Ruiqi 6'nın çevrimdışı olması neden sektörden büyük ilgi gördü?
[Giriş: Ruiqi 6'nın üretim süreci, performansı, teknik içeriği ve konumu, bunun her iki yolcu için de bir geçit olduğunu gösteriyor. Lansmanı o kadar fazla değil ki sınırı aşan ve otomobil algımızı değiştiren çok amaçlı bir araç ... Kamyonetlerin yeniden düzenlenen ve yeniden tanımlanan değer odaklılık aşamasına girmeye başladığını ve düşünce noktasına ulaştığını söylemek daha doğru olur. Diyeceğim şey şu ki. Ve tüm endüstride "Başlıca kalite, büyük Ruiqi" nin pratik önemi stratejik bir yüksekliğe ve aydınlanmaya sahiptir.
Ruiqi 6, 20 Eylül'de çevrimdışı olduğundan bu yana, endüstri, endüstri ve pazarın üç seviyesinden ilgi gördü. Gözlem açısından, Ruiqi 6'nın getirdiği şey, yeni bir ürünün ortaya çıkışı değil, endüstrinin "yönlülüğünü" taşıyan, endüstri modelindeki değişikliği ve piyasa eğilimlerinin belirlenmesini etkileyen büyük bir hamle olabilir. Bu bir abartı değil, "gelecek geldi". Yön ve gelişimin yeniden incelenmesi ile ilgilidir ve başka bir seçim yapılması gerekir.
Ruiqi 6'nın kendisi tarafından yayınlanan bilgilere göre üçten fazla bir şey yok: Birincisi, kamyonetlerin uygun olduğu gerçeği bir kıyaslama planı oluşturdu; ikincisi, Zhengzhou Nissanın "kamyonet uzmanlığına dönüş" Liangjian modellerinin indiğini gösteriyor Ayrıca ürünün klasik yaratma yeteneği de bir kez daha kanıtlandı.
Yukarıdaki üç seviye göz önüne alındığında, Ruiqi 6'nın gelişi en azından üç teknoloji, performans ve hizmet seviyesinde bize doğruladı: Zhengzhou Nissan, Çin'in pikap kamyonlarının bir bayrağı ve endüstrinin mevcut seviyesini ve yüksekliğini temsil ediyor. Ürünler açısından Ruiqi 6, bugün dünyanın en gelişmiş fabrikasında (Nissan sistemi) üretilmektedir (hem yük taşıyan hem de taşıyıcı olmayan araçlar aynı anda üretilebilmektedir). Yerinde ziyaret sırasında Ruiqi ve Navarre birlikte üretimde idi. Bu, Çin'de benzersizdir ve orta ve üst düzey binek otomobillerin üretim seviyesine tam olarak ulaşmıştır. Buna ek olarak, Ruiqi 6, SUV pikap Navarre platformuna dayalı olarak geliştirilmiştir ve Navarre'dan (tasarım ve konfigürasyon) üstündür, yerel lider ve uluslararası düzeyde ileri seviyeye ulaşır. Yükseklik açısından, kamyonetlerin yolcu taşıması bir adım öndedir ve sınır ötesi çok amaçlı konumlandırılır. Anahtar, "iyi bir kamyonet" ile ne kastedildiğinin planını ve standartlarını belirlemektir.
Ruiqi 6'yı pikap test pistinde test ederken ve karşılaştırırken, endüstri uzmanları Ruiqi 6'nın üretim sürecinin, performansının, teknik içeriğinin ve konumlandırmasının bunun her iki yolcu için de bir geçit olduğunu gösterdiğine inanıyor. Özellikle, tasarım, sadece dış değil, aynı zamanda iç mekan da doluluğa yaklaşıyor, özellikle "ön yüz" tasarımı ve sürüş alanının düzeni mevcut SUV'dan daha aşağı değil, hatta daha iyisi Gerilim dolu ve ileri ve lider bir stile sahip. Pikap nitelikleri açısından, Ruiqi markası, bol miktarda çift markalı (Nissan, Dongfeng) kaynaklara sahip, endüstrinin en eski ortak girişim bağımsız markasıdır (2005) ve üretim tesisi de Nissan tarafından Asya-Pasifik bölgesindeki hafif ticari araç üretim üssü olarak tanımlanmıştır.
Anatomik açıdan bakıldığında, Ruiqi 6'nın komple araç ve parça destek sistemi dünya standartlarında tedarikçilerden (Bosch, ZF, Delphi, BorgWarner, vb.) Oluşur ve tedariki Navarre ve Tourda ile paylaşır. Sistem, altın anahtarla doğduğunu söylemek abartı olmaz. Ruiqi 6 üretim sahasına girerken, kamyonetin modern teknolojisi, üretim kalitesi ve standart gereksinimleri Tuda'nınkilerle aynıdır.Test ve muayene dahil olmak üzere aynı şekilde öğretilirler ve fabrika standartları aynı çizgidedir. Fabrika, Nissanın global tek tip kalite standartlarını benimser, AVES değerlendirme kriterlerine dayalı kalite kontrol uygular, 1.600den fazla değerlendirme öğesini değerlendirir ve Nissanın test değerlendirme standartlarına uygun olarak 1 milyon kilometre "üç yüksek" (alp, plato ve yüksek ısı alanları) gerçekleştirir. Tüm aracın 1440 saatlik tuz spreyi korozyon doğrulaması olan test, endüstri ortalamasının çok üzerindedir.
"Birinci sınıf otomobil şirketleri standartları belirler, ikinci sınıf otomobil şirketleri marka yapar ve üçüncü sınıf otomobil şirketleri ürün satar" perspektifinden ölçülürse, Zhengzhou Nissan şüphesiz pikap sektöründe birinci sınıf bir otomobil şirketidir. Verilere göre, bu Çin'deki en eski kamyonet ortak girişimidir. 25 yıllık bir geçmişe sahiptir. Orta ve üst düzey kamyonet üretimiyle ünlüdür ve sektörde lider bir kamyonet şirketi olarak kabul edilmektedir. İster üretim ve Ar-Ge, ister yönetim ve felsefe olsun, endüstri ölçütü olarak adlandırılabilir. Ruiqi 6 roll-off töreninde Zhengzhou Nissan, "Büyük kalite, büyük Ruiqi" sloganını başlattı ve sadece "pikap uzmanlığına geri dönme" eşiğini yükseltmekle kalmayan dönüşüm ve kalite ve standardın yükseltilmesine ilişkin iki anahtar kelimeyi ortaya koydu. Aynı zamanda kendi konumlandırma ve geliştirme hedeflerinin yönünü de belirtti.
Ürün, regresyon, strateji. Bu, çevrimdışı Ruiqi 6'nın odak noktasıdır. Bazı insanlar, Zhengzhou Nissan'ın endüstriyel dönüşümün hakim zirvelerini işgal ettiğini bu üç boyuttan görmenin zor olmadığını söylüyor. Geçmişte veya bugün pikapları daha rafine, uzmanlaşmış ve daha güçlü hale getirme bilincinde, Ruiqi her zaman bağımsız araştırma ve geliştirmenin ön saflarında yer aldı ve tek bir pikaptan bir yolcuya dönüşmeye başladı.Bunun ön koşulu profesyonelliktir. . Rui Qi'nin benzerlerinden bir adım öne geçtiği görülüyor.
Aslında, Ruiqi'nin gelişimi, SUV pikap konseptinin savunucusu olan Navarre'a kadar izlenebilir.Dakar'ın zorluğuna, güvenilirliğine, otoritesine ve güvenine ek olarak, çeşitli önemli etkinliklerde de olağanüstü başarılar var. Rekorun onaylanması Ruiqi markasının insanların kalplerinde derin bir şekilde kök saldığını kanıtlamak için yeterli ve pistten bir sembol ve logo-bir "kahraman araba" haline getirildi. Ayrıca Rui Qi, profesyonel medya tarafından birçok kez "Yılın Pikap Kamyonu" olarak derecelendirilmiştir ve "pikap kralı" olduğunu söylemek abartı olmaz. Guinness Dünya Rekorunun oluşturulmasından (6 dakika 33 saniyede dünyanın en yüksek kum zirvesi olan Bilutu'ya başarıyla yükselen) T2 Turu'nun T2 grubundaki şampiyonluğa kadar Ruiqi, seri üretilen bir otomobil. Yol veya yol, piyasada güçlü ve güvenilir bir otomobil olarak kabul edilmiştir.
2004'teki başarılı SUV denemesinden bu yana, Zhengzhou Nissan, crossover'lar üretmesiyle ünlendi.Paladin efsanesini yaratmanın yanı sıra, yeni bir Navarre SUV pikap konsepti önerdi ve şimdi Ruiqi 6 kasırgasını başlattı ve pikabı başlattı. Yolculuğun ilk atışı. Bu, basit bir "tuzlanmış balık devri" ve ürünlerini yeniden tanımlayan bir şey değil, sektörün denetimini ve yansımasını stratejik dönüşümün doruk noktasına, yani geçmişte kapsamlı "tekerlekli tüketimden" "tekerlekli çark" a kadar getiriyor. "Çeşitliliğin" dönüşümü zamanın cazibesini buldu.
Heyan Okuma Arabası Yorumları:
Kamyonetlerin bir sonraki otomobil satış noktası olacağına hiç şüphe yok. Yeni kamyonet yasağının gevşemesi ve politikaların sürekli gevşemesi ile bu yön netleşti, sektör bilinci sürekli derinleşti, kavramlar, kavramlar ve değer yönelimleri de buna göre değişiyor. "Ruiqi Pikap Köyü" nün getirdiği çifte etki (sosyal ve ekonomik) gibi, müşterinin ifadesiyle, bu da yaşama gücü olan bir geçim aracıdır. Sonuç olarak, Rui Qi geçmişte "aile arabası" kavramını revize etti ve aynı zamanda bugün "aile arabası" adını da değiştirdi. Bu sadece geçmişteki aşırı yönelimin bir düzeltmesi değil, aynı zamanda tüketim kavramını tek bir tüketim tarzından çoklu kullanıma kadar anı değiştiren yeni bir kavramın sınır ötesi bir kavrama yeniden kurulmasıdır. Otomobil endüstrisinin artık radikal olmayan ve aynı zamanda sağlıklı gelişimini teşvik eder. Zamanın trendine uyuyor ve gerçek talepleri yansıtmayı mümkün kılıyor.
Çin pazarı için, pikap kamyonları "gelecek geldi" arabalarına aittir. Cazibesi, tıpkı İnternet çağının getirdiği engellerin olmadığı çeşitli dünya gibi, her şey mümkün. Böyle bir çağda Ruiqi 6'nın lansmanı o kadar çok üstünden geçen ve otomobil algımızı değiştiren çok amaçlı bir araç değil, kamyonet daha çok yeniden düzenlenen ve yeniden tanımlanan değere girmeye başladı. Oryantasyon aşaması, düşünmeniz gereken noktaya ulaştı. Ve tüm endüstride "Başlıca kalite, büyük Ruiqi" nin pratik önemi stratejik bir yüksekliğe ve aydınlanmaya sahiptir.
