saçma! Elektrikli araçların pil ömrü kışın büyük ölçüde azalır ve Weilai ES8'in dayanıklılığı yalnızca 150 km'dir. Yetkililer klimanın kapatılmasına izin verdi
Ulusal politikaların cesaretlendirdiği yeni enerji araçları giderek daha fazla insan tarafından kabul ediliyor, ancak hava soğudukça ve soğudukça birçok elektrikli araç sahibi, özellikle klima açıkken arabalarının pil ömrünün büyük ölçüde azaldığından şikayet etmeye başladı. . Pek çok elektrikli aracın herhangi bir zamanda 400 veya 500 km menzili vardır, ancak bunlar gerçek kullanımda bu dayanıklılık seviyesine ulaşmaktan uzaktır ve klima kışın açıldığında yarı yarıya kesilir.
Bir Tesla sahibi, Tesla 75D'sinin kışın 100 km daha az pil ömrüne sahip olduğundan şikayet etti Bu fenomen özellikle Weilai ES8'de ciddi. Gövdenin büyük boyutu, gövdenin ağırlığı ve otomobilin içindeki geniş alan nedeniyle, kışın klimayı çalıştırmak daha fazla elektrik gerektirir ve aracı sürmenin enerji tüketimi doğal olarak yüksektir, bu da pil ömrünün aşırı derecede azalmasına neden olur. Netizenler, arabalarının güç tüketiminin 100 kilometrede 45,3 dereceye ulaştığını ve yalnızca 150 kilometreden daha az koşabildiğini açıkladı. Hatta bazı araç sahipleri bile yalnızca 100 km'den fazla yol kat edebilir.
Bir Weilai otomobil sahibi, eşini ve Weilai'yi satın almak isteyen bir meslektaşını sabahın üçünde ürünü dışarıda denemek için aldı ve beklenmedik bir şekilde, araba maalesef yolda kaldı. Sahibi, Wei Lai'ye imdat sinyali göndermek için eksi on derecelik donma sıcaklığına göğüs gerdi ve bir buçuk saat bekledikten sonra, "yakınlarda şarj arabası yok" cevabını bekledi, bu da sahibini çok kızdırdı. Olaydan sonra, ev sahibinin eşi ve meslektaşları tedavi için hastaneye gitti ve ev sahibi eve döndükten sonra Ai Ye tedavi için ayak banyosu yaptı.
Wei Lai, çok fazla şikayet nedeniyle "ES8 Kış Menzili ve Kullanım Önerileri" başlıklı bir makale yayınladı ve herkese klimayı açmanın çok büyük güç tüketimi nedeniyle kışın pil ömrünün kısalmasının normal olduğunu ve herkesi klimayı düzgün kapatmaya ve koltuğu ısıtmak için kullanmaya çağırdı Direksiyon ısınmak için ısıtılır. Bu kamuoyunda birdenbire kargaşaya neden oldu.Böyle soğuk bir kış mevsiminde herkesten klimayı çalıştırmamaları istendi, koltuk ısıtması alt kısmı sıcak tutabilir, diğer parçalarla ne yapılmalı.
Elektrikli otomobillerin gurur duyduğu düşük sürüş maliyeti de kışın acımasızca dövülür. ES8'in birçok araç sahibinin tam akülü seyir menzili yaklaşık 150 kilometredir.Eğer halka açık bir hızlı şarj yığınında şarj ederseniz, kilometre başına birden fazla parçaya eşdeğerdir ve yakıtlı araçlarda tasarruf sağlamaz. Dahası, yakıtlı araçlar da istediği zaman ısıtmayı açabiliyor ve kilometre kaygısı yok.
Gerçekler, elektrikli otomobil üreticileri ne kadar duyurursa duyursun, resmi seyir menzilinin her zaman indirimli olacağını ve kış seyir menzilinin daha da kırıldığını kanıtladı.Kışın yeni bir enerji aracı kullanmanın para tasarrufu veya endişe yaratmadığı bir gerçektir. Batarya teknolojisinde büyük bir gelişme olmadıkça, kışın elektrikli araba kullanmak uygun değildir. Görünüşe göre yaymakta olduğunuz gelecek henüz tam olarak gelmemiş.
