General Motors tarafından yatırıldı. O zamanlar da çok tuhaftı. 14 yıllık sessizliğin ardından bu spor arabanın ikinci baharını başlatacağını düşünmüştüm, ama işler sandığımız kadar basit değildi.
Yeni Elan önden çekişli olduğundan ve yol tutuş performansı çok ortalama olduğundan, kullanıcılar yeni Elan'ın nitelikli bir Lotus olmadığını düşünüyor. Yeni Elan, 1989 yılında piyasaya çıktı ve 1992'de üretimi durdurdu. Yalnızca 3.000'den fazla ünite üretildi, bu birinci nesil model Kenben ile karşılaştırılamaz. Lotus'a aşina olan arkadaşlar, Lotus'un daha sonra tüm Elan'ın yerini aldığını da bilmelidir. İlgili "içerik" paketlenmiş ve Kia'ya satılmış, yani Kia Elan spor arabası var, tabii ki bu bir hikaye.
Alfa Romeo 155
Model yılı: 1992
Alfa Romeo 75, 1980'lerin en kapsamlı otomobillerinden biridir.Arka şanzıman ve yarış şasisi onu parlattı.O dönemde onu kullanmak, sokakta araba sürmek gibiydi. Koşarken, profesyonel yarış arabalarından daha fazla koltuk, klima ve ses ekipmanı var. Bununla birlikte, halefi Alfa Romeo 155 kesinlikle ondan daha aşağıdır. Güzel görünümünden bahsetmeyelim. Arkadan çekişli sürüşü önden çekişli olarak değiştirmek çok üzücü. Birçok hayran iç çekiyor: "Alfa Romeo 75 Alfa Romeo olmayacak! Bu aynı zamanda Alfa Romeo 155'in ne kadar vasat ve sıkıcı olduğunu da yansıtıyor.
Benz E-Sınıfı
Model yılı: 1996
Mercedes-Benz E-Serisi, lüks C-Serisi pazarının en gözde ürünlerinden biridir.İlk nesil model 1993 yılında piyasaya sürüldüğünden beri, özellikle 1993 yılında dikkatleri üzerine çekmektedir. Kare ve ağır tarzı birçok patrona sahip olmuştur. Hepimiz çok seviyoruz. 1996'da Mercedes-Benz yeni E-Serisi'ni piyasaya sürdü. 1993 modeliyle karşılaştırıldığında, 1996 Mercedes-Benz E-Serisi'nin tarzı çok daha genç ve avangard, özellikle çok ayırt edici olan yuvarlak farlar ve aynı zamanda xenon farları kullanan ilk Mercedes-Benz'dir. Dinamik far menzil kontrollü modeller.
Görünüşte mükemmel olan 1996 Mercedes-Benz E-Class'ın aslında büyük bir sorunu var.Çoğu kullanıcı, satın aldıktan sonra üstyapısının çok kötü olduğunu ve uzun bir süre sonra paslanmasının kolay olduğunu ve birçok elektronik cihazın her zaman çeşitli problemleri olduğunu fark eder. Sonuç olarak, Mercedes-Benz, 1996 E-Serisi piyasaya sürüldükten sonra sorunları çözmek için çok fazla zaman ve enerji harcadı.Bu, o zamanki Mercedes-Benz'in güvenilirlik ve dayanıklılık konusundaki itibarına aykırıdır. Bu nedenle, 1996 Mercedes-Benz E, birçok kullanıcı tarafından "işlemeli yastıklar" olarak da adlandırılır.
Porsche 718 GTS
Model yılı: 2017
Hepimiz klasik bir spor otomobil olan Porsche 718'i biliyoruz, ancak onu etkileyici kılan şeyin ne olduğunu biliyor musunuz? Bence pek çok insanın kendi fikirleri var, ancak en etkileyici şey, daha eski, daha büyük hacimli doğal emişli motorun yerine daha küçük deplasmanlı turboşarjlı bir motor kullanmak. Aslında, bu yaklaşımdan Porsche, bir "minyatürleştirme" dalgası başlattı. Hemen ardından, 718 GTS'nin 718 performans versiyonu, motoru 2.5T dört silindirli bir motorla değiştirdi ve bu da birçok Porsche hayranını pek memnun etmedi.GTS'nin 2.5T versiyonunun performansı eski modelle karşılaştırılabilir olsa da, herkes her zaman bunun artık herkese aşina olmadığını hissediyor. Porsche, özellikle önceki benzersiz ses ve mükemmel sürüş deneyimi artık mevcut değil.
Ama sevindirici olan, Porsche'nin yukarıda bahsettiğimiz markalardan farklı olması, kullanıcıların neye ihtiyacı olduğunu gerçekten biliyor, bir şeyin iyi olmadığını söylerseniz düzelteceğim. Hayranların ve hayranların fikirlerini dinledikten sonra, tanıdık 718 GTS geri döndü çünkü yerini klasik yatay olarak zıt altı silindirli motor aldı!
Tam metin özeti
Çoğu durumda, belirli bir arabanın yeni modeli büyük ilerleme kaydetmiş olmalıdır, ancak bugün kontrol ettiğimiz birkaç arabanın tümü, eskileri kadar iyi olmayan yeni modellerdir, bu nedenle herkes her gün yeni bir araba satın aldığında, eski model hala ise Satış durumunda hangisini satın alacağınıza karar vermeden önce bir karşılaştırma yaparsınız, beklenmedik kazançlar elde edebilirsiniz.
