Ebedi hakimiyet hızlandırma maçı için manşetler! Audi S3 neden popüler?
Audi'nin performans modellerinden bahsetmişken, bir süre önce interneti kasıp kavuran en güçlü market alışveriş arabası olan Audi RS6'nın yanı sıra, insan kaçakçısında "Guo Da Statham" tarafından sürülen Audi S8 ve "Hitman 47" de var. Kırmızı Audi RS7. Bu performans canavarlarının hepsi Audi'nin performans anlayışını yorumluyor. Ancak yukarıda bahsedilen modeller hızlı ve yakışıklı olsalar da çok pahalıdırlar ve genel halkın günlük hayatına girmemeye mahkumdurlar.
Tabii ki, en gerçekçi lüks marka olan Audi, doğal olarak gerçekçi performans modellerine sahip olacak. Che Amca'nın bugün bahsetmek istediği Audi S3, Audi S serisinin en samimi küçük adamı. S3 giriş seviyesi bir S Line modeli olmasına rağmen, gücü kendi ağabeyinden daha düşük değildir.Orijinal fabrika 4.8 saniyede 100'ü kırabilir.Böyle bir performans, üst seviye Audi S4'ün sadece 0.1 saniye gerisindedir, bu da S3'ü kanıtlamak için yeterlidir. Yüksek maliyet performansı. Dahası, çoğu tüketici için performans otomobilinin kendisi bir niş konumlandırmadır, ancak S3'ü sokakta sıklıkla görebiliriz.Audi S3'ün bu kadar popüler olmasının nedenine gelince, onu Uncle Car ile de analiz edebiliriz.
(Resim internetten geliyor)
Satışa sunulan Audi S3, iç pazara giren ilk nesil modeldir.İç piyasaya giren ilk nesil olmasına rağmen S3 aslında üç kez yükseltilmiştir.Aşağıdaki amca arabası Audi S3'ün kısa tarihçesini özetlemektedir.
(Resim internetten geliyor)
Birinci nesil S3 1999 yılında üretilen motor, maksimum 210 beygir gücünde 1.8T dört silindirli bir motora sahip olup, daha sonra bir revizyonla beygir gücü 225 beygir gücüne çıkarılmıştır. Aynı zamanda, çok diskli bir kavrama tipi Audi temizlik Quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır ve 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur.
(Resim internetten geliyor)
İkinci nesil Audi S3 2006 yılında değiştirildi. Bu sefer Audi S3'ü maksimum 265 beygir gücüne sahip 2.0T motorla değiştirdi, bu da birinci nesil S3'e kıyasla büyük bir gelişme. 6 ileri manuel veya 6 ileri S-Tronic otomatik şanzıman ile hızlanma süresi sadece 5,5 saniyedir.Bu tür hızlanma sonuçları, bugün bile aynı seviyedeki birçok modelle rekabet edebilir.
ve Üçüncü nesil S3 modeli Bugün bizim kahramanımız. Görünüş olarak S3 temelde sıradan Audi A3'e benziyor, ancak S3 özellikle ön kısımda son derece sportif bir etki sunuyor Ters çevrilmiş trapez ızgaranın tasarımı Audi S serisiyle aynı ve sis farları da ortalıkta. Krom kaplamalı malzemeler ve bal peteği şekilleri eşleşecek şekilde kullanılır. Bununla birlikte, mevcut A3'ün seçilebilecek bir S Line kitine sahip olması utanç verici ve A3'ü S3'e daha benzer hale getiriyor. Otomobilin önünden sadece China Net'teki S3 logosu ile ayırt edilebiliyor.
Vücut tarafı Söylenecek fazla bir şey yok, temelde sedan A3 ile aynı. S3'ün abartılı tekerlek stili ve frenleri dışında, S3'ün gerçekten belirgin bir özelliği yok, oldukça tatmin edici ve çok kompakt.
Audi S3 Kuyruk Bir performans otomobilinin özellikleriyle dolu olan bu düşük anahtar spor paketi, göz alıcı olmasa da, aynı zamanda çok iyi bir görsel efekt elde ediyor. Detaylar da yerinde: Dört çıkışlı egzoz boruları hafifçe yukarı dönük bir arka kanatla eşleştirildi ve sol alttaki kırmızı S3 logosu, bunun trafik akışında sıradan bir A3 olmadığını bir bakışta anlamanızı sağlıyor.
güç S3'ün özü budur.Bu popüler küçük çelik tabanca, atadan kalma EA8882.0T turboşarjlı motoru kullanır ve maksimum güç inanılmaz ulaşabilir 286 beygir gücü Denizaşırı versiyonun 300 beygir gücünden biraz daha az olmasına rağmen, bu veriler aynı zamanda piyasadaki birçok 2.0T motordan çok daha güçlüdür.Bilmelisiniz ki, yaklaşık 300 beygir gücüne sahip bu kadar küçük bir otomobil, sonuçları kelimeler olmadan hızlandırabilir. . Elbette böylesine huysuz bir küçük çelik topun S Line'ın gücünü gerçekleştirmek için S vitese takılması gerekiyor.S moduna geçtikten sonra, tüm hız temelde 2.500 rpm'de kalmaya devam ediyor ve hatta 4.000 rpm bile değiştirilmedi ve hız değiştirildi. Kutu aktif olarak vites küçültür. Arka tarafın eşlik ettiği egzoz sesi sizi tam olarak doğru hissettirecek ve günlük sürüşte ani bir durum olmayacak, ancak yoğun sürüş sırasında arkadaki güzel egzoz sesi sizi sürekli olarak gaza basmaya teşvik edecek.
ne? Orijinal S3'ün gücünden memnun değil misiniz? Daha hızlı olabilir mi? Elbette, S3'ün dökme demir motorunun özelliklerinden dolayı S3 büyük bir modifikasyon potansiyeline sahiptir.Motor gücünü 400 ata çıkarmak için sadece ECU'yu fırçalamanız, egzozu değiştirmeniz, gövdenin ağırlığını azaltmanız ve ikinci dereceden harici fiş eklemeniz yeterli. Aynı seviyede, sıfır ivme ile 4 saniyelik bir kulübe kolayca ulaşabilirsiniz. Ünlü yerli hızlandırma oyunu FAST4WORD'da 2.X saniye hızlanan Audi S3, yıl boyunca sıralamalarda da hakimiyet kuruyor. Bununla birlikte, düz çizgi kralı ve çıkmaz bir Audi olarak, S3'ün bir itme kafasına sahip olması normaldir. Düz koşun ve virajlar Audi için her zaman bir engeldir.
Genel olarak Che Amca, Audi S3'ün gençler arasında bu kadar popüler olmasının nedeninin sadece Güçlü güç sistemi . Günümüz gençleri için arabadaki boşluk ilk tercih değil. Ebeveynler için en büyük uzlaşma Dört kapılı model Sorun değil ve gençlerin sadece Lüks marka ve güzel görünüm Güçlü bir güce sahip olmak daha iyidir. Öyle ki Audi S3 temelde yukarıdaki tüm koşulları karşılıyor. Ayrıca Audi S3'ün indirimi de iyidir.Trafik ışıklarında 300.000 yuan'dan fazla bir başlangıç kralı satın alabilirsiniz.Yandaki Mercedes-Benz A45'in fiyatını düşünün ve ardından S3'ün fiyatına bakın. Bu vicdan. Buna ek olarak, S3'ün modifikasyon potansiyeli iyidir, bu da birçok gencin S3'ü sevmesinin ana nedenlerinden biridir.
