RS Facebook nimet, dört tekerlekten çekiş dağıtılmış, yeni Audi A4L gerçekten güzel kokulu
3 Serisi C-sınıfı ile karşılaştırıldığında, Audi A4L satışlarda her zaman belirli bir avantaj sağlamıştır. Cazip fiyatın yanı sıra, Audi A4L'nin dengeli ürün gücü de önemli bir faktördür. Bu A4L nesli, 2016'dan beri yaklaşık 4 yıldır piyasada. Tazeliğini ve rekabetçiliğini korumak için, her zamanki gibi orta vadeli büyük bir makyaj yapmanın zamanı geldi. Aslında, yeni A4L terminale çoktan ulaştı ve bu ayın 10'unda resmi olarak listelenecek.
Sadece orta vadede büyük bir değişiklik olmasına rağmen, değişiklikler değişimle karşılaştırılabilir. Yeni A4L, gençlik sporlarını tasarımında bir kez daha en uç noktaya getirdi ve daha radikal RS tarzı kutsama, tüm ön yüzün daha performanslı görünmesini sağlıyor. Keskin altıgen ön ızgaraya karartılmış bal peteği ızgarası uygulanmış, soğuk araba farları canice ve teknoloji duygusu da çok güçlü, lamba fabrikasının adını kaybetmiyor. Alt tampon tasarımı çok karmaşık ve öne çıkan ön dudak performansla dolu.
Yeni A4'ün yan çizgileri de bazı değişikliklere uğradı, artık eski model kadar monoton değil. Üç aşamalı üst bel çizgisi ve geriye doğru kaldırılan alt bel tasarımı, daha üç boyutlu, daha kıvrımlı bir vücut duruşunu gösterir. Elbette kırmızı fren kaliperleri de oldukça dikkat çekicidir ve spor etkisi büyük ölçüde iyileştirilmiştir. Aracın arka kısmının tasarımı da daha abartılı ve sportif hale geldi.Örneğin, üst kısma daha belirgin bir spoyler eklenmiş, arkadaki yatay çizgiler de zenginleşti ve hiyerarşi duygusu daha iyi hale geldi.
İç tasarım, görünüm gibi büyük değişikliklere uğramadı, ancak detaylardaki değişiklikler iç dokuyu çok geliştirdi. En bariz olanı, ortadaki hareketli ekranın daha büyük hale gelmesi ve dokunma ve ses işlemlerini desteklemesidir.Ayrıca tam bir LCD gösterge paneli ile donatılmıştır.Bunların tümü standarttır, daha teknolojik görsel efektler ve yerleşik MMI'nin en son nesli Sistem daha hızlı ve kullanımı daha sorunsuz olacak. Ekranın altındaki düğme kontrol alanı daha kısa ve kullanımı kolaydır. Ek olarak, direksiyon simidi, görünüm tarzına daha da uyan en son düz tabanlı üç çerçeve tasarımını kullanıyor.
4857/1848 / 1439mm, dingil mesafesi 2908mm'dir.Eski model ile karşılaştırıldığında, ölçüleri büyütülmüştür ve dingil mesafesi değişmeden kalmıştır.Ancak, koltuğun tasarımında sadece daha gelişmiş kürk ve deri malzemeler kullanmakla kalmaz, aynı zamanda Kapı panelleri gibi bazı detaylara eklenen karbon fiber malzeme ile stil de daha sportif ve sportif atmosfer gerçekten daha güçlü.
Güç bölümünde, yeni A4L 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Maksimum güç 150 hp, 190 hp ve 252 hp ve en yüksek tork 270 Nm, 320 Nm ve 370 Nm'dir. Şanzıman sistemi 7 vitesli çift kavramalı ile uyumludur. Şanzıman ve quattro akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, orta güç versiyonuna dağıtılmaya başlandı ve dört tekerlekten çekişli versiyon için satın alma eşiği daha düşük olacak.
Yeni A4L'nin satış öncesi fiyatı 308.000 ila 400.000 yuan'dır ve özel fiyatın listelemeden sonra düşeceği tahmin edilmektedir. İster dış tasarım ister konfigürasyon olsun, yeni A4L daha genç, teknolojik ve sportif olma yönünde ilerliyor Değişimde, dört tekerlekten çekişli versiyonun ademi merkezileştirilmesi de büyük bir yükseltmedir ve bu daha çok tüketicilerin bu seansının estetik tercihleriyle uyumludur.Her değişiklik Çin halkına hitap ediyor gibi görünüyor.Yeni A4L'nin gelecekteki satışlarının kötü olmayacağına inanıyorum.
