"Alman Benz" e güvenmeyin Aston Martin yeni spor otomobil kendi geliştirdiği V6 burun ile donatılacak
Tanınmış bir İngiliz süper otomobil markası olan Aston Martin, "Tüm Milletlerin Üretimi" olarak adlandırılabilecek Amerika Birleşik Devletleri Ford tarafından satın alındığından beri Alman Mercedes-AMG V8 ve V12 motorlarını kullanıyor. Son zamanlarda Aston Martin, yeni Valhalla spor otomobilinin V6 motorunun marka tarafından bağımsız olarak geliştirileceği yeni bir hibrit sistemle donatılacağını resmen açıkladı.
Bu Valhalla spor otomobilinin 2022 yılında resmi olarak piyasaya sürüleceği, 500 adetle sınırlı ve 875.000 pound (yaklaşık 7.19 milyon yuan) fiyatla piyasaya sürüleceği bildirildi. Yeni otomobil, 3.0L V6 çift turboşarjlı motor, bir tahrik motoru ve bir lityum pilden oluşan bir benzinli-elektrik hibrit sistemle donatılacak.Özel parametreler şu anda mevcut değil.Önceki haberler, bu güç setinin maksimum gücünün 746kW'ı (1000PS) aşacağı yönünde. .
Yetkili tarafından verilen gerçek makine şemasından, bu 3.0L V6 motorun V şeklindeki açının ortasına yerleştirilmiş bir üstten çift turboşarjla donatıldığını görebiliyoruz.Yapı çok kompakt ve ters egzoz düzeni benimsendi. Bu mimarinin, daha gelişmiş bir V silindirli motor tasarım fikri olan Porsche / Audi tarafından ortaklaşa geliştirilen 2.9T V6'ya biraz benzediğini, ancak Valhalla'daki V6 motorunun ortaya monte edilmiş bir düzen kullandığını söyledi.
Bir önceki V8 ve V12'den farklı olarak, bu V6 motorunun Aston Martin tarafından tamamen bağımsız olarak geliştirildiğini, dahili kodunun TM01 ve ağırlığının 220kg'dan az olduğunu belirtmekte fayda var. Buna ek olarak, motor ayrıca kuru bir yağ karteri yağlama sistemi kullanır; ters egzoz, gövdenin daha düşük bir ağırlık merkezine sahip olmasını sağlamak için tüm makinenin yüksekliğini daha da azaltabilir.
Daha önce yayınlanan Valhalla resmi haritasına baktığımızda, bu yeni süper otomobil pürüzsüz ve düz bir gövde çizgisi tasarımını benimsiyor.Aracın alt tarafı radikal bir saptırma tasarımı ile donatılmıştır.Arka taraftaki çift taraflı egzoz portları, merkezi yerleşimiyle süper otomobilin kimliğini ortaya koyuyor. .
Buna ek olarak, yeni araba aynı zamanda, belirli bir deformasyon oluşturmak için hava akışındaki değişikliği takip edebilen, kuyruğun hücum açısını değiştirmeden bastırma kuvvetini değiştirebilen ve daha fazla rüzgar direnci ve rüzgar gürültüsüne neden olmadan bastırma kuvvetini artırabilen esnek bir kuyruk kullanıyor.
