2007'de Geely'nin moda sözcüğü, üç yıl geç olmasına rağmen nihayet gerçekleşti!
Yurtiçinde üretilen arabaların kısa bir zamanı var Araba yapımında (dökümhane) zengin deneyime sahip birkaç büyük devlete ait işletme dışında, özel girişimlerin araba yapmak için yalnızca 20 yıldan daha az bir süresi oldu. Üç tür piyasaya sürüldü (King Kong, Liberty Gemisi ve Vision) ve hırslı Li Shufu, 2015 yılında satış hacminin 2 milyonu aşacağına dair cesur bir açıklama yaptı. On yıl geçti ve Geely gerçekten de bu hedefe yalnızca birkaç yıl sonra ulaştı.
2011 yılı
Bu hedefe ulaşmak için Geely Automobile, genç yetenekleri kapsamlı bir şekilde işe almaya, kilit bileşenlerin bağımsız araştırma ve geliştirmelerine başladı ve marka pazarlama planlaması, iş süreci yeniden yapılandırması, iş yönetimi yeniliği, insan kaynakları entegrasyonu, kurumsal kültür oluşturma ve bilgi işlemin tam olarak uygulanmasına başladı. , Ve satış için üç marka yarattı: Global Eagle, Emgrand ve England. Sonuçta, rekabet eksikliği ve ciddi homojenlik nedeniyle "birden çok çocuk savaşıyor" teorisinin yanlış olduğunu kanıtladı. Geely'nin 2011'deki satışları 2015'teki 2 milyon satıştan uzak olan sadece 480.000 araç var.
2015
2009 yılında Geely, Avustralya DSI şanzıman şirketini satın aldı (daha sonra Shuanglin'e satıldı). 2010 yılında Snake Tunxiang, İsveçli lüks otomobil Volvo'yu Amerika Birleşik Devletleri Ford'dan 1,8 milyar ABD dolarına satın alarak Chery ve BYD gibi yerel rakipleri sessizce geride bırakarak Bağımsız markaların patronu. Aynı markaya döndükten sonra Geely yalnızca Emgrand markasını elinde tuttu.Emgrand serisinin şu anda toplam satışı 2 milyona ulaştı ve bu da yerli otomobillerin eşit derecede istikrarlı ve güvenilir olduğunu kanıtlıyor.
Bununla birlikte, 2015 yılında, iç otomobil pazarı durgun bir ortamdaydı.Yıllık toplam satış hacmi, 2014'e göre yaklaşık% 26 artışla 538.548 oldu. Emgrand arabası 206.226 sattı, ancak Geely 15 yılda 2 milyon satışa ulaşmadı. Ancak Borui'nin piyasaya sürülmesi, insanların Geely'ye bakışını tamamen değiştirdi.
2018
Araçlarının aile tasarımını tamamladıktan sonra, Geely hızlı bir şekilde 1.3T Emgrand GL, Emgrand GS ve 1.8T Borui ile donatılmış turboşarj teknolojisini piyasaya sürdü ve Boyue, çalışmalara başladı ve ortak girişimlere cevaben Lynk & Co markasını piyasaya sürdü. 2017'de Geelynin satış hacmi 1,2 milyona, Geelynin satışları 2018de 1,5 milyona ulaşarak bağımsız markalar arasında birinci sırada yer aldı.
Ve Geelynin Volvo Carsı dünya çapında 642.000 araç sattı. Şimdiye kadar Geelynin 2007deki övünmesi 2018de gerçekleşti ve denizaşırı pazar satışları 500.000e ulaştı.
sonuç olarak
İdeal bir otomobil markası olarak Geely, ortak girişim markalarının ablukasını aşmaya devam ediyor ve teknoloji, kalite ve itibarla pazarda tanınırlık kazanıyor.Volvo ve Lotus ile Geely bundan memnun değil. 2018'de Mercedes-Benz ana şirketi Dai'yi de satın aldı. Müller'in hisselerinin% 9'u ile en büyük hissedar ve söz sahibi oluyor.
Sevimli ve ısrarcı bir eylemci olan Li Shufu, uluslararası meslektaşları tarafından beğenildi. Temsil edilen Geely asla durmayan ruhu, her yerli markanın öğrenmeye değer bir şey!
