Dış tasarımdan bahsetmişken, bu arabalar Guangzhou Otomobil Fuarı'nda en göze çarpanlardı!
Görünüş, tüketicilerin "ilk görüşte sevme" olasılığını doğrudan belirleyen bir otomobil için çok önemlidir. Her otomobil şirketinin kendi aile özellikleri vardır, ancak otomobil tasarımı genellikle geliştirme trendinden kaçamaz. Sonuç olarak, gittikçe daha fazla otomobil şirketi, kendi aile özelliklerini korurken, mevcut trendden de ödün verdi ve genç sporların gelgitine katıldı.
Hiç şüphe yok ki, genç görünüm tasarımı tüm otomobil markalarının odak noktası haline geldi, ancak genç tüketicilerin ihtiyaçlarını nasıl daha iyi karşılayabiliriz? Önce Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki bu genç ve yüksek değerli modellere bir göz atalım, mükemmel cevaplar olarak kabul ediliyorlar mı?
Volkswagen CC
Yüksek değerli coupe pazarının öncülerinden olan Volkswagen CC, doğduğu günden bu yana "en güzel Volkswagen arabası" olarak etiketlenmiş ve Volkswagen modellerinin ortaya çıkışından her zaman sorumlu olduğu söylenmelidir.
Görünüm tasarımı açısından, yeni U şeklindeki ön yüz, popüler oyuncak bebek yüzlerinin eski moda izleniminden kurtuluyor ve motor kapağındaki kas çizgisi tasarımı güç dolu. Yüksek değerli bir coupe olarak yan, özdür.Klasik arkası kaymalı tasarım ve dinamik ve pürüzsüz gövde çizgileri modaya uygun ve avangarddır. Alt gövde ve daha radikal ve şık ön yüz tasarımı "en güzel Volkswagen" unvanını hak ediyor.
Güç açısından, 220Ps maksimum beygir gücü ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleşen maksimum 162kW güce sahip 2.0T motor ile donatılmıştır.
Festa
Pek çok faktör nedeniyle iç pazarda Koreli otomobiller durgun ... Koreli otomobillerin temsilcisi Beijing Hyundai, dikkatini performans otomobillerine çevirirken, Pfister yerel pazara özel olarak geliştirilmiş bir model.
Feista'nın görünümü çok sportif bir Fastback tasarımını benimser.Gülümseyen yüzlü krom kaplamalı orta ızgara, tüm otomobilin öne çıkan özelliklerinden biridir.Çizgi konturu çok yakışıklı ve karmaşık ön yüz tasarımı unutulmaz. Fastback gövdesi, Festa'ya güçlü bir sportif özellik kazandırır ve arka arka spoyler ve iki taraflı çift çıkışlı egzoz boruları gibi dış donanım oldukça gösterişli görünür.
Güç açısından, 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlarla eşleşen 1.4T ve 1.6T motorlarla donatılmıştır. 1.4T versiyonunun maksimum beygir gücü 140Ps, maksimum 1.6T beygir gücü düşük güç için 190Ps ve yüksek güç için 204Ps.
Tian Lai
Teana'ya gelince, insanların aklına gelen ilk şey konforu ... Nissan'ın akıllı hareketliliğinin ustası olan yedinci nesil Teana, konforunun yanı sıra yepyeni bir görünüme ve onu daha çekici kılan yenilikçi bir güce sahip.
Yeni nesil Nissan Teana, en son tasarım dilini benimser.Ön kısımdaki en son V-motion tasarımı çok bireyseldir.Yan krom ve siyah dekoratif parçaların bir arada bulunması, ona sportif bir otomobil tadı verir. Yanlara doğru çift bel çizgisi keskin ve köşelidir, çok güzel ve güçlü bir asma tavana sahiptir.
Güç açısından, yeni otomobil, maksimum 150Ps beygir gücü ve maksimum 195N · m torka sahip 2.0L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Bir CVT şanzıman ile eşleştirilir ve 100 kilometrede yalnızca 6.6L yakıt tüketir.
Asya ejderhası
Asia Dragon, tüm Toyota TNGA yapısının küresel amiral gemisi modeli ve FAW Toyota'nın gelecekteki "yeni amiral gemisi". Asia Dragon ve mevcut Lexus ES, aynı lüks konfigürasyon ve mükemmel kalite ile aynı TNG-K platformundan türetilmiştir.
Asya Ejderhasının şekli oldukça abartılı ve cesur ve oldukça Lexus'a benziyor Genel şekli radikal ve ön yüzdeki büyük ağız çok abartılı, bu da güçlü bir görsel etki getiriyor. Gövdenin yan tarafı çift bel çizgisi tasarımına sahiptir, gövde çizgisi düz ve güçlüdür, kuyruk tasarımı daha sağlamdır ve çok katmanlı, geçiş tipi arka stop lambası benimsenmiştir. Genel tasarım, önceki Toyota'nın mütevazı tarzından daha radikal bir kişilik haline geldi.
Güç açısından, erken aşamada, sırasıyla 8AT şanzıman ve E-CVT şanzıman ile eşleşen 2.5L doğal emişli motor ve 2.5L hibrit güç sağlayacak ve seçim yapabileceğiniz normal ve spor olmak üzere üç sürüş modu vardır ve Standart AVS uyarlanabilir değişken süspansiyon sistemi.
Lexus ES
Artık "Lexus ES'nin uygun fiyatlı versiyonu" Asian Dragon hakkında konuştuğumuza göre, gerçek Lexus ES'den bahsetmemiz gerekiyor. İkinci kademe lüks markaların rekabetinde Lexus geride kalmamış, kendi kalitesi ve ürün gücünün yanı sıra görünümü de katil özelliklerinden biridir.
Lexus ES her zamanki gibi agresiftir.Ön yüz, aile tarzı klasik bir mil ızgarası tasarımını benimser ve tüm ön yüzü daha da keskinleştirmek için çok sayıda çoklu çizgili tasarım kullanır. Gövdenin yan tarafı üst ve alt bel tasarımını benimser.C sütunu arkaya doğru eğilerek arka tarafın belirgin görünmesini sağlar.Bu tasarım yan şeklini daha dinamik hale getirir.Arka lambanın kavisli tasarımı tüm arka şekli artık monoton hale getirmez. .
Güç açısından, 6 ileri ve 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar ve 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleşen 2.5L doğal emişli motor ve 2.5L hibrit güç sağlar.
Yukarıdaki arabaların tümü görünüşleriyle "çıkış" yapabilir, bu yüzden onları seviyor musunuz?
