Ghosn, enstrüman kutusunu saklayarak Japonya'dan kaçıyor; FAW-Volkswagen Audi personel değişikliğini memnuniyetle karşılıyor
1. Ghosn, Japonya'dan başarıyla kaçtı
31 Aralık'ta eski Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı Başkanı ve CEO'su Ghosn, New York'taki temsilcisi aracılığıyla Japonya'dan ayrıldığını ve Lübnan'a geldiğini doğrulayan bir açıklama yaptı. Ghosn yaptığı açıklamada, şu anda Lübnan'da olduğunu ve Japon yargı sistemi tarafından rehin alınmayacağını söyledi. Aynı zamanda, Ghosn kendisini yasal yaptırımlardan kaçmak yerine "Japonya'nın adli adaletsizliğinden ve siyasi zulmünden kaçtığını" düşünüyordu.
Ghosn, kefaletle başarılı bir şekilde serbest bırakılmasına rağmen, Japonya'daki ikametgahı hala polis tarafından sıkı bir şekilde çevrelendi ve izlendi. Yerel Lübnan televizyon medyası MTV, Ghosnun Tokyo'daki evinden kaçışının ayrıntılarını özellikle bildirdi. Haberlere göre 1,7 metre boyunda olan Ghosn, bir Noel grubunun evini ziyaret etmesi ve büyük boy bir müzik aleti kutusuna saklanmasının ardından çıkarıldı. Daha sonra Japonya'daki Kansai Havalimanı'ndan İstanbul'a özel bir jet aldı ve orayı değiştirdikten sonra Lübnan'ın Beyrut şehrine uçtu. Ghosnun kendi savunma avukatı bile "bu mesele sadece haberlerde biliniyordu" dedi.
Lübnan Dışişleri Bakanlığı, Ghosn'un 30'unda Fransız pasaportu ve Lübnan kimliğiyle ülkeye "yasal" giriş yaptığını açıkladı. Japonya'nın Lübnan ile iade anlaşması olmadığı anlaşılıyor ve Fransız yasaları da vatandaşlarının Avrupa Birliği dışına iade edilemeyeceğini öngörüyor.
Yorumlar: "007" filminin olay örgüsündeki büyük kaçışla kıyaslandığında, Ghosn bundan sonra ne açıklayacak?2. Baoneng, 1.63 milyar RMB karşılığında Changan PSA'nın% 50 hissesini satın aldı
31 Aralık 2019'da Changan Automobile (000625, SZ), Changan Automobile'ın Shenzhen Qianhai Ruizhi Investment Co., Ltd. (bundan sonra Qianhai Ruizhi olarak anılacaktır) ile bir "Hisse Devri Anlaşması" imzaladığını belirten bir duyuru yayınladı. Changan PSA Automobile Co., Ltd.'nin (bundan sonra Changan PSA olarak anılacaktır)% 50 öz sermayesi, toplam 1.63 milyar yuan için Qianhai Ruizhi'ye devredildi.
Projenin mevcut ilerlemesine göre bu hisse satışının 2020 yılında tamamlanması bekleniyor. Özsermaye işlemi tamamlandıktan sonra, Changan Automobile artık Changan PSA'nın hissesine sahip değil ve Changan PSA'nın tüm talep ve borçlarının Changan Automobile ile hiçbir ilgisi yok. Bu hisse senedi satışının Changan Automobilein konsolide beyanı üzerindeki etkisinin vergi öncesi karını 1.352 milyar RMB artıracağı tahmin edilmektedir.
Qianhai Ruizhi, Baoneng Automobile Co., Ltd.'nin% 100 kontrollü bir yan kuruluşudur ve asıl kontrolör Yao Zhenhua'dır. Duyuru, işlemin Changan PSA'nın öz sermayesinin% 50'sine sahip başka bir ortak girişim partisi olan PSA tarafından onaylandığını ve alacaklıların rızasının yasal olarak gerekli olmadığını gösteriyor. İşlemin ayrıca görüşülmek üzere Changan Otomobil Hissedarlar Toplantısına sunulması ve ilgili eyalet ve yerel makamlardan onay alınması gerekiyor.
Yorumlar: Peki, DS gelecekte nasıl plan yapacak?
3. FAW-Volkswagen Audi yine personel değişikliklerini memnuniyetle karşılıyor
Birkaç gün önce FAW Group, Audi ve Hongqi'yi içeren bireysel kilit pozisyonlar için personel ayarlamalarını duyurdu.
Yiqi-Volkswagen'in Audi satış departmanının mevcut genel müdür yardımcısı Hu Shaohang, Red Flag'in çalışmalarını desteklemek için Yiqi Group'un marka halkla ilişkiler departmanını devredecek. FAW-Volkswagen Güney Çin Satış Bölümü genel müdürü Zhang Qiang, Hu Shaohang'ın yerini almak için FAW Audi'ye geri dönecek.
(Solda Hu Shaohang ve sağda Zhang Qiang)
Zhang Qiang ve Hu Shaohang'ın ayarlamasından önce, FAW-Volkswagen Audi zaten üst düzey personel transferleri yapmıştı. FAW-Volkswagen Brand Sales Company'nin genel müdür yardımcısı Sun Huibin, 2 Kasım'dan itibaren FAW-Volkswagen'in Audi Satış Bölümü genel müdür yardımcısı olarak Jing Qingchun'un yerini aldı ve Audi marka pazarlamasından tamamen sorumlu. Jing Qingchun, China FAW Group'un hareketlilik bölümüne transfer edildi.
Yorumlar: FAW Grubunun personel ayarlamalarındaki çabaları bir etki gösterebilir mi?
4. 2019 yılında 6,73 milyon binek araç geri çağrıldı ve yıllık% 45,38 düşüşle
27 Aralık 2019'da Devlet Piyasa Yönetmeliği İdaresi tarafından yapılan son üç geri çağırma duyurusunun yayınlanmasıyla, Çinin binek otomobili geri çağırma verilerinin tümü yayınlandı.
Genel olarak, 2019 yılında, yurtiçi binek otomobil pazarında toplam 39 otomobil markası 148 geri çağırma duyurusu yayınladı; toplam 6731828 binek araç geri çağrıldı, bir önceki yıla göre% 45,38 düşüş ve arka arkaya ikinci yılda önemli bir yıllık düşüş. Sonuç olarak, üç yıl üst üste on milyonlarca aracı kırdıktan sonra, yerli binek otomobil geri çağırma ölçeği 2019'da on milyonların altına geri döndü.
Hem Mercedes-Benz hem de BMW bir milyondan fazla aracı geri çağırdı. Bunların arasında Mercedes-Benz, 1.420.994 araç geri çağırma ve 21 geri çağırma ile liderdir. Özellikle, 27 Mayıs'ta Mercedes-Benz, 571.496 aracı içeren bir geri çağırma yayınladı ve bu, tüm yıl içindeki en büyük tek geri çağırma oldu. BMW, 13 duyuru ile, yakından takip eden toplam 11.770.018 aracı geri çağırdı.
Takata hava yastığının yıkıcı gücünün hala var olduğunu belirtmekte fayda var. 2019 yılında, bir önceki yıla göre 181.728 araçlık artış olan Takata sorunlu hava yastığının takılması nedeniyle toplam 1.930.191 araç geri çağrıldı.
Yorumlar: "Takata Hava Yastığı" tarafından etkilenmeye devam edilmezse, genel geri çağırma ölçeği azalacaktır.
Sütun Yöneticisi: Liang Luozhe
