2017'de dünyanın en büyük SUV satışları olan 2017'de yenisi yine savaşacak, dört tekerlekten çekişli 2.5L 8AT, hangi CRV'yi satın almalı?
Toyota RAV4 sadece iç pazarda güçlü bir performans değil, geçen yılki global satış ivmesi de çok güçlüydü. Geçen yıl, Toyota RAV4807.401 adet sattı ve bir çırpıda SUV küresel satış şampiyonunu kazandı.
Geçen yıl iyi performans gösteren Toyota RAV4, bu yılki New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda yeni bir neslin lansmanını yaptı. Görünüşe göre Toyota'nın RAV4 pazarındaki konumunu pekiştirme kararlılığı hafife alınmamalıdır. Yükseltmeden sonra yenilenen ve tekrar savaşılan RAV4'ün gücü önemli ölçüde artırıldı ve rakibi şok etme kabiliyetine sahip!
Yeni TANG-K platformunu temel alan RAV4 gerçekten de yeni neslin adına layıktır Beşinci nesil model olarak nerede değişti? Bugünün odak noktası budur.
Yeni arabanın görünümü çok değişti ve genel görünümü daha sert, özellikle ön yüzü önemli ölçüde değişti.Geniş ağızlı ızgara dört çapraz krom kaplama ile süslenmiş.Bazıları bu ağzın yeterince otoriter olmadığını düşünüyor, ancak Lexus tam da bu. O büyük ağız yüzünden ve hız dolu.
Yeni arabanın her iki yanındaki farlar, son derece agresif olanı vurgulayan saç kapağındaki kesik çizgiyle eşleşiyor. Ek olarak, aşağıda kaba siyah tamponlar ve her iki tarafta da düzensiz şekilli sis farları var ki bu gerçekten Highlander hissine sahip.
Yan tarafa gidildiğinde, vücut kaslarla dolu hissediyor ve siyah tekerlek kaşları ile büyük boyutlu lastiklerin birleşimi otomobilin gücünü vurguluyor. Ek olarak, eski modele kıyasla tavan, önceki düz yöntemden değişti, yerini düz çizgiler, geniş eğimli arka camlar ve arka rüzgarlıklar aldı, bunların hepsi tavanın ayarlanmasıyla birleştirildi. Ayarlama.
Araç boyutu: 4595 * 1854 * 1699mm, dingil mesafesi 2690mm. Bu boyut, mevcut modele kıyasla yalnızca biraz daha iyi değil, aynı zamanda CR-V'ye karşı ezici bir zaferdir. Kuyruk tasarımının, net seviyeleri ve net yapısı ile nakit ile karşılaştırıldığında tam bir kazanç olduğu söylenebilir.
Otomobilin iç kısmına bir göz atın, tasarımı oldukça tatmin edici olsa da malzeme kullanımında dikkatli olarak nitelendirilebilir. Çok sayıda yumuşak malzemenin kaplanması ve krom süslemelerin süslenmesi, tüm kabinin dokusunu ve sınıf hissini bir bakışta netleştirir. Orta konsoldaki alçak model 7 süspansiyonlu bir merkezi kontrol ekranı iken, üst düzey model 8 inç, yepyeni üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, mekanik işaretçilerle LCD gösterge paneli.
Yeni otomobil ayrıca 2.5L doğal emişli motor, 2.5L motor ve elektrik motorlu hibrit güç sistemi ile donatılmış yepyeni bir güç aktarma organı kullanıyor; bunların arasında 2.5L motor, 8 ileri otomatik şanzımanla ve hibrit sistem modelleri bir CVT şanzımanla eşleştiriliyor.
Toyota güç performansında her zaman nispeten büyük bir avantaja sahipti, bu sefer bazı modellerde dört tekerlekten çekiş sistemi var. Mesele şu ki, üst düzey modellerin yakıt versiyonu, Toyota'nın dinamik tork dağılımına sahip ilk zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış. Yol dışı dönemlerde ön ve arka tekerleklerin tork dağılımı 50: 50'ye ulaşabilir.
İster dış tasarım, iç tasarım, güvenlik, kullanım veya yakıt ekonomisi olsun, yeni nesil RAV4 sınıfının en iyileri arasında yer alıyor.Aslında satış şampiyonuydu ve bu sefer sınırsız manzaraya sahip olacak. Görünüşe göre skandallarla dolu Honda CR-V bu sefer daha da soğuyor!
CRV'den daha güçlü, hangi CRV'yi satın alıyorsunuz?
