g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

NIOnun ikinci SUV modeli ES6 bu gece piyasada. Yeni araba 84kWh ve 70kWh pil paketleri ile donatılmıştır. 0-100km / s hızlanma süresi sırasıyla 4.7s ve 5.6sdir. Yeni otomobilin, sübvansiyonlar öncesinde 358.000 RMB ile 398.000 RMB arasında değişen toplam 5 modeli piyasaya sürüldü.

Yeni otomobil, 84kWh ve 70kWh'lik iki adet güç aküsü paketi ile donatılmıştır ve 0-100km / s hızlanma süresi sırasıyla 4.7s ve 5.6s'dir. Yeni otomobil için resmi olarak açıklanan 100-0km / s fren mesafesi sadece 33.9m. Weilai ES6, 2900 mm dingil mesafesi ile tamamen elektrikli orta boy bir SUV olarak konumlandırıldı.Toplam 5 model piyasaya sürüldü ve ön sübvansiyon fiyat aralığı 358.000 ila 498.000 yuan. Ayrıca Weilai ES6 sahipleri ömür boyu ücretsiz garantiden, ömür boyu ücretsiz Araçların İnternetinden, ömür boyu ücretsiz uzaktan çalıştırmadan, ömür boyu ücretsiz yol kurtarma hizmetlerinden ve diğer hizmetlerden yararlanabilirler.

Weilai ES6 tamamen alüminyum bir gövde tasarımı kullanır ve yüksek mukavemetli karbon fiber zemin ile donatılmıştır. Orta büyüklükte bir SUV içinde yer alan, daha çok X-Bar konseptinin aile tarzı bir ön yüzü olan "küçük ES8" e benziyor.Aynı zamanda, derin gökyüzü siyahı, bulut beyazı, yıldız grisi, sabah sisi yeşili, Mars kırmızısı ve stratosferik mavi var. Tüketicilerin seçmesi için 6 gövde rengi ve yıllık Nebula Mor rengi

Güç açısından, çift motorlu dört çekişli bir sistem ile donatılmıştır.Benzer versiyon, öncesi ve sonrası 160kW elektrikli tahrik üniteleri ile donatılmıştır, 0-100km / s hızlanma süresi 5.6sn'dir; ön ve arka elektrikli tahrik ünitelerinin maksimum gücü 160kW / 240kW, 0- 100 km / s hızlanma süresi 4,7 saniyedir.

Tüketiciler tarafından en çok eleştirilen pil ömrü ile ilgili olarak, NIO bu kez büyük çaba sarf etti.Küçük boyut, daha hafif araç ağırlığı ve ES8 ile aynı boyutta bir pil ile pil ömrünün artması kaçınılmaz. Sıvı soğutmalı sabit sıcaklıklı pil paketleri, belirli soğuk havaların etkisini azaltabilir. 70kWh benchmark versiyonu NEDC, 410km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahiptir; 84kWh benchmark versiyonu NEDC, 480km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahiptir; 70kWh'lik performans versiyonu NEDC, 430km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahiptir; 84kWh'lik performans versiyonu NEDC, 580km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahiptir ve maksimum 60km sabit hızda seyir menzili 700km'dir.

Lei Jun, basın toplantısına yardım etmesi için davet edildi. En düşük fiyat, pil kiralama programını ve sübvansiyonlarını kullandıktan sonra 190.000 yuan'ın altında. Bu fiyat hala rekabetçi.

Üretici tarafından ilan edilen pil ömrü umrumda değil, sadece bu arabanın kışın klimalandırılıp çalıştırılamayacağına mı önem veriyorum? Ne diyorsunuz?

Lynk & Co 01 plug-in hibrit versiyonu 1 aylık araba deneyimi, kilometre başına 6 sent, hızlı hızlanma, düşük pil ömrü

Bir zamanlar 700.000 yuan'a satılan en utanç verici lüks araba şimdi fiyatı 230.000'e düştü, bu da Audi'den daha fazla yüz yüze!

saçma! Elektrikli araçların pil ömrü kışın büyük ölçüde azalır ve Weilai ES8'in dayanıklılığı yalnızca 150 km'dir. Yetkililer klimanın kapatılmasına izin verdi

En hüsrana uğramış C sınıfı otomobil olan konfigürasyon, A6 ile aynı sınıfın en güvenli olanı ve fiyatı 120.000 düştü.

Lynk & Co 03800km araba deneyimi, ses yalıtımı siyah değil, mükemmel çapraz sınıf şasi, 9 yağlı

Lynk & Co 03'ün ilk 500 km'lik otomobil sahibi grubu, başlangıçtan önce titreme olduğunu hissetti ve ses geçirmez sürpriz yakıt tüketimi sadece 6,3 oldu

AT / CVT / çift kavramalı dişli kutuları arasındaki boşluk ne kadar büyük? On yaşında bir sürücü: Trafik sıkışıklığında bir kez her şeyi biliyorum

Resmi duyuru! Son nesil Volkswagen yakıtlı araçlar! Volkswagen, benzinli araç üretimini durduracak ve elektrikli araçlara geçecek

Güle güle Long Yi Civic! Bu araba 189 beygir gücüne sahip + sınıfındaki en iyi şanzımana sahip ve en düşük yakıt tüketimi 3.3L!

Bir coupe olarak Lynk & Co 03 ile Festa arasındaki fark bu noktalarda çok büyük, satışların 7 kat daha kötü olmasına şaşmamalı

Dayanılmaz! Yeni enerji araçları için büyük sübvansiyonlar sürdürülemez ve sübvansiyonların düşmesi zorunludur!

Otomobil endüstrisindeki büyük yalan delindi! Yakıt tüketimiyle ilgili büyük veriler, üç silindirli otomobillerin yakıt açısından verimli olmadığını gösteriyor!