Dongfeng Nissan, aylık 83.055 satış hacmiyle Temmuz ayı satış verilerini yayınladı ve üç model 10.000'i aştı.
6 Ağustos'ta Dongfeng Nissan bir üretim ve satış raporu yayınladı.Temmuz ayında terminal satışları yıllık% 3,5 artışla 83.055 araç oldu. Ocak ayından Temmuz ayına kadar kümülatif terminal satışları 615.160 araç oldu, bu da bir önceki yıla göre% 0,7 arttı. Bu eğilim karşısında büyümeyi sağlamak kolay değil.
Sylphy kombinasyonu: 28387 araç
Sylphy's'in Temmuz ayı satış hacmi 28.387 adede ulaştı ve Ocak'tan Temmuz'a kümülatif satış hacmi, yıllık% 2,2 artışla 237.944 adet oldu. Yeni ve eski nesillerin aynı evde satış yapmasının avantajları ortaya çıkmaya başladı Yeni Sylphy henüz fiyatları düşürmedi ve eski modeller daha uygun maliyetli ve ikisi birbirini tamamlıyor. Ağustos ayındaki rekabet daha yoğun olacak.Ürün gücü yükseltmesi çok az olan yeni Sylphy'nin yeni bir büyüme noktası olup olmayacağı, Dongfeng Nissan'ın ne kadar indirim sunmaya istekli olduğuna bağlı.
Doğanın sesi: 8.429 araç
Yedinci nesil ALTIMA siparişleri Temmuz ayında hala 10.000 adet kırdı ve terminal satışları bir önceki aya göre% 5,3 artışla 8.429 adede ulaştı 2.0T modellerinin üretimindeki artış bir miktar yedekleme desteği sağladı. Ayrıca, 20.000'den fazla terminal indiriminin çekiciliği çok büyük. Tek güç, cimri konfigürasyon ve yetersiz malzeme gibi sorunlar, Accord ve Camry'den uzak olan yeni Teana tarafından rahatsız edildi.
X-Trail: 15.800 araç
Qijun, Temmuz ayında bir önceki yıla göre% 16,8 artışla 15.800 araç sattı ve Ocak ayından Temmuz ayına kadar 121.403 araçlık birikmiş satış, yıllık% 10,3 artışla gerçekleşti. Yüksek marka tanınırlığı ve iyi itibar, pazarda tercih edilmesinin önemli nedenleridir.
Yeni Qashqai: 14.766 araç
Yeni Qashqai, Temmuz ayında bir önceki yıla göre% 12,3 artışla 14,766 adet satarken, Qashqai modellerinin Ocak-Temmuz dönemindeki kümülatif satışları yıllık% 10,8 artışla 92.238'e ulaştı. Nisan ayında orta vadeli makyajını yeni tamamlayan Qashqai'nin ürün gücünde belirli bir yükseltme var. Stil gençleşti, iç mekan eski tarzdan kurtuldu ve satışlardaki artış gençlerin gözünde yakalandı.
Güçlü: 3768 araç
Küçük SUV Jinke'nin Temmuz ayında satışları, yıllık% 78,8 artışla 3768 oldu. Yıllık bazda böylesine büyük bir artış, büyük ölçüde aynı dönemdeki çok küçük satış tabanından kaynaklanıyor. Elektronik ekipman arızası ve motor yağı emülsifikasyonu ile ilgili şikayetler, Jinke'nin şikayetleri için en çok etkilenen alanlar oldu. Küçük fiyat farkı göz önüne alındığında, gençler hayatlarındaki ilk SUV olarak XR-V, C-HR veya T-Cros'u seçmeye daha istekli, bu nedenle ayda 3.000'den fazla birim satmak mantıklı.
Loulan: 2.047 araç
Loulan, Temmuz ayında yıllık% 17.0 artışla 2.047 araç sattı. Loulan, Dongfeng Nissan tarafından dövülmüş iyi bir karttır. İster tasarım ister sürüş konforu olsun, rakiplerinden aşağı değildir.Ancak, standart Highlander'ın fiyatı için yer yoktur ve rekabet gücü doğal olarak düşecektir. Makyajdan önceki Loulan bir zamanlar bayiler için bir kabustu ve Temmuz ayında listelenen yeni Loulan'ın performansı pazarın kabulüne bağlı.
Tuda: Ocak'tan Temmuz'a kadar 7854 araç
Tudanın Ocak ayından Temmuz ayına kadar kümülatif terminal satışları yıllık% 85,4 artışla 7,854 adet oldu. "Elleri yolu sallamak, Prado'yu tekmelemek için eller" olarak bilinen sert off-road konumlandırmak, ancak tüm Tuda serilerinin 2.5 litrelik kendinden emişli gücü yeterli ve tüm arka kampanalı frenlerin, tüm el frenlerinin ... söylemesi zor.
Tiida: 4967 Mavi Kuş: 3531
Tiida, Temmuz ayında yıllık% 17,3 artışla 4,967 araç sattı. Bluebird'ün Temmuz ayı terminal satışları yıllık% 56,5'lik keskin bir artışla 3.531 araç oldu. Sonuçlar hala iyi olmasa da, kısa vadede dinamik kamptaki sürekli çabalar Dongfeng Nissan'ın pazar segmentasyonunun önemli bir parçası olacak. Uzun vadeli strateji açısından bakıldığında, bu kamp, dayanıklılığı olmayan Dongfeng Nissan için çok önemlidir.
