"Su-hidrojen motoru" başka bir "sudan yağa" aldatmaca mı?
30 yıldan fazla bir süre önce, "suya dönüşen petrol" hikayesi ülke çapında bir kargaşaya neden oldu. Şimdi, "hidrojen motoru" bir kez daha kamuoyunda bir kargaşaya neden oldu.
23 Mayıs'ta Nanyang Daily'de yayınlanan bir rapor- "Belediye parti komite sekreteri tarafından övülen su-hidrojen motoru Nanyang'daki montaj hattından çıktı! Bu makale, "su-hidrojen motorunun" resmi olarak montaj hattının dışında olduğunu, yani araca monteli suyun gerçek zamanlı olarak hidrojen üretebileceği ve aracın su ekleyerek seyahat edebileceği anlamına geliyor.
Bu bağlamda, bazı netizenler "Bu buluş başarılı olursa Nobel Ödülü layık olmayacak" diye düşünürken, bazı netizenler "Bu sürekli bir hareket makinesi mi?" Diye düşünüyor. Bazı netizenler, "Bu aslında sübvansiyon almak için yapılan bir aldatmaca. ".
Daha sonra, genç otomobil grubu ve başkanı Pang Qingnian, kamuoyunun girdabına düştü.
Şüphelerle karşı karşıya kalan Pang Qingnian, cevabında su-hidrojen yakıtlı araç teknolojisinin olgun olduğunu ve projenin ilerlemesini geciktirmeyeceğini söyledi ve "gerçekler burada, uydurma değil" dedi. Henan Nanyang Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bürosu Henan Nanyang Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bürosu da "hidrojen yakıtlı aracın" yerel bir muhabir tarafından yanlış bildirildiğini ve muhabirin raporda uygunsuz kelimeler kullandığını belirten bir yanıt yayınladı.
Titanium Media (WeChat ID: taimeiti) tarafından elde edilen bilgilere göre, Nanyang'ın son resmi cevabı 4 milyar yatırımın bulunmadığını ve mevcut hidro-hidrojen aracının sadece bir örnek olduğunu belirtti.
"Hidrojen motoru" ne oluyor?
Anlaşılmaktadır ki, "su hidrojen motoru" olarak adlandırılan motorun, genellikle "hidrojen yakıt hücresi" dediğimiz şey olduğu anlaşılmaktadır. Hidrojen yakıt hücreleri, hidrojenle güçlendirilmiştir. Su ekleyerek sürebileceğiniz anlamına gelmez, aynı zamanda bir dizi karmaşık fiziksel ve kimyasal reaksiyonu içerir.
Gençlik otomobili hidrojen yakıtlı şehir içi otobüs, fotoğraf Gençlik Otomobil Grubu'nun resmi hesabından geliyor
Gençlik grubuna göre, "su-hidrojen motoru" nun temel prensipleri şunlardır:
Arabadaki özel dönüştürme ayarları, suyu hidrojene dönüştürebilir ve daha sonra elektrik üretmek için bir hidrojen yakıt reaktörüne, yani bir hidrojen yakıt hücresine girebilir ve ardından aracın çalışmasını sağlamak için yerleşik motoru ve motoru çalıştırabilir.
Su-hidrojen yakıtlı araçların en büyük sırrı özel bir katalizördür.Su ancak bu özel katalizörün etkisi altında hidrojene dönüştürülebilir. Sonuç olarak, "Genç Su Hidrojen Yakıtlı Araç", 500 kilometreden fazla seyir menziline ve sadece suyla doldurmadan veya yakıt doldurmadan 1.000 kilometreye kadar bir araba seyir menziline sahip olabilir. Katalizör, suyu neredeyse sıfır maliyetle hidrojene dönüştürebilir ve hidrojen yakıt hücreleri aracılığıyla elektrik üretebilir.
Görünüşte katı propaganda, aslında, çoğu bilimle uyumlu değil.
Şangay Jiaotong Üniversitesi, Makine ve Güç Mühendisliği Okulu, İçten Yanmalı Motorlar Enstitüsü'nde doçent olan Guan Bin'e göre, "Çevrimiçi hidrojen üretimi yalnızca sudan oluşmaz, aynı zamanda etanol ve metanol gibi hidrojen atomları içeren maddelerin katılımını da gerektirir. Yalnızca bir katalizör kullanarak hidrojen üretmek imkansızdır."
"Enerjinin korunumu" yasasına göre: enerji ne ince havadan üretilecek ne de havadan kaybolmayacak, yalnızca bir nesneden diğerine aktarılabilir ve enerji biçimleri de değiştirilebilir.
Youth Automobile'ın "su-hidrojen motoru", suyu hidrojen ve oksijene ayrıştırmak için enerji kullanmaz.Yanma süreci enerjiyi serbest bırakmak ve sonra tekrar suya, sonra da hidrojen ve oksijene geri dönmek, enerjinin korunumu yasasına açıkça aykırıdır.
Ayrıca hidrojen enerjisi gelecekte temiz bir enerji kaynağıdır Sanayileşmiş hidrojen üretimi görece olgun olmasına rağmen bazı ülkelerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bununla birlikte, hidrojen enerjisinin fiyatı hala yüksek ve ticarileştirme maliyetleri yüksek Hidrojen yakıt hücrelerinin maliyeti, sıradan benzinli motorlara göre 100 kat daha fazla.Sanayileştirilip sanayileştirilemeyeceği gösterilmeyi bekliyor.
Dahası hidrojen üretirken elektrik üretimi istikrarsızdır, çarpma sırasında gaz kaçağı olursa her an patlama riski vardır.
Pang Qingnian, Gençlik Otomobil Grubu Başkanı Dürüst olmayanlar listesine defalarca dahil edildi
Bu "su-hidrojen motorunu" geliştiren şirketin adı Qingnian Otomobil Grubu ve başkanın Pang Qingnian olduğu bildirildi.
Raporlara göre, Youth Automobile Group 2014 yılında çekirdek olarak hidrojen yakıt hücreleri ve hidrojen motorları, lider olarak hidrojen arabaları, garanti olarak endüstriyel atık gaz ve kömür yeraltında gazlaştırma hidrojen üretimi, metal magnezyum alaşımlı hidrojen depolama ve araç hidrolizi hidrojen üretimi ile başladı. Destekleme ve üç boyutlu nakliye operasyonu amacıyla, "beşi bir arada" hidrojen otomobil endüstrisi zinciri.
Qixinbao'nun verilerine göre, Hangzhou Youth Automobile Co., Ltd. ve Zhejiang Youth Lotus Automobile Co., Ltd. dahil olmak üzere, Youth Automobile Group yönetim kurulu başkanı Pang Qingnian tarafından temsil edilen 48 kadar şirket var.
Pang Qingnian'ın bir araba inşa etme hayali vardı, ancak bu rüya beklendiği kadar sorunsuz gitmedi.
2014'ün ikinci yarısında, Youth Motor zaten bir mali kriz içindeydi ve fabrika bir zamanlar kapatılmıştı. Bu noktayı zamanında bilmek, Gençlik Otomobil Grubu'nun yeni stratejisini açıklamasının üzerinden çok geçmedi.
Beijing News'e göre, Youth Automobile Haining, Zhejiang, Lianyungang, Jiangsu, Liupanshui, Guizhou, vb .'de Youth Lotus binek otomobil projeleri kurdu, ancak bunların hiçbiri şekillendi ve otomobil projelerinde ilerleme kaydedilmedi. Aynı zamanda, İsveç'in Saab'ını satın almak için büyük miktarlarda para harcadığı için, genç nilüfer battı ve yetersiz sermaye zinciri nedeniyle tasfiye edildi.
"Daily Business News", 29 Eylül 2017'de, Zhejiang Eyaleti, Hangzhou Şehri Orta Halk Mahkemesi tarafından verilen bir infaz kararının, Hangzhou Youth Automobile'ın idam edilen kişinin iflas davasına girdiğini gösterdiğini bildirdi.
Ek olarak, endüstriyel ve ticari bilgi sistemine göre, Pang Qingnian'ın kendisi şu anda 26 şirkete sahip olup, Youth Automobile Group gibi birçok şirket mahkeme tarafından güvenilmez şirketler olarak listelenmiştir.Pang Qingnian'ın kendisi de mahkeme tarafından güvenilmez kişiler olarak listelenmiş ve Kısıtlı tüketim personeli olarak listelenmiştir.
Gençlik Motorunun 142'si ciddi ve 88'i uyarı olmak üzere 498 riski vardır. İlişkili risk 1052 kadar yüksektir.
Aslında, Gençlik Otomobil Grubu başkanı Pang Qingneng'in "hidrojen enerjili araç projesi" ilk kez şüpheyle karşı karşıya gelmiyor.
Ağustos 2017'de Youth Automobile Group, dünyanın ilk su-hidrojen yakıtlı aracını ürettiğini kamuoyuna duyurdu. 500 kilometreden fazla seyir menziline ve yakıt ikmali veya şarj olmadan 1.000 kilometreye kadar araba seyir menziline sahip. Ancak çeşitli meslekler tarafından sorgulandı.
Ancak şirketin yatırım almaya devam etmesi o kadar büyük bir sorundur.
2017 yılında, Everbright Financial Holdings Financial Capital Co., Ltd., gençlere yönelik yeni enerji araçlarının geliştirilmesini desteklemek için 5 milyarlık bir fon kurdu; 28 Aralık 2018'de Nanyang Yüksek Teknoloji Bölgesi, Jinhua Gençlik Otomobil Hidrojen Enerjisi Araç Projesi ile bir sözleşme imzaladı.Projenin ilk aşaması 8.163 milyar yuan yatırım yaptı. , Nanyang yerel 4 milyar yuan yatırım yaptı. Arazi 1.000 mu büyüklüğündedir ve 2020 yılında tamamlanarak faaliyete geçmesi beklenmektedir.
Youth Automobile Group'un devlet kaynaklarına bahane olarak defalarca otomobil projelerine yatırım yaptığını belirtmekte fayda var.
2010 yılında, Gençlik Otomobil Grubu, Ningxia, Shizuishan yerel yönetimi ile bir anlaşmaya vardı ve Shizuishan Otomobil Projesi'ni inşa etmek için 26.7 milyar yuan yatırım yapmayı planladı. Sonunda, projede ilerleme olmadı, ancak Gençlik Otomobil Grubu kömür satarak 1 milyar yuan nakit para kazandı.
2011 yılında Pang Qingnian eski numaralarını tekrarladı ve Ordos Kömür Endeksini diğer şirketlere sattı ve 200 milyon yuan depozito aldı. Ama sonunda başarısız oldu ve polis, dolandırıcılık şüphesiyle Pang Youth aleyhine dava açtı.
Buna ek olarak, Youth Motor yeni enerji araçlarının hileli olarak değiştirilmesinden dolayı para cezasına çarptırılmış ve bazı üretim nitelikleri iptal edilmiştir. Şubat 2017'de Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, yeni enerji araçlarını dolandıran ve tazmin eden firmalara para cezası verdi. Arabaları telafi etmek için hile yapan yedi şirket, Youth Automobile dahil, idari cezalara tabi tutuldu.
Bu kez, Youth Automobile Group ve Nanyang High-tech Zone arasındaki işbirliği yardımcı olamaz ama insanları bunun "dolandırıcı sübvansiyonlar" olduğundan şüphelenmelerine neden olur.
"Su hidrojen motoru" bir sonraki "su yağa dönüşüm" mü olacak?
30 yıldan daha uzun bir süre önce, "sudan petrole dönüştürme" olayı ülke çapında bir sansasyon yarattı.
Mart 1984'te, Harbin'de sıradan bir sürücü olan Wang Hongcheng, "suyu petrole çevirme", suyun dörtte üçüne dörtte bir benzin ve ardından az miktarda "Hongcheng baz sıvısı" (veya "su") eklediklerini duyurdu. Baz yakıt şişirme maddesi ") tek noktada yanan, normal benzin ve dizele göre daha yüksek ısıl değere sahip, kirlilik içermeyen ve son derece düşük maliyetli" su bazlı yakıt "a dönüştürülebilir.
Bu "icat" o zamanlar birçok yetkili kişi tarafından onaylandı ve ülke çapında düzinelerce haber medyası tarafından abartıldı ve hatta Çin'in "beşinci icadı" olarak adlandırıldı.
Bununla birlikte, sözde "su petrolü döndürür" aslında Wang Hongcheng'in aldatmacasıdır ve insanları kandırmanın ana yöntemleri aşağıdaki gibidir:
1. Kalsiyum karbür (kalsiyum karbür) tozunu suya koyun, kalsiyum karbür su ile reaksiyona girerek tutuşturulduğunda yanacak olan yanıcı asetilen oluşturur ve ayrıca siyah duman da yayabilir.
2. Lityum alüminyum hidriti suya koyun (Wang Hongcheng, Çin Bilimler Akademisi Kimya Enstitüsü'nün ecza deposunda bir şişe lityum alüminyum hidrit çaldı, bu efsanevi gizemli gri tozdur), hidrojen gazı suyla reaksiyona girdikten sonra ortaya çıkıyor, görebilirsiniz Küçük baloncuklar yüzeye çıkmaya devam ettiğinde, tutuşturulduktan sonra hafif bir patlama sesi duyulacaktır.
3. En kolay yol suya birkaç damla yağ damlatmaktır ve yağ ateşlendiğinde yanacaktır.
4. Başka bir yol da sihir kullanarak suyu yağa çevirmektir, tabii ki işe yarar. Hangi yöntemin kullanılacağına gelince, sihir için pek çok yol var.
Aslında, "su petrole döner", temel bilimsel ilkeleri ihlal eden büyük bir aldatmacadır. Dolandırıcılık ortaya çıktığında, Wang Hongcheng "ekonomik dolandırıcılık" suçlamasıyla tutuklandı.
Wang Hongcheng, 14 Kasım 1997'de Harbin Orta Mahkemesi tarafından 10 yıl hapse mahkm edildi ve 10 yıl süren bu saçmalık yüz milyonlarca dolarlık kayba neden oldu. Ayrıca, Wang Hongcheng yargılandığında, sürekli bir hareket makinesi icat ettiğini iddia etti.
Bugün, 30 yıldan fazla bir süre sonra Pang Qingnian, "su-hidrojen motorlarının" araştırılması ve geliştirilmesi için bir milyar yuan'dan fazla borcu olduğunu söyledi. Ancak "hidrojen motoru" nun kendine özgü prensipleri sorulduğunda, söyleyemediğini söyledi.
Şimdi, "su hidrojen motoru", "suyu döndüren yağ" ın başka bir aldatmacası olacak mı? (Bu makale ilk olarak Titanium Media App yayınlandı, yazar / Wang Mao )
Daha heyecan verici içerik için Titanium Media WeChat ID'yi (ID: taimeiti) takip edin veya Titanium Media Uygulamasını indirin
