2019 Buick Yuelang'ı test sürüşü: Gerçek "akıllı ara bağlantıdan" ne kadar uzaktayız?
Eski atalar, mekanizmayı hareket ettirerek eşyalarla yürüyebilen ve dağlara ve dağlara tırmanabilen "tahta inekler ve atlar" yaratmayı hayal ettiler; ama şimdi, kendi kendine giden arabaların hayal gücüne dönüştü
Gökdelenler arasındaki yüksek yolda, arabalar kesin bir mesafede ve tekdüze bir hızla ilerliyor. Arabadaki insanlar önlerinde direksiyonu kullanmak zorunda kalmadan rahatça oturuyor, kitap okuyup sohbet ediyor ve hatta kahve içiyorlar.
Ne yazık ki, bugün 2018'de, bu hala sadece bilim kurgu, film ve televizyon çalışmalarında karşımıza çıkan bir sahne. 007 filminde olduğu gibi, çağrıldığı anda arabanın gelip gitmesine izin verebilirsiniz ve görünürde hiçbir yerde yok ...
Otonom sürüşten hala çok uzak olsak da, günümüz otomobillerinin otonom sürüş araştırmalarından pratik teknoloji nimetleri elde edebilmesi sevindiricidir.
Otonom sürüş ve Araçların İnterneti söz konusu olduğunda, Amerika Birleşik Devletleri'nden General Motors kesinlikle bir endüstri öncüsüdür.
1956'da doğan Firebird II konsept otomobil, otonom sürüşün geleceğini çoktan tasarlamaya başladı ve "Onji Star" prototipini yaptı.
1960'larda General Motors, insanları ve ay gezgini aya göndermek için Apollo projesine katıldı ve uzaydan gelen bağlantı, General Motors OnStar'ın araç içi iletişim teknolojisini doğurdu.
1996'da GM, OnStar'ı resmi olarak piyasaya sürdü. Bu, dünyanın ilk otomotiv bilgi hizmeti ürünüdür; 2009 yılında SAIC General Motors, Çin'deki Araçların İnternet uygulamasını ilk keşfeden OnStar araç içi bilgi hizmeti sistemini resmen tanıttı.
SAIC-GM Buick, 2018'de pek de müreffeh olmayan Çin otomobil pazarı karşısında bir trick-eConnect ara bağlantı teknolojisi geliştirdi.
"Sınırsız Araçlar, Akıllı Çevrimiçi" Buick Yeni Nesil Ara Araba Test Sürüşü'nü elinde bulunduran Buick markasıyla çakışıyor, bu da Huluxia'ya 2019 Buick modellerini tam olarak deneyimlemek ve en yeni Buick İnternet teknolojisini deneyimlemek için nadir bir fırsat veriyor. .
Buick sistemi ilk olarak 2017 CES Asya'da tanıtıldı. Şu anda, uzaktan araç kontrolü ve araç içi eğlence etkileşimi gibi neredeyse eksiksiz işlevlere sahiptir.
Arabayı 007 gibi tek bir düğmeyle size götürmenin hala bir yolu olmamasına rağmen, Buick'in eConnect ara bağlantı teknolojisi ile motoru uzaktan çalıştırmak çok uygundur.
Arabaya binmeden önce, arabayı OnStar mobil uygulamasıyla önceden çalıştırdık, klima ısıtıcısını açtık ve rüzgar yönünü ve hacmini ayarladık.
Sadece bu değil, zengin OnStar mobil uygulaması aynı zamanda aracın kapılarının, pencerelerinin, açılır tavanın ve bagaj işlevlerinin anlaşılır simgeler ve rahat kullanım ile açılmasını da destekler.
Arabaya oturun ve ona bakın.Yeni interaktif arayüz havalı olmasa da yeterince net.Orta konsoldaki 7 inçlik ekranın boyutu bazı bağımsız markalar kadar abartılmasa da iyi bir dokunuş, ekran netliği ve işleyişe sahip Hassasiyet çok yüksek, bu da pratik açıdan oldukça yeterli.
NetEase Cloud Music veya Koala FM'e tıklayın, şarkı adı, şarkıcı, albüm vb. Anahtar kelimeler üzerinden çevrimiçi arama yapabilir, dinlemek istediğiniz içeriği hızlıca bulabilir; çevrimiçi sorgu işlevi ile hava durumunu, stokları, kısıtlamaları ve ihlalleri kolayca alabilirsiniz. Ve araba sahibi öğretimi gibi zengin bilgiler.
Buick'in eConnect ara bağlantı teknolojisinin yükseltilmesiyle, akıllı sesli etkileşim ve araçta gerçek zamanlı yol navigasyonu gibi işlevler daha da genişletildi.
Bunlar arasında, AutoNavi'nin AutoNavi'nin cep telefonu arabağlantı işlevi, AutoNavi mobil APP'nin toplama adresini araca teslim edebilir veya gerçek zamanlı olarak cep telefonuna kaydedebilir ve manuel ve tekrarlanan işlemlere olan ihtiyacı ortadan kaldırır.
Dahası, Super ID kişisel hesap işlevi altında, AutoNavi, NetEase Cloud Music ve Koala FM, araç ve makine hesaplarının ortak oturum açmasını destekler.Kullanıcılar, verileri platformlar arasında paylaşabilir, bu da insanların ara bağlantı teknolojisinin günlük araç kullanımı için yararlı olduğunu gerçekten hissetmelerini sağlar. Seyahatin getirdiği kolaylık.
Buickin yeni nesil aracı araçlarının, yıllık 24G "OnStar OnStar uygulamasının ömür boyu ücretsiz trafik hizmeti" ile birlikte uzaktan yükseltmeler yoluyla "her zaman güncellenebileceğini" ve böylece araç sahiplerinin renkli bir hayatın tadını çıkarabileceğinden bahsetmeye değer. Renkli.
Bahsedilmesi gereken bir diğer şey, şu anda birçok yeni Buick otomobilinde bulunan üç silindirli 1.3T turboşarjlı motordur.
Daha önce, Huluxia'ya Yinglang ve GL6'da çok iyi bir sürüş deneyimi vermişti ve 2019 Yinglang ve Yuelang'da iyi performans göstermeye devam ediyor.
Yuelang, bir gezi modeli olarak Yinglang'dan daha ağır olmasına rağmen, Huluxia test sürüşü sırasında sürekli ve bol gücü hala açıkça hissedebiliyor.
Özellikle yüksek hızlı bölümlere girerken, 1.3T Ecotec çift enjeksiyonlu turboşarjlı motor, çok güçlü bir hızlanma performansına sahiptir ve düşük hızlarda daha yüksek tork patlayıcı gücü elde edebilir.
Sürekli hızlanırken, motor aynı zamanda sabit güç çıkışına ve tüm hız aralıklarında sorunsuz çalışmaya sahiptir.
Daha da önemlisi, bu üç silindirli motorun titreşimi ve gürültüsü, rölanti durumunda veya çalıştırma aşamasında ne olursa olsun, dört silindirli motorların çoğundan daha kötü performans göstermedi. Üç silindirli motora sahip SAIC-GM Buick modelleri ile ana akım dört silindirli motorlar arasındaki farkı gözlerin hissetmesi zor.
SAIC-GM Buick, bu üç silindirli motoru dört silindirli bir motorla karşılaştırılabilir hale getirmek için çaba ve maliyetleri tüketti.Sessizlik ve titreşim azaltma için 12 adede kadar çekirdek teknolojinin lütfu ile bu 1.3T motor çok sessiz ve kararlı. .
SAIC-GM Buickin planına göre, önümüzdeki iki yıl içinde OnStar, "Süper Seyir" akıllı sürüş işlevini de entegre edecek - o zamana kadar, gerçek otonom sürüşe bir adım daha yaklaşmış olacağız.
Ek olarak, V2X, 5G ultra yüksek hızlı ağ, OLED ekran, AR artırılmış gerçeklik teknolojisine dayalı head-up display sistemi ve gelişmiş yapay zeka sistemi gibi yeni ara bağlantı ve akıllı etkileşim teknolojileri de gelecekte gerçekleştirilecek.
Otonom sürüş artık çok uzakta olmayabilir.
