Geely Maple Leaf'in ilk modeli ortaya çıkarılmış, bu görünümü gördükten sonra muhtemelen biraz asılmıştır.
Yeni enerji araçlarının geliştirilmesi birçok yeni markayı da ortaya çıkardı.Geçen yıl kadar erken bir tarihte, 500 kadar yerli elektrikli araç şirketi bulunan kurumların istatistikleri vardı. Ancak bu irili ufaklı yeni enerji otomobili firmaları arasında otomobil üretim seviyesi birbirinden farklılaşıyor.Gelecekte geriye kalan tek şey kalmayacak, elbette kalabilenler olağanüstü güce sahip olacak. Bir süre önce yepyeni bir isim daha karşımıza çıktı, Akçaağaç Yaprağı Otomobil. Maple Leaf Automobile birçok insana yabancı geliyor, ancak arka planını öğrendiğinizde aniden fark edeceksiniz. Maple Leaf Automobile, Fengsheng Otomobil Teknolojisinden geliyor ve bu Fengsheng'in öncülü Kangdi Elektrikli Araç. Aslında Geely Technology Group'un bir yan kuruluşudur, yani Maple Leaf Automobile, Geely Group'un bir başka alt markasıdır.
Bir süre önce, Maple Leaf Automobile ilk SUV modeli olan Maple Leaf 30X hakkında bazı bilgiler duyurmuştu. Maple Leaf 30X tasarım açısından Geelynin Vision X3'üne benziyor. Aslında, bazı detaylarda bazı değişikliklerle Vision X3'e dayanıyor. Örneğin, Geely'nin klasik arka biçimli ızgarası, kapalı kalkan şeklindeki bir ön ızgara ile değiştirildi ve ortadaki araba logosu da gerçek kimliğini göstermek için bir akçaağaç yaprağı şekline dönüştürüldü. Otomobilin ön kısmının alt kısmı, yine de keskin ve sportif görünen bir geçiş tipi tasarımdır.
Yan kısımda, Maple Leaf 30X, kompakt boyutu, kompakt hatları ve yükseltilmiş tekerlek bombeleri ile temelde Vision X3 ile aynıdır, ancak tavanı gövdeyle bir renk kontrastı oluşturmak için karartılmış ve daha şık hale getirilmiştir. Arka lambanın ortasındaki panelin siyah tasarımı ve MAPLE'ın İngilizce logosu gibi otomobilin arka kısmı Vision X3'ten sadece bazı detaylarda farklı.
İç kısımda, Maple Leaf 30X hala Geely Vision X3'ün tasarımını benimsiyor, ancak direksiyon simidindeki LOGO, Maple Leaf şekline değiştirildi.Küçük bir SUV için, bu iç mekan oldukça dikkat çekicidir ve orta konsolda bir hiyerarşi duygusu vardır. Zengin, ortada gömülü bir ekran var, gösterge paneli de tam bir LCD ekran kullanıyor, teknolojik etki fena değil. Konfigürasyon açısından, popüler akıllı ara bağlantı sistemleri, cep telefonu haritalama ve anahtarsız sistemler arabada görünecek.
Maple Leaf 30X'in gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4005 * 1760 * 1575 mm ve dingil mesafesi 2480 mm'dir, bu da Vision X3 ile tamamen aynıdır. Uzayda herhangi bir değişiklik olmayacak, ancak koltukları daha modern görünen siyah ve beyaz tonları kullanıyor .
Güç bölümünde, Maple Leaf 30X maksimum 70KW gücünde ve 180 Nm tepe torkunda bir elektrik motoru ile donatılmıştır.Çalışma koşullarında seyir menzilinin 306KM olacağı bildirilmiştir.Motor verileri ve seyir menzili BYD Yuan EV modellerine çok yakındır. Maple Leaf 30X'in neredeyse tamamen Yuan EV modellerine yönelik olduğunu yansıtıyor.
Ancak Geely Group'tan gelse de herkesin gözünde yükselen bir marka olarak Maple Leaf Motors sonuçta BYD'nin çekiciliğine sahip değil.Eğer Maple Leaf 30X pazarda öne çıkmak istiyorsa, fiyat şüphesiz anahtar noktadır.Olasılık açısından, Maple Leaf 30X modelinin fiyatı Yuan EV'den daha düşük olacak. İkincisi 89.900 yuan'dan sübvanse edilecek. Maple Leaf 30X muhtemelen 89.900 yuan'dan daha az olacak. Sonuçta, Yuan EV'den daha yüksekse, Yuan EV'yi doğrudan seçmek daha iyidir. Okurların pazar büyüklüğü fena değil, toplam yıllık satışlar geçen yıl 60.000 adedi aştı.
