Arabanızı körü körüne tımar edemezsiniz, bu bilgiyi bilmek en iyisidir!
Ankete göre, Çin'deki özel araç sahiplerinin% 68'inin arabalarını tımar etme alışkanlığı var ve bu oran hala artıyor. Elbette gerçekten ısrar edebilecek çok az kişi var. Bunlar genellikle üç noktalı ateş. Bir arabayı ilk aldığımda, her gün arabamı cilalamak istedim. Yarım yıl veya bir yıldan sonra, arabayı kullanmak bile istemedim. Bu fenomen oldukça yaygındır. Peki arabayı tımar ederken dikkat edilmesi gereken hususlar nelerdir?
Bundan önce, ilk olarak birkaç olumsuz durum sunuyoruz:
Yukarıdaki soru ve cevaptan, birçok otomobil sahibinin araç güzelliği konusunda tam bir anlayışa sahip olmadığını bulmak zor değil, çoğu internetten güzellik ürünleri alıyor, hata yaparsa ciddi sorunlara yol açacak. Ek olarak, bazı arkadaşlar ikinci ve üçüncü kademe şehirlerde yaşayabilir ve yerel araba güzellik uzmanı "profesyonelce" olmayabilir, bu da boyaya büyük zarar verebilir.
Güzellik sınırsız olabilir mi?
Herkesin güzellik sevgisi vardır.Teknoloji ve sanatı birleştiren bir araç olarak güzellik sözü de vardır.İyi bilinen güzellik ürünleri, araba yıkama, cilalama, kristal kaplama vb. Araç sahipleri kendi otomobil güzelleştirmelerini yapmak isteyebilirler, ancak dikkatli arkadaşlar otomobil güzelliğinin teknik bir görev olduğunu, hayal edildiği kadar basit olmadığını göreceklerdir.Araba sık sık yıkanırsa, araba boyasının oksitlenmesini, aşırı cilalanmasını ve aşırı cilalanmasını hızlandırmak kolaydır. Aynısı kristal kaplamalar için de geçerlidir.
Mumlama, sır sızdırmazlık, kaplama ve kristal kaplama arasındaki fark nedir?
Sürekli etki ve maliyet açısından bakıldığında mumlama, sırla kapama, kaplama, kristal kaplama. Araba yıkamadan daha yüksek bir seviye olan ve araba boyasını koruma etkisine sahip olan araba güzelliğinde cilalama en yaygın öğe olarak kabul ediliyor. Piyasada dekontaminasyon mumu, koruyucu cila ve kristal cila gibi birçok araba cilası türü vardır. Çeşitli araba cilalarının etkileri üst üste bindirilir, ancak özellikleri farklıdır. Sızdırmazlık cilası esas olarak sır moleküllerini arabaya cilalama yoluyla nüfuz etmek için kullanılır. Işığın etkisini elde etmek için boya boşlukları ve anti-yüksek sıcaklık, anti-oksidasyon ve anti-korozyon etkilerine sahiptir;
Kaplama aynı zamanda popüler bir güzellik ürünüdür ve etkisi kaplandıktan sonra yaklaşık bir yıl sürebilir. Sır sızdırmazlığı ile karşılaştırıldığında kaplama için kullanılan hammaddeler daha pahalı olacaktır.Kaplamadan sonra otomobil boyasının yüzeyinde inorganik bir kaplama tabakası oluşturmaya eşdeğerdir, bu da otomobil boyasını etkili bir şekilde koruyabilir ve ultraviyole ışınları, rüzgar ve kum ile doğrudan aşınmayı önleyebilir; kristal kaplamanın otomobil güzelliğinde kullanıldığı söylenebilir. En "lüks" proje, hammaddesi SIO2 inorganik malzeme olduğu için araba boyasının yüzeyinde daha iyi bir koruyucu tabaka oluşturabilir.Çizilme direnci, korozyon direnci, kolay temizleme ve anti-statik avantajları vardır. Genel kaplama maliyeti 1000-4000'dir. Yuan değişir.
Tüm araba boyası renkleri aynı mı mu?
Bazı otomobil sahipleri, "bir cilanın dünyaya çarptığını" düşünerek, aslında, farklı araba boyası renkleri için farklı araba cilaları gerektiğini düşünerek bir yanlış anlama olabilir. Normal koşullar altında, koyu renkli araba boyalarında siyah veya kırmızı araba cilası kullanılırken, açık renkli araba boyalarında çoğunlukla gümüş, beyaz ve inci rengi araba cilası kullanılır. Unutmamak gerekir ki arabanız beyaz boya ise herhangi bir araba güzelliği yapmadan önce kullanılan malzemelerin özelliklerini kontrol ederek beyaz boyaya uygun olup olmadığını kontrol etmelisiniz.
Yeni arabanı cilalamak için acele etme
Fabrikadan yeni çıkan araçlar genellikle koruyucu bir cila tabakası ile yapıştırılır Araç satın alındıktan hemen sonra araç cilalanırsa, kolayca orijinal araç cilasının bozulmasına ve ikincil atıklara neden olur. Yeni arabalar genellikle ilk kez üç ay veya altı ay sonra cilalanabilir. Ayrıca sektörde bir arabanın altı kata kadar cilalanabileceğine dair yazılı olmayan bir kural vardır.Eğer cilalamaya devam ederseniz, astarı gözden kaçırmanız kolaydır ve tekrar boyamanız gerekecek ve maliyet keskin bir şekilde artacaktır.
Araba cilası ne kadar pahalıysa o kadar iyi mi?
Yukarıda araba cilası türlerinden bahsetmiştik. Her araba cilasının kendine özgü işlevleri farklıdır. Birçok araba sahibi, araba cilası ne kadar pahalı olursa o kadar iyi ve hatta her ne pahasına olursa olsun ithal araba cilası seçeceğini düşünebilir. Aslında araba cilası ne kadar pahalı olursa o kadar iyidir, doğru seçilmezse onu korumada başarısız olmakla kalmayacak, boyanın yükünü artıracak ve boyanın yaşlanmasını hızlandıracaktır.
Araba güzel değil = kronik araba yıkımı
Bazı araç sahipleri arabada hiç derin güzellik yapmamış olabilirler. En fazla arabayı yıkarlar. Arabayı silmek için uygun olmayan bir havlu kullanırsanız, dikkat etmezseniz boyaya zarar verirsiniz. İlk bakışta sorun yoktur. Parıltının altında birçok çizik bulunabilir, bu nedenle bazı profesyonel otomobil güzellik mağazaları duvarların etrafına beyaz ışık şeritleri yerleştirmiştir. Araç uzun süre tımarlanmazsa boya kolayca çatlar, renk değiştirir ve parlaklığını kaybeder.
Sonuna yaz
Araba gibi şeylerin detaylara çok fazla dikkat etmesi, araç sahiplerinin korkmasına neden olması bazen iyi bir şey değildir, genellikle sadece zaman dilimine veya özel döneme göre gerekli güzelliği yapmaları gerekir. Bir arabanın görünüşü sadece bir insanın imajıyla değil, aynı zamanda arabayı ne kadar sevdiğinizi görmekle de ilgilidir, bu da "küçük kız" için çok önemlidir! Elbette, onu yalnızca bir alet arabası olarak kullanırsanız, çok fazla bakım ekonomik faydalar sağlamaz.
