Yerel zorbalar, toplamda en güçlü güce sahip olan SUV, Lexus RX / Audi Q5L / Lincoln Navigator hesaplaşmasını satın alıyor
Metin / Leilei
Tüketim yükseltmelerinin ortaya çıkmasıyla, şimdiki zaman geldi ve çok tartışmalı bir çıkış haline geliyor. Her lüks otomobil fabrikası doğal olarak pek çok yeni otomobil piyasaya sürmek için böyle bir fırsattan vazgeçmeyecektir. Ne tür modeller bunlar? Hangi pazara gidecek? Bugün, editörün herkes için öğrenmesine izin verin.
Görünüm açısından, 2020 Lexus RX modeli, kirişli LED farlarla donatılmış yeni bir görünüm benimsiyor ve aile tarzı keskin tasarım unsurlarını sürdürüyor.İş mili şeklindeki ön ızgara ve daha ince farlar ön yüzü daha keskin hale getirirken arka stop lambaları L şeklindeki şekil de benimsenmiştir. Kuyruğun alt kısmı çift egzoz egzozu ve arka difüzörden oluşur. Tüm aracın şekli daha keskin ve her bir bileşenin birleşik parçalarının kenarları daha belirgindir. Yeni araba iki yeni dış renk ve yeniden tasarlanmış 18 inç ve 20 inç jantlar ekliyor.
İç mekanda, yeni otomobil 12,3 inç yüksek çözünürlüklü bölünmüş ekran multimedya ekranı ile donatılmıştır ve sürücünün katılım hissini artırmak için direksiyon simidinin arkasına bir kanatlı vites yapılandırması eklenmiştir. Yeni otomobil, koltukların ve iç mekanın dokusunu daha da geliştiriyor ve daha fazla iç ve dış kombinasyona izin vermek için isteğe bağlı iç renkler ekliyor.
Dinamik performans açısından, RX L'nin şasisi üzerindeki ön ve arka stabilizatör çubukları, ağırlığı azaltan ancak boru çapını artıran içi boş bir malzemeyle değiştirildi, bu da gövde yuvarlanmasını azaltmaya yardımcı olur ve direksiyon simidi hissini ve direksiyon hassasiyetini iyileştirir. Yeni otomobilin amortisörü de filtre performansını artıran ve sürüşü daha dengeli hale getiren daha gelişmiş bir sönümleme kontrol ünitesi kullanılarak yeniden ayarlandı. Daha sağlam süspansiyon tasarımı, yol gürültüsünü ve titreşimi azaltır. Dönerken, aktif dönüş freni, iç lastikleri frenleyerek önden savrulmayı önleyecek ve aracın manevra kabiliyetini artıracaktır.
Güvenlik yardım sistemi açısından, yeni otomobil, sürücüler ve yolcular için ek güvenlik sağlamak için gündüz bisiklet algılama, düşük ışıkta yaya algılama, trafik işareti tanıma, şeritten ayrılma yardımı, ileri çarpışma uyarısı ve aktif frenleme ekleyen Lexus güvenlik sistemi ile standart olarak geliyor.
Yapılandırma açısından, yeni RX L ayrıca F SPORT paketleri de sağlayacak. Yeni F SPORT paketi, daha net bir yol duygusu ve daha fazla sürüş keyfi ile özel bir F SPORT marka logosu dış unsurlara ve yeni bir şasi ayarına sahip olacak. Yeni F SPORT paketi, yeni bir aktif değişken süspansiyon sistemi içerecek ve sistemin tepki hızını artıracak. Yeni F SPORT paketi ayrıca elektrikli hidrolik direksiyon, direksiyon simidi ısıtması, yüksek performanslı amortisörler, Circuit Red koltuklar, Sport + ve Custum sürüş modlarını içerir.
Bu, önceki nesle kıyasla çok sessiz bir şekilde değişen "yeni bir araba". Yepyeni bir gövde platformu, yepyeni bir vites kutusu ve yepyeni bir dört tekerlekten çekiş sistemi, yeni Q5L'yi gerçek düzeyde ilan etti. Ancak beklenen görünüm ve bilimkurgu olmayan iç mekanlar da pazarın bu "yeni ürün" hakkındaki yorumunu bir ölçüde etkiledi.
Görünüm açısından, bir "L" otomobil modeli olarak, Q5L uzatma işlemini yeterince yuvarlak bir şekilde uygular ve genel görünüm hala oldukça "pürüzsüz". Akan su dönüş sinyalleri gibi taze unsurların düzenlenmesi, önemli bir teknoloji duygusu verir. Tasarım stili fazlasıyla aile odaklı ve bir dereceye kadar eski modellere benzese de, bazı yepyeni ürünlerin tazeliğini biraz yitiriyor; ancak genel olarak, Q5L hala oldukça rafine ve dinamik bir mizaç ortaya koyuyor. Ruh için.
İç mekan seviyesinde, bu Audi için yeterli olan ancak "2018" için yeterli olmayan bir iç mekan. İşçilik ve malzemeler titiz ve düzenli. Düğmelerin ve düğmelerin dokunuşu da mükemmel "tıklama-tıklama" özelliğini iletmek için çok iyi, ancak genel tasarım yeni A6 / A7 modellerinin "tam ekran gücüne" ayak uyduramadı ve hala fiziksel düğmeler tarafından engelleniyor Led. Doğrusu, bu iç mekanda uygunsuz bir şey yok, ancak 2018'de bir "teknoloji öncüsü" olarak piyasaya sürülen yeni bir Audi otomobilinde görünmesi biraz hayal kırıklığı yaratıyor.
"L" kutsaması, Q5L ve Mercedes-Benz GLC-L'nin sınıflarındaki en seçkin oturma alanına sahip olduğu anlamına gelir. Bununla birlikte, arkadaki koltuk arkalığının nispeten düz ve ayarlanamayan açısı, Q5L'nin sürüş deneyimini bir adım ötede "mükemmel" kılıyor.
Kontrol seviyesinde, güçlü ve otantik bir Audi lezzetidir. Direksiyon hafif hissediyor ve vücut hareketleri itaatkar ve temiz. Yeni takılan quattro ultra elektronik dört tekerlekten çekiş, sürücünün niyetlerini iyi bir şekilde takip edebilir. Yasal ehliyete sahip hemen hemen herkes kolayca kullanabilir. BMW ve Jaguar ile karşılaştırıldığında, daha az sürüş keyfi sunar, ancak bu tür rahat bir sürüş hissi, Audi kullanıcılarının tam olarak sevdiği şeydir.
Güç açısından, 45TFSI modeliyle donatılmış 252 beygir gücündeki 2.0T kibirli ve çift kavramalı şanzımanın doyurucu hızlanması keskin bir zevk duygusuna sahip. Günlük performansa gelince, Volkswagen ve Audi'nin ıslak çift debriyajları gerçekten de sivil dereceli çift debriyajların zirvesine ulaştı ve şehir sürüşündeki hayal kırıklığı, tespit edilmesi zor bir seviyeye kadar bastırıldı.
Navigator, MKC ve Aviator arasında konumlandırılmıştır ve Ford Sharp ile paylaşılan bir platform üzerine inşa edilmiştir. Yeni otomobilin içinde ve dışında bazı tasarım güncellemeleri yapıldı ve vites kutusu da içeriden dışarıya çok yönlü bir yükseltme olarak kabul edilebilecek 8AT'ye yükseltildi.
Voyager, tanınmayı önemli ölçüde artıran yepyeni bir ön yüz tasarımına sahiptir. Yeni otomobil, yeni tasarlanmış bir farla donatılmıştır ve yeni ışık seti, şekli daha zarif ve rahatlatıcı olan en son Lincoln ailesi tarzını benimser. Voyager'ın ön ızgarası da ailenin en yeni "Star" tasarım öğelerini benimser.Geniş krom kaplama alanı çok abartılı görünmüyor ve lüks önemli ölçüde artırıldı.
İç mekanda, yeni otomobil ile mevcut MKC modeli arasında bariz bir fark yoktur.Sadece daha göz alıcı detaylarla inşa edilmiştir ve önceki nesle göre daha modern ve rafine bir görsel izlenim ortaya çıkarmaktadır.
Güç açısından, yeni araba iki turboşarjlı motor, 2.0T dört silindirli ve 2.7T V6 sağlıyor ve tüm seri yeni bir 8AT otomatik şanzımanla değiştirilerek yakıt ekonomisinde önemli bir gelişme sağlanıyor.
