Bunların hepsi kara rüzgarından kaynaklanıyor! Land Rover, konsept otomobil sürümlerini azaltacağını söyledi
Çarpıcı otomobil tasarımı için, tüketicilerin onu satın almayacağından korkmuyoruz, ancak diğer otomobil şirketleri tarafından kopyalanmaktan ve kopyalanmaktan korkuyoruz. Çünkü bu, erken aşamada yatırılan tasarım ve Ar-Ge fonlarının bir ölçüde boşaltıldığı ve kendi tasarımcılarının sıkı çalışmasının sonuçlarının değerini maksimize edemeyeceği anlamına geliyor. Aslında bu alanda pek çok vaka var.Geçmişte Shuanghuan Automobile, Honda CR-V'yi ve daha sonra Zotye birçok modeli kopyaladı.
Landwind X7 bu tipin çok iyi bilinen bir modelidir.İç ve dış tasarım açısından Range Rover Evoque'u taklit eder.Genel şekil veya stil ne olursa olsun detaylar dışında Land Rover Evoque ile birebir aynıdır.
Landwind X7'nin çıplak intihali karşısında Land Rover göz yummadı, Land Rover'ın bu sorunu çözmek için yasal yollara başvurduğu bildirildi, ancak sonunda Devlet Fikri Mülkiyet Ofisi hem Land Rover hem de Landwind'in patentlerinin geçersiz olduğuna karar verdi. Çünkü Range Rover Evoque resmi olarak Çin pazarına girmeden önce Landwind, Landwind X7'nin ortaya çıkması için patent almıştı. Yani kimin kimi çaldığını söylemek zorunda kalırsanız, aslında bu Lu Feng için daha yararlıdır. Ancak intihalin bu şekilde doğrudan kopyalanması uzun vadeli bir çözüm değildir.Umarım Lu Feng bunu anlayabilir.
Land Rover, bu kaybı yaşadıktan sonra belli ki daha zeki hale geldi. Landwind gibi otomobil şirketleri tarafından devam eden intihal konusunda endişelenen Land Rover, kaynakta intihal şansı bırakmadan konsept otomobillerin piyasaya sürülmesini azaltmaya karar verdi. Bu amaçla Land Roverın küresel tasarım direktörü Gerry McGovern açık bir şekilde şunları söyledi: "Land Rover, birkaç yıl sonrasına kadar mevcut olmayacak modelleri gösterme konusunda çok temkinli çünkü diğer şirketler tasarımlarımızı kolayca kopyalayabilir."
Sonuçta, Land Rover için, en az 500 milyon ila 1 milyar pound (yaklaşık 43,6 ila 8,72 milyar yuan) olan yeni bir araba geliştirmek maliyetli, bu nedenle Landwind X7, Land Rover'a bir ders verdi. Sonuç olarak Land Rover, yakın zamanda piyasaya sürülen Land Rover Range Rover Star Pulse dahil olmak üzere son yıllarda pek çok konsept otomobili piyasaya sürmeye cesaret edemedi, aynı zamanda konsept otomobil bağlantısını atladı ve doğrudan seri üretim modellerini piyasaya sürdü. Ama bu Lufeng ve Çinli otomobil markaları için gurur duyulacak bir şey değil, ondan düzgün bir şekilde öğrenmekten utanılacak bir şey değil, ama doğrudan kopyalarsanız yapacak bir şey yok. Umarım Lufeng kendi tasarım stilini bir an önce oluşturabilir ve başkalarına bu tür zararlar vermeyi bırakabilir.
