Görünüşten sorumlu! Otonom otomobil firmalarının cephe modellerinin envanteri
Son zamanlarda Che Amca bir Baojun arabasının bir resmini gördü ve gerçekten yakalandı. Görünüm çok güzel, logo çok batı ve üst düzey bir model gibi. Yani son yıllarda kendine ait marka modelleri giderek geleneksel (eski moda) tarzlardan modaya ve gençliğe doğru değişti ve hatta görünüm olarak tüketicileri fethedebiliyorlar.Bu başarı gerçekten sevindirici. Geely, BYD, Baojun ve diğer modeller gibi çok popüler. Bugün Che Amca, bağımsız markaların göz kamaştıran modelleri hakkında herkesle konuşacak.
Baojun CN220C (geçici)
Bu arabanın adı henüz açıklanmadı, şu anda sadece bu arabanın model kodu mevcut. Bu arabayı görünce Che Amca hayrete düştü: çok güzel! Gövde tasarımı çok güzel, orantılı, düzgün çizgiler ve geri kayma tarzı, arabayı tıpkı bir coupe yüzü gibi sportiflikle dolu hale getiriyor. Elmas logonun ön yüzü, yeni otomobilin yeni bir seviyeye ilerlemesini sağlar.
Güç açısından, bu araba ve yeni Baojun RS-5, SAIC-GM-Wuling'in en yeni 1.5T motoruyla donatılmış, 151 beygir gücünde maksimum güce sahip ve 6 ileri manuel veya CVT şanzımanla eşleşen R platformundan türetilmiştir. Buna ek olarak, arabanın dingil mesafesi, doğrudan orta büyüklükteki otomobil pazarına yönelik 2800 mm'ye ulaşacak. Aslında, kendine ait markalar arasında gerçekten daha az orta boy araba var, özellikle de üst düzey rotayı seçenler.
Che Amca'nın Özeti
Baojun'un ön modeli olarak bu arabayı seçmemizin nedeni, bu arabanın Baojun'un çabalarının yönünü görmemize izin vermesidir.Artık düşük kaliteli bir marka değil, yüksek kaliteyi arayan tüketicileri memnun etmek. Baojun RS-5, Baojun SUV'lar arasında parlak bir nokta ... Bu sınır ötesi sedan sadece Baojun'un değil, aynı zamanda samimiyetinin bir başyapıtı. Bu arabanın yılın ikinci yarısında piyasaya sürüleceği ve Che Amca'nın sabırsızlıkla beklediği bildirildi.
Geely Borui
Önce arabanın ön yüzünden bahsedelim ve aile benzeri dalgalı ızgara, arabayı tasarımda "maverick" gösteriyor. İnsanlara sadece iş tarzı kazandırmakla kalmayıp aynı zamanda sportif bir his veren yan bel kısmı oldukça belirgindir. Dingil mesafesi 2850 mm'dir ve bu çok parlak, ortak girişim modellerinin (Accord, Camry) popüler modelleriyle karşılaştırılabilir.
İç mekan, farklı seviyeler ve tasarım duygusuyla çok hayırlı. Ek olarak, otomobilin içi lüks ve teknolojiyi bir araya getiriyor. Büyük ekran, malzemeler, konfigürasyon, yerli tüketicilerin psikolojisini anlayın. Güç açısından, maksimum beygir gücü 162 ve 184 beygir gücüne sahip 1.8T ve 2.4L motorlarla donatılmıştır. İktidarda oldukça büyük bir avantaj var.
Che Amca'nın Özeti
Ortak girişim arabalarında Accord ve Camry gibi İnternet ünlü modelleriyle karşı karşıya kalan bağımsız markalar, B sınıfı otomobil pazarında hiçbir zaman yer edinemedi. Ancak Geely Borui'nin görünümü beklenmedik ve hoştu. Satış açısından Borui, şüphesiz otonom B sınıfı otomobilin 1 numarasıdır. Durumu Toyota'nın Camry'si ve Honda'nın Anlaşması gibidir. Satışlar şu anda düşüyor olsa da, bir zamanlar satış yapan şampiyonunu hatırlamak hala heyecan verici.
Hongqi H7
Tüm makalenin tarzını aynı hale getirmek için Che Amca bundan sonra Hongqi H7 hakkında konuşacak. Bu araba bir erkeğe benzetilirse "yüksek, zengin ve yakışıklı" olarak tanımlanabilir. İki renkli gövdenin tasarımı, otomobilin lüks hissini dolu hale getiriyor. İster hava giriş ızgarası isterse ön yüz araba logosu olsun, görsel olarak göz alıcıdır.
İç mekanda çizgi kullanımı, arabanın içini katmanlarla dolduruyor. Güç açısından otomobil, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayabilen, 188 beygir gücü, 204 beygir gücü ve 231 beygir gücü maksimum beygir gücüne sahip 1.8T / 2.0T turboşarjlı ve 3.0L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Tüm serinin fiyatı 252,800-31,800 yuan.
Che Amca'nın Özeti
Dış tasarım ve iç tasarımın lüksüne bakıldığında, bu araba Hongqi'nin cephesi olarak hizmet etmek için yeterli. Ayrıca yeni nesil Hongqi H7'nin haberi çıkar çıkmaz büyük medyanın ilgisini çekti. Görünüm lüks ve muhteşem, göze çarpan parlak kırmızı kırmızı bayraklı araba logosu, pürüzsüz bel çizgisi ve eğimli sırt şekli "yerli Rolls Royce" olarak adlandırılabilir. Böyle bir "lüks" araba Hongqi'nin cephesi olmaya yeter. Che Amca, FAW'nin eski Rolls-Royce tasarım direktörünü davet ettiğini duymuştu, bu yüzden bu kadar çarpıcı bir görünüm görmek şaşırtıcı değil.
Che Amca'nın söyleyecek bir şeyi var
Genç nesil otomobil alıcılarıyla birlikte, otomobil ürünlerinin tarzı da değişmeli ve kişiselleştirme ve özelleştirme giderek daha fazla ana akım haline geldi. Bu, çeşitli üreticiler için hem bir meydan okuma hem de bir fırsattır.Sadece şiddetli bir ortamda cesurca ilerleyerek, kendi üst düzey ürünlerini yaratarak ve kendi kişisel tarzlarından çıkarak, otomotiv soğuk pazarında bir patlama başlatabilirler. Bu arabalardan bağımsız markaların araba kalitesinde gösterdiği çabaları görebiliyoruz. Elbette, aşırılıktan hala daha uzakları var. Che Amca, bağımsız markanın kırılıp kendi ürün stilini yaratabileceğini umuyor.
