Yerel zorbalar yeni oyuncaklar, bir milyonun üzerinde bütçe, SUV satın alın! Cayenne Coupe / Benz GLS / Audi Q8 nasıl seçilir
Metin / Leilei
Tüketim yükseltmelerinin ortaya çıkmasıyla, şimdiki zaman geldi ve çok tartışmalı bir çıkış haline geliyor. Her lüks otomobil fabrikası doğal olarak pek çok yeni otomobil piyasaya sürmek için böyle bir fırsattan vazgeçmeyecektir. Ne tür modeller bunlar? Hangi pazara gidecek? Bugün, editörün herkes için öğrenmesine izin verin.
Görünüm açısından yeni araba, Cayenne serisinin olağan sporlarını ve keskinliğini sürdürüyor, genel çizgi zarif ve agresif. Otomobilin yan ve arkası, bir spor otomobilin genel tarzını benimser. Tüm aracın daha şık ve keskin bir görünümünü ve hissini oluşturun.
İç mekan seviyesinde, yeni otomobil ile standart Cayenne arasında bariz bir fark yoktur ve merkezi geniş ekran ile merkezi kontrol modülünün tasarımı oldukça sportiftir.
Güç seviyesinde, yeni otomobil güç ekipmanını Cayenne modeliyle paylaşabilir ve 3.0T / 2.9T / 4.0T modelleri üst gövdelere sahip olabilir.
Kontrol seviyesinde, yeni araba Volkswagen Grubu'nun MLB-Evo platformuyla donatılmıştır ve genel gövde sertliği ve güçlü ölçüm seviyesi sınıfının ön saflarında yer alır.
Görünüm açısından, yeni GLS far setinin şekli mevcut modelden daha belirgindir ve dış hat yuvarlak olma eğilimindedir.Dahili gündüz farları, amiral gemisi aile seviyesini gösteren, S-sınıfına benzer bir "üç çubuklu" lamba şeridi tasarımı kullanır. Kimlik. China Open temelde parayı sürdürüyor. Ön tamponun şekli yeni GLE'ye benzer ve ön tampona entegre edilmiş hava giriş ünitesi, aracın ön kısmına cesaret katan üç büyük hava girişinden oluşur.
İç mekan seviyesinde, yeni otomobil, açık bir lüks ve özellik duygusu ile ilk tanıtılan GLE modeli ile daha büyük bir benzerliğe sahip.
Güç açısından, yeni araba her ikisi de 48V hafif hibrit sistemle eşleşen 3.0T / 4.0T turboşarjlı motiflerle donatılmıştır.
Ön yüz kısmında, Q8'in ön ızgarası, konsept otomobilin geniş aile tarzı sekizgen tasarımını takip edecek.İzgaranın içindeki altı dikey dekoratif parça, ön şeklinin etkisini arttırmak için gümüş-beyaz dişler gibi. İnce farlar keskin bir şekle ve daha karmaşık bir ön tampon tasarımına sahip olup, tüm ön yüzü Q7'den daha sportif ve agresif hale getirir.
C sütunu etrafındaki tavan çizgisindeki dramatik değişiklik, Q8'in yan stilinin en önemli özelliği ve aynı zamanda bir coupe SUV olarak konumlandırılması için önemli bir ikonik tasarım. Ek olarak, sportif yan etek tasarımı ve büyük boyutlu jantlar ona çok şey katacak. Arka tarafta, Q8, geçiş tipi bir arka lamba şekline sahip olacak ve arka lambaların OLED ışık kaynaklarını kullanması bekleniyor. Tüm yüzey çok sportif ve kompakttır Geniş arka tavan tasarımı ve eğimli arka cam çok dinamik bir coupe duruşu yaratır. Q7 gibi, Q8 de en son Audi MLB platformunu temel alıyor, bu da Q8'in gövde yapısının vücut ağırlığını azaltmak için çok fazla alüminyum kullanacağı anlamına geliyor.
Yeni A8'deki yüksek teknolojili konfigürasyonların çoğunun, 48V güç sistemi, OLED yüksek çözünürlüklü dijital ekran ve üç seviyeli otomatik sürüş gibi Q8'de de görünmesi bekleniyor.
Q8, A8 ve A7'ye benzer bir sanal kokpit kullanacak ve kokpiti dijital çok ekranlı bir tasarım ve daha rafine ve lüks olacak. Üçüncü sıra koltuklarla donatılabilen Q7'nin aksine, arka baş boşluğunun sınırlandırılması göz önüne alındığında, Q8 yalnızca 5 koltuklu bir yerleşim sunacak.
