Highlander'a odaklanmadan, doğrudan Biao Tuang ile yüzleşen, yerli üretim CX-9 geliyor!
CX-9'un FAW Mazda'ya yerleşeceği doğrulandı FAW söz konusu olduğunda, CX-9'un altındakilerin kesinlikle istikrarlı bir iş olduğunu söylemeye cesaret edemem! Öncelikle CX-9 konumlandırma açısından Highlander'dan daha yüksek ... Editörün anlayışına göre araba doğrudan Volkswagen'in Tuon'unu hedef alıyor ve Tuon'un fiyatı 300.000'den fazla!
İkincisi, CX-9'un görünümü ve içi çok heyecan verici! Önce görünüme bakalım. CX-9 ayrıca Mazdanın Chuangchi Blue Sky mimarisinden, ailenin en yeni "Soul Motion" tasarım konseptinden türetilmiştir. Soul Motion serisi modellerin görünümü aynı zamanda tüm Japon arabaları arasında en yüksektir.
Ters üçgen hava giriş ızgarası ve üçgen farlar, otomobilin tüm önünü CX-5'ten daha güçlü kılan LED gündüz farlarını entegre ediyor ve aynı zamanda oldukça tanınır.
CX-9'un bel kısmına yandan bakıldığında gövde boyutları uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak sırasıyla 5075/1969/1747 mm'dir ve dingil mesafesi 2930 mm'ye ulaşmıştır. Bunlar arasında uzunluk Tuonun 5039 mm'sinden 36 mm daha uzun ve Pradoyu tamamen geride bırakmaktadır. CX-9, alan açısından 7 koltuklu düzeni benimser ve uzun dingil mesafesinin getirdiği alan avantajı çok açıktır.
Ek olarak, 18 inç çok kollu alüminyum alaşımlı jantlar da daha çekici, çok sportif bir tasarımdır.
Kuyruk şıktır, üst kısma yerleştirilmiş aynı renkte küçük bir kuyruk kanadı Arka ışık grubunun iç kısmı, aydınlatmadan sonra oldukça tanınan bir LED ışık kaynağıdır.Alt egzoz, iki taraflı iki çıkış düzenini benimser.
Yerli olarak üretilen CX-9 ile karşılaştırıldığında, özellikle zarif ve lüks olan iki renkli iç mekanda bariz değişiklikler var; 8 inçlik yüzen LCD gösterge büyük olmasa da kaldırılabilir ve Apple CarPlay ve Android Auto eğlence ile donatılmıştır. İşlev: Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi sportiftir.
Güç, Chuangchi Blue Sky 2.5L turboşarjlı dört silindirli motorla donatılmıştır, maksimum güç 184kW, en yüksek tork 420Nm'dir ve şanzıman sistemi altı ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Yerli olarak üretilen CX-9'un yıl sonunda resmi olarak tanıtılmasının beklendiği anlaşılıyor.Editörün analizine göre, CX-9'un ürün gücü gerçekten Highlander'ınkinden daha yüksek. Ölçüt Tuang'a gelince, bence Tuang'ı stratejik olarak bastırabilirseniz, CX-9 kesinlikle tükenecektir!
