Terazi'ye biraz estetik şans vermek için Changan Benben E-Star satışa çıkıyor
Terazi güzel şeyleri sever, bu yüzden Terazi mini arabaları sevmez.
Mini arabalara gelince, çoğu insan kaşlarını çatacaktır.Aslında, mini arabaların izleyici kitlesi küçük değil ve bunların birçoğu genç insanlar, ancak günümüzde piyasadaki çoğu mini arabanın tasarımı gerçekten hantal. , Neden diğer insanların arabaları tuzlu ya da tatlı olabilir, ama bizim arabalarımızın hepsi toprak.
İstediğimiz minicar böyle.
Böyle var.
Ama satın alabileceğimiz şey bu.
Ve bu.
Araba neden tasarlamaya değmez? Araba neden daha iyi görünmüyor? Araba neden "Yaşlı Adam Le" gibi olmak zorunda?
Araba almak isteyen herkesin benzer bir ruha sahip olacağına inanıyorum ... Çirkinlik ve kir sorununu çözebilecek ve bize biraz estetik tatmin sağlayabilecek bir mini araba varsa, şimdiden ülkedeki minyatür arabaların% 99'unu mağlup etti. araba.
Ve Changan Benben E-Star aslında bu küçük gereksinimi karşılıyor.
Bu tür bir yüz değerinin gelişen bir güzellik olduğu söylenemez, ancak en azından tasarım ve renk uyumu açısından artık dünyevi değil ve hala biraz gelgit var.
Dışarıya ve ardından iç kısma bakıldığında, bu ikili ekran biraz tanıdık geliyor ve floresan yeşil ve gümüşün birleşimi, o yılların mavi ve yeşil renklerin hakim olduğu yeni enerji araçlarının dehşetinden de kurtulmuş oluyor.
Benben E-Star'ın güzelliği hala gözünüzdeyse, gelin sert gücüne bir göz atalım.
13 Nisan'da Changan Benben E-Star, 69.800 yuan ve 74.800 yuan sübvansiyonlarla Benben E-Star Heartbeat Edition ve Benben E-Star Hearty Edition olmak üzere iki modeli piyasaya sürdü.
Yukarıda bahsedildiği gibi, Benben E-Star, şık bir tasarıma sahip saf bir elektrikli minikar. Changan'ın benzer konumlandırması altındaki Benben EV ile karşılaştırıldığında, Benben E-Star, CS75Plus ve Uni-T'ye benzer birçok tasarım öğesini görebildiğimiz önemli genel optimizasyon.
Görünüm olarak Benben E-Star'ın ön şekli daha göze çarpıyor ... Farlar ve sis farları, Changan'ın en son aile tasarımı olan ortada toplanmış.Kapalı hava giriş ızgarasındaki belirgin çizgiler de UNI-T'ninkilere benziyor. Gibi.
Görünüm ve renk uyumu açısından, Benben E-Star, yeni enerjinin kimliğini vurgulamak için tekerleklere ve çamurluklara zorla biraz yüksek doygunlukta mavi ve yeşil eklemek yerine, nispeten ferahlatıcı bir eşdizim benimsedi, ancak yalnızca arabanın önünde. Küçük bir süsleme için hava ızgarasına birkaç flüoresan sarı çizgi eklenir, işlem oldukça koordineli ve içinde bir moda ve teknoloji duygusu vardır.
Benben E-Star'ın gövde boyutu 3770 * 1650 * 1570mm, dingil mesafesi 2410mm, bu uzunluk ve yükseklik Benben EV'den biraz daha yüksek ve genişlik ve dingil mesafesi aynı kalıyor.
Aynı seviyedeki Chery eQ1, Euler R1, BAIC New Energy EC3 ve BYD e1 ile karşılaştırıldığında, Benben E-Star, araç uzunluğu ve dingil mesafesi açısından olağanüstü bir performansa sahiptir ve aynı zamanda nispeten bol arka alanlardan biridir.
Güç açısından Benben E-Star, maksimum 55kW güce ve 170Nm maksimum torka sahip bir motor, 32.2kWh pil kapasitesi ve 301 kilometre NEDC menzili ile donatılmıştır. % 30-80 aralığında en hızlı şarj süresi yarım saat, yavaş şarj% 0-80 şarj süresi ise 8.35 saat Şarj hızı oldukça tatmin edici.
Konfigürasyon açısından, Benben E-Star standart olarak LED farlar, 10,25 inç çift LCD ekranlar, uzaktan kumanda, sürüş penceresinin tek tuşla kaldırılması, lastik basıncı izleme, geri vites radarı ve diğer işlevlerle birlikte gelir.Üst düzey modellere LED'ler eklenir. Gündüz farları, yüksek çözünürlüklü LCD ekran, dinamik kullanıcı arabirimi, çift ekran etkileşimi, araba ağı, akıllı ara bağlantı ve ters görüntü gibi yapılandırmalar.
Tüketiciler için, mini arabaları seçtikleri için, mini arabaların küçük alan, zayıf güç ve kısa pil ömrü gibi doğal kusurlarını zaten kabul ettiler, ancak tüketicilerin büyük arabaları mı yoksa mini arabaları mı satın aldıklarını kabul etmek için hiçbir nedenleri yok. Çirkin ve dünyevi bir araba. Belki bir mini araba, orta ve büyük bir araba kadar lüks olamaz, ama en azından narin ve sevimli olabilir. Bu kez, Changan Benben E-Star mini araba tasarım camiasında olumlu bir rol oynadı.Gelecekte, otomobil şirketlerinin "küçük arabaların çirkin olması gerektiği" bilincini bırakıp, estetiğin hakimiyetine girme korkusunu taşımamıza izin vermemesi umuluyor.
Metin / Wang Geng
